W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
W18CR4VCo5圓鋼加工性
工具鋼應具有良好的熱壓力加工性能和機械加工性能,才能保證工具的制造和使用。鋼的加工性取決于化學成分、組織的質量。
熱處理
工具在熱處理時,要求其尺寸和外形穩(wěn)定。
W18CR4VCo5圓鋼耐削性
對很制造刀具和量具用鋼。要求具有良好的磨削性。鋼的磨削性與其化學成分有關,特別是釩含量,如果釩質量分數(shù)不小于0.50%則磨削性變壞。
W18CR4VCo5圓鋼淬火溫度
工具鋼的淬火溫度應足夠寬,以減少過熱的可能性。
W18CR4VCo5圓鋼淬硬透性
淬硬性是鋼在淬火后所能達到 硬度的性能。淬硬性主要與鋼的化學成分特別是碳含量有關,碳含量越高,則鋼的淬硬性越高。
淬透性表示鋼在淬火后從表面到內(nèi)部的硬度分布狀況。淬透性的高低與鋼的化學成分、純潔度、晶粒度有關。根據(jù)用于制造不同的工具,對這兩種性能各有一定的要求。
脫碳敏感
工具表面發(fā)生脫碳,將使表面層硬度降低,因此要求工具鋼的脫碳敏感性低。在相同的加條件下,鋼的脫碳敏感性取決于其化學成分。
W18CR4VCo5合金工具鋼
在碳素工具鋼中加入Si、Mn、Ni、Cr、W、Mo、V等合金元素的鋼。
加入Cr和Mn可以提高工具鋼的淬透性,可根據(jù)要求,有選擇地加入或同時加入其他元素(加入總量一般不超過5%),即形成一系列的合金工具鋼。
按用途分類
合金工具鋼的淬硬性、淬透性、耐磨性和韌性均比碳素工具鋼高,按用途大致可分為刃具、模具和量具用鋼3類。其中碳含量高的鋼(碳質量分數(shù)大于0.80%)多用于制造刃具、量具和冷作模具,這類鋼淬火后的硬度在HRC60以上,且具有足夠的耐磨性;碳含量中等的鋼(碳質量分數(shù) 0.35%~0.70%)多用于制造熱作模具,這類鋼淬火后的硬度稍低,為HRC50~55,但韌性良好。
高速工具鋼的淬火溫度很高,接近熔點,其目的是使合金碳化物更多的溶入基體中,使鋼具有更好的二次硬化能力。高速工具鋼淬火后硬度升高,此為 次硬化,但淬火溫度越高,則回火后的強度和韌性越低。淬火后在350℃以下低溫回火硬度下降在350℃以上溫度回火硬度逐漸提高,至520~580℃范圍內(nèi)回火(化學成分不同,回火溫度不同)出現(xiàn)第二次硬度高峰,并超過淬火硬度,此為二次硬化。這是高速工具鋼的重要特性。
W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
高速工具鋼除了具有高的硬度、耐磨性、紅硬性等使用性能外,還具有一定的熱塑性、可磨削性等工藝性能。多系高速工具鋼主要合金元素是鎢,不含鉬或含少量鉬。其主要特性是過熱敏感性小,脫碳敏感性小、熱處理和熱加工溫度范圍較寬,但碳化物顆粒粗大,分布均勻性差,影響鋼的韌性和塑性。
鎢鉬系高速工具鋼的主要合金元素是鎢和鉬。其主要特性是碳化物的顆粒度和分布均優(yōu)于鎢系高速工具鋼,脫碳敏感性和過熱敏感性低于鉬系高速工具鋼,使用性能和工藝性能均較好。
鉬系高速工具鋼的主要合金元素是鉬,不含鎢或含少量鎢。其主要特性是碳化物顆粒細,分布均勻、韌性好,但脫碳敏感性和過熱敏感性大、熱加工和熱處理范圍窄。
W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產(chǎn);質量較好或具有特殊性能的優(yōu)質彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應力,以抵銷表層上的部分工作應力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質 硬度要求 回火溫度 冷卻介質 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼: 可得到很高強度、硬度、屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達2.00%),
強度高,彈性好。抗回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應及時處理內(nèi)應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
關于T12圓鋼、T12鋼板相關知識
