廣西玉林耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列廣西玉林高強(qiáng)板Q345、廣西玉林當(dāng)?shù)豎420、廣西玉林當(dāng)?shù)豎460、廣西玉林當(dāng)?shù)豎490(A-E)、廣西玉林當(dāng)?shù)豎550D工程機(jī)械用鋼主要用于挖掘機(jī)、廣西玉林當(dāng)?shù)匮b載機(jī)等履帶銷套、廣西玉林當(dāng)?shù)劁N軸、廣西玉林當(dāng)?shù)劓溰壒?jié)、廣西玉林當(dāng)?shù)囟俘X、廣西玉林當(dāng)?shù)鼗钊钪?，能夠承受?fù)雜多變的周期載荷，具有高的屈服強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度、廣西玉林高強(qiáng)耐磨板廣西玉林當(dāng)?shù)亓己玫臎_擊韌性、廣西玉林當(dāng)?shù)乩涑尚托院蛢?yōu)良的可焊性能。采用爐外精煉、廣西玉林當(dāng)?shù)卣婵彰摎馓幚砑按蠓脚鬟B鑄等先進(jìn)工藝生產(chǎn)的汽車用齒輪鋼、廣西玉林當(dāng)?shù)厍S用鋼、廣西玉林當(dāng)?shù)胤钦{(diào)質(zhì)鋼、廣西玉林當(dāng)?shù)匾浊邢麂摗V西玉林當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)件用鋼，具有氣體含量低、廣西玉林當(dāng)?shù)丶儍舳雀?、廣西玉林當(dāng)?shù)鼗瘜W(xué)成分均勻、廣西玉林當(dāng)?shù)卮阃笌д?、廣西玉林當(dāng)?shù)鼐Я＜?xì)小均勻、廣西玉林當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量高等特點(diǎn)。廣西玉林高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE產(chǎn)品主要用于重卡、廣西玉林當(dāng)?shù)剌p卡、廣西玉林當(dāng)?shù)剞I車、廣西玉林當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械車輛等的曲軸、廣西玉林高強(qiáng)耐磨板廣西玉林當(dāng)?shù)赝馆嗇S、廣西玉林當(dāng)?shù)剌嗇炤S承、廣西玉林當(dāng)?shù)厍昂髽?、廣西玉林當(dāng)?shù)剡B桿、廣西玉林當(dāng)?shù)佚X輪、廣西玉林當(dāng)?shù)赝狡?、廣西玉林當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)向器、廣西玉林當(dāng)?shù)仄囕S承等。通用機(jī)械用鋼主要應(yīng)用于通用性強(qiáng)、廣西玉林當(dāng)?shù)赜猛緩V泛的泵、廣西玉林當(dāng)?shù)仫L(fēng)機(jī)、廣西玉林當(dāng)?shù)貕嚎s機(jī)、廣西玉林當(dāng)?shù)販p速機(jī)、廣西玉林當(dāng)?shù)亻y門、廣西玉林當(dāng)?shù)仄扑闄C(jī)、廣西玉林當(dāng)?shù)剀垯C(jī)等機(jī)械設(shè)備用鋼，產(chǎn)品具有氣體含量低、廣西玉林當(dāng)?shù)貖A雜物少、廣西玉林當(dāng)?shù)丶儍舳雀?、廣西玉林當(dāng)?shù)爻煞志鶆?、廣西玉林當(dāng)?shù)鼐Я＜?xì)小，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣西玉林高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE廣西玉林高強(qiáng)耐磨板

廣西玉林高強(qiáng)耐磨板廣西玉林耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列廣西玉林高強(qiáng)板高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國(guó)際上逐漸研究廣西玉林高強(qiáng)板超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、廣西玉林本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。廣西玉林高強(qiáng)板但是熱成型需要對(duì)工藝條件、廣西玉林本地金屬相變、廣西玉林高強(qiáng)耐磨板廣西玉林本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。廣西玉林高強(qiáng)耐磨板高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。廣西玉林高強(qiáng)板