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柴油發(fā)電機組的基本原理和結(jié)構(gòu)
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組;如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組; 按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。
基本原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、廣西玉林當?shù)胤€(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、廣西玉林當?shù)乇Wo器件和回路。
結(jié)構(gòu)分析
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、廣西玉林當?shù)匕l(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓 將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器, 就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作 員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油
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機運行參數(shù)。此外 , 發(fā)電機組還有底盤、廣西玉林當?shù)芈?lián)軸器、廣西玉林當?shù)厣崞?、廣西玉林當?shù)厝加拖?, 有的還裝設有消聲器和外罩。
氣缸套高頻振動是柴油發(fā)電機產(chǎn)生穴蝕的根本原因
導讀:發(fā)生穴蝕破壞的除了柴油發(fā)電機氣缸套零件外,還有軸瓦、廣西玉林本地噴油泵注塞、廣西玉林本地螺旋槳槳葉及離心泵葉輪等。機件穴蝕破壞問題日益引起人們的關注,尤其是缸套穴蝕已是柴油發(fā)電機的重要問題,引起國內(nèi)外的重視與研究。氣缸套穴蝕是柴油發(fā)電機普遍存在的嚴重問題。隨著柴油發(fā)電機的功率增加、廣西玉林本地強載度提高和高速、廣西玉林本地輕型化,氣缸套穴蝕破壞就成為妨礙柴油發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)的首要問題,嚴重地影響柴油發(fā)電機的工作可靠性和氣缸套的使用壽命。
一般說來,高速、廣西玉林本地輕型大功率柴油發(fā)電機,不論是開式冷卻還是閉式冷卻,氣缸套都有不同程度的穴蝕。有的柴油發(fā)電機投入運轉(zhuǎn)不久(僅幾十小時)就會在氣缸套外圓表面上出現(xiàn)穴蝕小孔,甚至柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)不足千小時缸套就因穴蝕穿孔而報廢,此時缸套內(nèi)表面尚未磨損。二沖程十字頭式低速柴油發(fā)電機氣缸套基本不發(fā)生穴蝕破壞。
1.穴蝕部位:缸套穴蝕發(fā)生在濕式氣缸套外圓表面上,一般集中在柴油發(fā)電機的左右側(cè)方向,特別是承受側(cè)推力 一側(cè)的偏上方;冷卻水進口、廣西玉林本地水流轉(zhuǎn)向處和水腔狹窄處對應的缸壁上;缸套下部密封圈附近缸壁。缸套冷卻水腔除缸套穴蝕外,不應忽視氣缸套和氣缸體材料的差異和材料內(nèi)部的各種電化學不均勻性導致的宏觀和微觀電化學腐蝕。這兩種腐蝕同時存在或交替進行均會加重缸套的腐蝕。此外,冷卻水(海水或淡水)的水質(zhì)、廣西玉林本地含氣量、廣西玉林本地流速等均對穴蝕有影響。
2.氣缸套穴蝕機理
1)一般穴蝕機理:迄今為止,關于穴蝕機理的論述很多,其中較為普遍接受的一種理論認為:機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件浸于液體中,并與液體有相對運動,或機件在液體中受到某種能量的傳遞作用,形成液體中的局部瞬時高壓或瞬時高真空。在瞬時高真空區(qū),液體汽化形成氣泡,或溶于水中的空氣以空泡形式從液體中分離出來;在另一瞬間形成高壓時,空泡、廣西玉林本地氣泡被壓縮,泡內(nèi)氣體迅速液化而使氣泡潰滅,這時周圍液體急速沖向潰滅處,產(chǎn)生極強的沖擊波作用在金屬表面。頻繁地沖擊,使機件表面金屬逐漸剝落。與此同時,金屬表面還產(chǎn)生微觀電化學腐蝕,兩種腐蝕交替進行共同作用致使機件穴蝕破壞。