鋼鐵是鐵與C(碳)、Si(硅)、Mn(錳)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所組成的合金。其中除Fe(鐵)外,C的含量對鋼鐵的機械性能起著主要作用,故統(tǒng)稱為鐵碳合金。它是工程技術中重要、也是主要的,用量 的金屬材料。
時珍曰∶鋼鐵有三種∶有生鐵夾熟鐵煉成者,有精鐵百煉出鋼者,有西南海山 中生成狀如紫石英者。凡刀劍斧鑿諸刃,皆是鋼鐵。其針砂、鐵粉、鐵精,亦皆用鋼鐵者。
關于T12圓鋼、T12鋼板相關知識
鐵碳合金分為鋼與生鐵兩大類,鋼是含碳量為0.03%~2%的鐵碳合金。碳鋼是常用的普通鋼,冶煉方便、加工容易、價格低廉,而且在多數(shù)情況下能滿足使用要求,所以應用十分普遍。按含碳量不同,碳鋼又分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。隨含碳量升高,碳鋼的硬度增加、韌性下降。合金鋼又叫特種鋼,在碳鋼的基礎上加入一種或多種合金元素,使鋼的組織結構和性能發(fā)生變化,從而具有一些特殊性能,如高硬度、高耐磨性、高韌性、耐腐蝕性,等等。經(jīng)常加入鋼中的合金元素有Si、W、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Ti等。合金鋼的資源相當豐富,除Cr、Co不足,Mn品位較低外,W、Mo、V、Ti和稀土金屬儲量都很高。21世紀初,合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中的比例將有大幅度增長。
關于T12圓鋼、T12鋼板相關知識
含碳量2%~4.3%的鐵碳合金稱生鐵。生鐵硬而脆,但耐壓耐磨。根據(jù)生鐵中
碳存在的形態(tài)不同又可分為白口鐵、灰口鐵和球墨鑄鐵。白口鐵中碳以Fe3C形態(tài)分布,斷口呈銀白色,質硬而脆,不能進行機械加工,是煉鋼的原料,故又稱煉鋼生鐵。碳以片狀石墨形態(tài)分布的稱灰口鐵,斷口呈銀灰色,易切削,易鑄,耐磨。若碳以球狀石墨分布則稱球墨鑄鐵,其機械性能、加工性能接近于鋼。在鑄鐵中加入特種合金元素可得特種鑄鐵,如加入Cr,耐磨性可大幅度提高,在特種條件下有十分重要的應用。
鋼鐵中碳的來源:煉鐵的原料之一是鐵礦石,鐵礦石主要成份是Fe2O3,沒有碳。煉鐵的原料之二是焦碳。
煉鐵過程部分焦碳留在了鐵水中,導致鐵水中含碳。
關于T12圓鋼、T12鋼板相關知識鋼鐵的生產(chǎn) 由鐵礦石煉生鐵。
由生鐵作原料煉鋼,煉鋼的過程主要是除碳的過程.還不能將碳除盡,鋼需要有一定量的碳,性能才達到 。
按沈括《筆談》云∶世用鋼鐵,以柔鐵包生鐵泥封,煉令相入,謂之團鋼,亦曰灌鋼,此乃 偽鋼也。真鋼是精鐵百煉,至斤兩不耗者,純鋼也。此乃鐵之精純,其色明瑩,磨之黯然, 青且黑,與常鐵異。亦有煉盡無鋼者,地產(chǎn)不同也。又有地溲,淬柔鐵二、三次,即鋼可切 玉,見石腦油下。凡鐵內(nèi)有硬處不可打者,名鐵核,以香油涂燒之即散。
T12圓鋼按鋼的品質分
⑴普通鋼 鋼中含雜質元素較多,含硫量ws一般≤O.05%,含磷量wP≤0.045%,如碳素結構鋼、低合金結構鋼等。
⑵優(yōu)質鋼 鋼中含雜質元素較少,含硫及磷量ws、wp,一般均≤0.04%,如優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼和合金工具鋼、彈簧鋼、軸承鋼等。
⑶高級優(yōu)質鋼 鋼中含雜質元素極少,含硫量ws一般≤O.03%,含磷量wP≤0.035%,如合金結構鋼和工具鋼等。高級優(yōu)質鋼在鋼號后面,通常加符號"A"或漢字"高"以便識別。
了解9Cr2圓鋼、9Cr2鋼板化學成分參考
在鋼廠需求強勁以及供應緊張的背景下,上周后半周以來鐵礦石價格上漲。螺紋在三角形通道下邊軌反復上下“撕裂”沖擊而后立出預期陽線,“不破不立”自然而然被敲擊了出來。行情看似出其不意,實則一直在演繹著“自然”的法則。作為交易員的我們也只有破掉曾經(jīng)自己身上固有的“惡習”,才可重新“立”一個新我,與不破不立的行情一道,真正實現(xiàn)進步。
據(jù)當日市場價格顯示,周五進口到中國北方的基準 62% 鐵精粉以每噸 216.45 美元的價格成交,較周四收盤價上漲 1.4%。
惠譽解決方案(Fitch Solutions)在一份報告中寫道:“鐵礦石和鋼鐵價格再次上漲,在中國鋼鐵行業(yè)需求強勁以及全球 生產(chǎn)商出現(xiàn)供應問題的情況下?!?
