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挖掘路塹 反鏟挖掘機(jī)布置在路塹的附近，根據(jù)情況選擇溝端挖掘或溝側(cè)挖掘方法進(jìn)行施工。用自卸車(chē)與挖掘機(jī)配合，將挖掘的土壤移運(yùn)至卸土場(chǎng)。 挖掘機(jī)租賃 填筑路堤 反鏟挖掘機(jī)與自卸車(chē)配合可進(jìn)行填筑路堤作業(yè)，挖掘機(jī)在取土場(chǎng)按照上述挖掘方法取土即可。挖掘路塹和填筑路堤施工中，自卸車(chē)配合反鏟挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)所需要的車(chē)輛數(shù)，除與挖掘機(jī)、自卸車(chē)的性能有關(guān)外，還與運(yùn)輸距離、道路狀況、駕駛員操作技術(shù)等因素有關(guān)，一般可用估算法求出，然后通過(guò)具體作業(yè)予以落實(shí)。在此過(guò)程中，以滿足挖掘機(jī)不中斷作業(yè)、又不讓自卸車(chē)停滯為原則。 平面挖掘 反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行平面挖掘作業(yè)時(shí)可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。 垂直挖掘法：挖掘機(jī)垂直于工作面上進(jìn)行挖掘。垂直挖掘法的優(yōu)點(diǎn)是，挖掘機(jī)的兩側(cè)均可停放自卸車(chē)，一側(cè)自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)另一側(cè)自卸車(chē)進(jìn)行裝載，并且挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)達(dá)角度不超過(guò)90°，有利于提高作業(yè)效率。 平行挖掘法：反鏟挖掘機(jī)后退方向與工作面擴(kuò)展方向平行，可進(jìn)行直線挖掘和裝載，它適用于細(xì)長(zhǎng)的挖掘作業(yè)。由于自卸車(chē)只能在一側(cè)進(jìn)行裝載，因此生產(chǎn)效率較低。



隨著科技的進(jìn)步很多工業(yè)也都在進(jìn)步，那么挖掘機(jī)由之前傳統(tǒng)的挖掘機(jī)變成伸縮臂挖掘機(jī)。但是對(duì)于很多深基工程而言，伸縮臂挖掘機(jī)還是有些難以進(jìn)行施工，那么武漢伸縮臂挖掘機(jī)租賃對(duì)伸縮臂挖掘機(jī)進(jìn)行改造，就可以輕易施工了。武漢伸縮臂挖掘機(jī)租賃在挖掘機(jī)伸縮臂改裝時(shí)加上蚌殼抓斗，就可以在深基工程施工了。這些年來(lái)，國(guó)內(nèi)外都在建設(shè)時(shí)都開(kāi)始對(duì)挖掘機(jī)伸縮臂進(jìn)行改裝，這樣它就能兼顧挖掘的深度和效率，應(yīng)用的范圍也越來(lái)越廣；比如地鐵和高樓的地基等等。那么蚌殼抓斗呢？其實(shí)它已經(jīng)應(yīng)用了很多年了已經(jīng)不是什么新鮮的工具，只是沒(méi)用在挖掘開(kāi)發(fā)中。現(xiàn)在蚌殼抓斗配合伸縮臂挖掘機(jī)可以充分的互助互利，伸縮臂挖掘機(jī)的伸縮臂可以將鏟斗伸到30米深度開(kāi)挖，提起來(lái)的時(shí)候也不占什么空間，也很方便裝車(chē)。蚌殼抓斗和伸縮臂配合可以比長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的挖掘深度更大，鏟斗也更大，而且運(yùn)行時(shí)需要的擺動(dòng)空間也很小，不會(huì)占用路面很大的空間。但是這種工具對(duì)于安裝條件是有需求的，只有20噸以上的挖掘機(jī)比較適用。




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而引起挖掘機(jī)三大問(wèn)題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意： 　　(1) 液壓元器件一定要清洗干凈，油路處理暢通后方可組裝。 　　(2) 不要使用不干凈的液壓油，不用劣質(zhì)的密封件。 　　(3) 一定要正確組裝元件，如“Y”型圈開(kāi)口不能裝反，油管不能接錯(cuò)。 　　(4) 對(duì)工作泵排量及閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng)，以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件，調(diào)小了工作緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作。 　　總之，當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障，不要盲目處理，按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問(wèn)題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元器件內(nèi)部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查，通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問(wèn)題，管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因，更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開(kāi)始，注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的各種因素，通過(guò)對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高，從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步，確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。




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