2) 柴油發(fā)電機氣缸套外圓表面與氣缸體(或機體)構(gòu)成冷卻水空間,在狹小的環(huán)形通道中流動著淡水或海水。柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,由于缸套和活塞之間的間隙,活塞在側(cè)推力作用下不斷地沖撞著缸壁的左、廣西玉林本地右側(cè),使氣缸套產(chǎn)生高頻振動。缸套高頻振動和缸壁的彈性變形使冷卻水空間的容積交替地增大和減小,冷卻水相應交替地膨脹與被壓縮。膨脹時受拉伸作用形成瞬時低壓,被壓縮時形成瞬時高壓。此外,冷卻水進口和流動時產(chǎn)生渦漩使冷卻水通道內(nèi)壓力變化,也會形成瞬時高壓或低壓。在瞬時低壓時產(chǎn)生氣泡,瞬時高壓時氣泡潰滅,缸套外圓表面頻繁受到?jīng)_擊和微觀電化學腐蝕作用而破壞。
3.影響缸套穴蝕的因素:生產(chǎn)中并非所有的筒狀活塞式柴油發(fā)電機氣缸套都發(fā)生穴蝕破壞,即使是發(fā)生穴蝕破壞其程度也各不相同。缸套穴蝕與柴油發(fā)電機的機型、廣西玉林本地結(jié)構(gòu)、廣西玉林本地爆發(fā)壓力、廣西玉林本地冷卻水腔和冷卻介質(zhì)、廣西玉林本地柴油發(fā)電機的工藝參數(shù)等有關。
1)缸套振動。柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中氣缸套高頻振動是產(chǎn)生穴蝕的根本原因,缸套振動強度與以下各點有關:(廣西玉林發(fā)電機出租,廣西玉林發(fā)電機租賃,廣西玉林應急發(fā)電車出租,廣西玉林發(fā)電車出租,廣西玉林發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,廣西玉林發(fā)電機出租租賃,廣西玉林發(fā)電機出租公司,廣西玉林高壓發(fā)電機出租,廣西玉林高壓發(fā)電車出租,廣西玉林高壓發(fā)電機租賃,廣西玉林高壓發(fā)電車租賃,廣西玉林10KV發(fā)電機出租,廣西玉林20KV發(fā)電機出租,廣西玉林35KV發(fā)電機出租,廣西玉林10KV發(fā)電機租賃,廣西玉林20KV發(fā)電機租賃,廣西玉林35KV發(fā)電機租賃,廣西玉林變壓器出租,廣西玉林變壓器租賃,廣西玉林UPS保電公司,廣西玉林UPS保電,廣西玉林UPS出租,廣西玉林UPS租賃,廣西玉林升壓車出租,廣西玉林增壓車出,廣西玉林10KV升壓車出租,廣西玉林10KV增壓車出租,廣西玉林升壓車租賃,廣西玉林增壓車租賃,廣西玉林10KV增壓車租賃,廣西玉林10KV升壓車租賃
2)冷卻水溫度與壓力:冷卻水溫度過高將加速腐蝕的進程,但也不宜長期水溫過低。實驗表明,鋼鐵和鋁等金屬材料在淡水溫度為50~60oC時穴蝕嚴重,隨著水溫的升高,穴蝕破壞減輕。從發(fā)揮柴油發(fā)電機的效能和降低腐蝕、廣西玉林本地穴蝕出發(fā),冷卻水腔淡水溫度在80~90oC為好。冷卻水壓力高可以抑制空泡的形成,減少穴蝕的發(fā)生。但冷卻水壓力提高將使其溫度升高而加速穴蝕。
4.防止缸套穴蝕的措施
除從材料和結(jié)構(gòu)上的改進來防止和降低缸套穴蝕外,對柴油發(fā)電機氣缸套穴蝕,還可采用以下措施:
(1)缸套外圓表面覆蓋保護層或強化層。采用鍍鉻、廣西玉林本地滲氮、廣西玉林本地噴陶瓷、廣西玉林本地涂環(huán)氧樹脂或涂尼龍等工藝使金屬表面與冷卻水隔開,或使缸套外圓表面強化,可有效地防止電化學腐蝕與穴蝕。
(2)在冷卻水腔內(nèi)安裝鋅塊實施陰極保護防止電化學腐蝕;例如柴油發(fā)電機氣缸套外表面安裝鋅帶并堅持定期更換取得防止穴蝕的良好效果。
(3)在冷卻水中加入緩蝕劑;例如乳化油緩蝕劑或被膜緩蝕劑,使在缸套外表面上形成一層較薄的連續(xù)保護膜,不僅可以防止電化學腐蝕,而且可以減弱空泡破裂時的沖擊波對缸套外表面的沖擊作用,從而減輕穴蝕。
結(jié)論:在實踐中防止或減輕穴蝕的方法很多,選用時依具體機型、廣西玉林本地結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生穴蝕的原因而定,以取得良好效果。
柴油發(fā)電機組負載運行的過程及處置辦法
