球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地增強了鑄鐵的機械功能，特別是加強了塑性和耐性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、使用十分廣泛的鑄鐵材料。1.嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，減少了球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量。2.鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失。3.進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑。4.加入孕育劑進行孕育處理。5.球墨鑄鐵流動性較差，收縮較大，因而需求較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，合理使用冒口，冷鐵，選用次序凝結的原則。6.進行熱處理。(1)退火。得到鐵素體基體，增強塑性、耐性，應力，改進切削功能。(2)正火。得到珠光體基體，增強強度和耐磨性。(3)調質。取得回火索氏體的基體組織，以及良好的綜合力學功能，如主軸、曲軸、連桿等。(4)等溫淬火。 球墨鑄鐵型材使外形復雜且綜合性能要求高的零件取得下貝氏體的基體組織，以及高強度、高硬度、高耐性等綜合力學功能，防止熱處理時發(fā)生開裂，如主軸、曲軸、齒輪等。球墨鑄鐵型材已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、耐性、耐磨性要求較高的零件，山東飛翔球墨鑄鐵型材規(guī)格齊全， 價格優(yōu)惠。

目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導致了很多國內生產商對于鑄鐵加工在經濟上的可行性產生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。

球墨鑄鐵型材應用在那些方面 1.壓力管道與配件：許多工業(yè)大國都運用球墨鑄鐵作為管道及配件的制造材料，因為它在運送過程中能夠比一般鑄鐵管道更加具有抗壓性，在施工的時分也是更加方便快捷，所以選它成為壓力管道的材料是正確的。2.農業(yè)機械及建筑運用：一般農業(yè)機械都需求壽數(shù)比較耐久，而球墨鑄鐵構成的各個部件恰能完結這一點。此外，一些建筑工程或者是路程鋪設要用到的推土機、起重機等也都運用到了球墨鑄鐵。3.轎車運用：球墨鑄鐵首要運用于轎車工業(yè)中的發(fā)電機部分，齒輪、軸套部分以及制動器和專項設備部分。就像聞名的福特公司，簡直全部曲軸部分的材料用的都是球墨鑄鐵。4.閥門制造：球墨鑄鐵也首要運用于閥制造上，在運送酸堿鹽等液體上，球墨鑄鐵起到很大作用。5.球墨鑄鐵也廣泛運用于機械工業(yè)，能夠用于出產一些比較復雜的機床部件或者是重型機器的鑄件。當然也能夠運用于較輕的鑄件，充分發(fā)揮自身的抗拉強度以及它杰出的加工性能。像扳手、鉗夾等力氣型東西也會把球墨鑄鐵作為一種抱負材料。由于球墨鑄鐵與鑄鐵以及鑄鋼的有不同的特性：相比較鑄鐵而言當然是球墨鑄鐵的強度更大，但是耐腐蝕性是相同的。相比較鑄鋼，它們的強度不相上下，但是球墨鑄鐵的耐腐蝕性以及抗氧化性更好一點，而且本錢也低些。球墨鑄鐵型材廠家規(guī)格齊全，價格優(yōu)惠。