云 發(fā) 布-
隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項
從設(shè)計理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制
本項目隧道均采用新奧法設(shè)計和施工的方法，這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論，通過對隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控，采用新型的支護結(jié)構(gòu)，盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)隧道設(shè)計和施工的方法。其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護，必要時施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡，以求大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。
作為新奧法重要的手段超前雷達地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，必須通過這些手段比較準(zhǔn)確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查，科學(xué)合理的決定以下四個方面：
一、開挖方法；
二、支護的布設(shè)及支護的適宜時機；
三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法；
四、是否采用輔助施工方法及其種類。
從隧道新奧法設(shè)計和施工理念的原理及特點可以看出：超前雷達地質(zhì)預(yù)報、施工監(jiān)控量測必須真實、準(zhǔn)確及時，只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價隧道圍巖的級別、判定設(shè)計的合理性，從而決定是否嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，這是確保隧道施工質(zhì)量的一個根本條件。
隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個方面：
1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對隧道進行地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，同時施工單位也要進行相應(yīng)的監(jiān)控量測工作；
2、按照超前雷達地質(zhì)預(yù)報能預(yù)測的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報，比較準(zhǔn)確的判定圍巖級別，通過地質(zhì)預(yù)報檢查或復(fù)核設(shè)計的合理性，然后嚴(yán)格按照設(shè)計施工，確保質(zhì)量；
3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時、而真實的進行隧道的監(jiān)控量測工作，并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。
4、通過上面兩個手段的實施，互相驗證，更加完善隧道的設(shè)計和施工方法，從而達到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。
中雄管業(yè)(玉林市分公司)是一家集生產(chǎn)及銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司現(xiàn)擁有大批人才。公司主營產(chǎn)品有： MPP電力管道等。
中雄管業(yè)(玉林市分公司)本著“以人為本，誠心為業(yè)”的宗旨，始終堅持“誠信務(wù)實、以質(zhì)取勝”的經(jīng)營原則。決心廣交朋友、虛心納諫，不斷完善自我，超越自我，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報社會。
“完善的服務(wù)，卓越的品質(zhì)”是我們永遠追求的目標(biāo)，為此我們將秉承長遠服務(wù)于客戶的精神，不斷創(chuàng)新發(fā)展的方針，讓商家信賴、讓用戶滿意，這是我們永恒的信念。
中雄管業(yè)研發(fā)的新型隧道逃生管道--超高分子聚乙烯隧道逃生管道，全國首創(chuàng)，適用性、性強，倍受隧道施工項目部歡迎。
中雄管業(yè)新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
新型超高分子聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)越性能
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用，由于逃生管道采用超高分子材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道的優(yōu)點：
1、超高分子量隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達20-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高，抗沖擊強度好。
5、設(shè)計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、超高分子量材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
中雄管業(yè)提供了兩種連接方式，介紹如下
抱箍連接：
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋，保留下來的是兩種，這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié)，如果施工路段平整的話，使用這種連接方式?jīng)]有問題。
吊環(huán)鏈條連接：
鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式，連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中，上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮，能讓管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