柴油發(fā)電機在作業(yè)中呈現(xiàn)機械毛病,輕則形成基礎件損壞,重則招致嚴峻機械事端的發(fā)作。通常狀況下,柴油機發(fā)作毛病前,其轉(zhuǎn)速、廣西玉林當?shù)芈曧?、廣西玉林當?shù)嘏艢?、廣西玉林當?shù)厮疁?、廣西玉林當?shù)貦C油壓力等方面會表現(xiàn)出某種反常痕跡,即毛病征兆特征。所以操作人員應根據(jù)征兆的特征敏捷做出正確判別,決斷采納辦法,防止事端發(fā)作。
1、廣西玉林當?shù)亍帮w車”毛病征兆特征“飛車”前,柴油機通常都會呈現(xiàn)冒藍煙、廣西玉林當?shù)責龣C油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)表象。
處置辦法:一是關油門中止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,堵截空氣的進入;三是敏捷松開高壓油管中止供油;四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣缺乏而熄火。
2、廣西玉林當?shù)卣掣酌≌髡滋卣?
粘缸通常在柴油機嚴峻缺水的狀況下發(fā)作,粘缸前發(fā)動機作業(yè)無力,水溫表指示超越100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸騰。
處置辦法:怠速作業(yè)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸協(xié)助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢參加冷卻水。注重不要當即加冷卻水,否則會招致機件因部分溫度俄然下降過快而變形或發(fā)作裂紋。
?。?、廣西玉林當?shù)負v缸毛病征兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械毛病,除氣門落缸導致?lián)v缸外,大多是因為連桿螺栓松退導致的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承合作空隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,終連桿螺栓徹底掉落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。
處置辦法:當即停機檢修,替換新件。
4、廣西玉林當?shù)財噍S毛病征兆特征
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲憊發(fā)作隱性裂紋時,毛病征兆尚不顯著,跟著裂紋的擴展加劇,發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)作煩悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加劇,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐步增大,發(fā)動機發(fā)作顫動,曲軸開裂,隨即熄火。
處置辦法:發(fā)現(xiàn)征兆當即停機查看,發(fā)現(xiàn)裂紋應及時替換曲軸。
5、廣西玉林當?shù)責呙≌髡滋卣? 柴油機作業(yè)中轉(zhuǎn)速俄然下降,負荷加劇,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)作“唧唧”的干沖突聲。
處置辦法:當即停機,拆蓋查看連桿軸瓦,查明緣由,修理替換。
?。?、廣西玉林當?shù)乩酌〉南日滋卣? 排氣管嚴峻冒黑煙而俄然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)變。此刻不能再發(fā)動柴油機進行作業(yè),而應查明緣由并加以掃除。
柴油發(fā)電機組運行負載前的準備
發(fā)電機組廠家就不同品牌的發(fā)電機組 的負載運行時間做出以下分析,以發(fā)電機組為列:
柴油發(fā)電機壽命的長短不僅要做好平時的科學正規(guī)的保養(yǎng),平時正確使用也有很大關系,就柴油發(fā)電機何時運行負載也有講究。
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