www.etemart.com
4.隧道救生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
5.隧道逃生管道可重復使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！
針對隧道坍塌有沒有好的解決辦法，我說有，你嗎？不能控制隧道塌陷的時間，但是能把施工人員的危險降到！中雄逃生管道專業(yè)隧道逃生管道，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命都與鋼管有很大的差別，以往我們經常使用的都是鋼管，但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比較遜色。
隧道逃生管道是根據(jù)人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應用與各類隧道的應急逃生管道。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。
由于超高分子量隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路施工應急救援提供了極為的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。相關部門采用新材料（超高分子量）對公路隧道施工應急逃生管進行了設計。同時，新型應急逃生管的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。然后，通過對超高分子量逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量逃生管應用于隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管應用：
①逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
中雄管業(yè)(玉林市分公司)宗旨：誠信立足，創(chuàng)新致遠，以 MPP電力管道質量求生存，以信譽求發(fā)展，贏得了各界用戶的好評，是目前理想的 MPP電力管道產品。公司實力和 MPP電力管道產品質量獲得業(yè)界的認可。中雄管業(yè)(玉林市分公司)歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。
不同壁厚尺寸新型隧道逃生管道沖擊變形值
| 壁厚H/mm | 凹陷變形值△/m | |
| H=7m時 | H=5m時 | |
| 20 | 0.093 | 0.080 |
| 22 | 0.066 | 0.054 |
| 24 | 0.048 | 0.038 |
| 26 | 0.035 | 0.025 |
| 30 | 0.030 | 0.021 |
從表1中可以看出，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，新型隧道逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時，新型隧道逃生管道變形凹陷后，管內的通行空間為740mm，滿足人體工程學要求，人能通過應急通道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不，當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取新型隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