了解9Cr2圓鋼、9Cr2鋼板化學成分參考
惠譽補充說,鑒于后期供應改善和下游企業(yè)在當前高價下的消費疲軟,預計這將限制鐵礦石未來幾個月的漲幅。日間鐵礦石走出先抑后揚行情,早盤受煤炭期貨大幅跳水影響,鐵礦、鋼材期貨等集體低開。不過在10時左右盤面翻紅,鐵礦石主力合約盤中一度漲逾3%,觸及1209.5元/噸。目前鐵礦石基本面仍較強,短期內(nèi)價格偏易漲難跌。
需求方面,6月24日SMM統(tǒng)計的高爐開工率為84.9%,周環(huán)比下降0.9%。近期河北唐山等地限產(chǎn)力度加強,加之進入需求淡季,開工率小幅回落但仍處高位,對鐵礦石價格有支撐。
供應端來看.近期進口礦到港量環(huán)比下降9.81%至1186萬噸。庫存方面,港口庫存連續(xù)4期下降。截止到6月25日,SMM跟蹤的35個港口庫存總計11426萬噸,環(huán)比上周小幅下降11萬噸。
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此外,國內(nèi)礦山事故導致的精粉短缺以及進口礦中高品礦庫存下降等結構性問題都對鐵礦價格形成支撐。
螺紋主力2110合約上周演繹了一顆上影24點、下影243點、實體3點的長下影陽星周線,收盤5066點,較一前周只漲了5點,微弱的漲幅可以忽略不計。但在整周行情中,它267點的波動幅度,會讓很多人再現(xiàn)著曾經(jīng)的“價格沒變,錢卻沒了”的凄慘場景,它是對追漲殺跌的極度諷刺。若為行情找理由,我們發(fā)現(xiàn)再破掉我們提示的下邊軌后的量能一直沒有釋放出來,所以殺跌是萬萬沒有道理的,而且在破掉后收出的兩根日K都是陽線,低點也在抬高。尤其在當下期貨價格已然貼水現(xiàn)貨的背景下,它呈現(xiàn)出不破不立的走勢,我們也就可以理解了。
我們還是先看下上周螺紋前20的持倉表現(xiàn):上周一殺跌之時,前20主力愣是增倉多單而為,尤其作為多空均有持倉的魯證期貨席位加多減空非常從容,海證期貨席位在多頭席位 的位置已經(jīng)持續(xù)3天時間,而且它的交易量始終排不到前列,空頭也沒有它的身影,這樣的數(shù)據(jù)顯示著它的多頭意志非常堅定。至于其他席位的表現(xiàn),依據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計以及K線的變化,好像終的表現(xiàn)都不是盡如人意,尤其空頭席位連續(xù) 的永安期貨席位它在跌中加倉、漲中減倉。截至上周五日間收盤,前20的多頭勝于空頭6萬多手。如此的簡單梳理,上周收出的長長下影也就有了相對的理由,它也道出了下破的下影是為了立出后來的陽線。
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梳理了持倉的變化,再睹行情的及時演繹,我們發(fā)現(xiàn)少有新意。豎坐標的右側是上周的完整分時,它的起始除了價格不一和前一周的軌跡如出一轍:直接下跳開盤,直接成陰標K完成首顆K線,你曾經(jīng)手中的空單可以繼續(xù)高枕無憂,雖有陽線出現(xiàn)但都沒有跨越這顆日起始K線的分時高點,而且一直遠離著分時的20MA,直到它的日線收盤都沒有任何止跌的跡象(這個時候的日收盤已經(jīng)破掉了我們的三角形下邊軌),如此的光腳日陰,晚間出現(xiàn)新低也是再正常不過的事情。
SMM認為短期內(nèi)鐵礦本身基本面仍較強,價格偏易漲難跌,近期主要看建黨100周年的環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度。
聚賢豐匯金屬材料(上饒市余干縣分公司)質量觀念是:通過不斷改進 Cr12MoV圓鋼和缺陷確保顧客滿意;為顧客提供好的 Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品;建立和維持一個切實有效的質量管理體系;通過內(nèi)部交流,促使全體員工參與質量。同時,我們遵守的環(huán)境法規(guī),遵循集團公司全球法規(guī)和標準,從而確保生產(chǎn)流程能夠利用能源,與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
近期成材及原料價格均大幅走弱,鋼廠利潤雖有所下降但尚有一定盈利空間。以華東地區(qū)為例,目前螺廢價差在1260元/噸,處于螺廢價差波動區(qū)間的中等水平。而且煉鋼生鐵與廢鋼價差在1100元/噸左右,添加廢鋼的經(jīng)濟效益相對尚可,在此情況下,鋼廠多保持滿負荷生產(chǎn)狀態(tài),對廢鋼價格有一定支撐。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
近期廢鋼價格持續(xù)下跌,主要是因為成材受政策影響大幅回落,鋼廠為轉移風險打壓原料端價格,而廢鋼供貨商在恐慌情緒下集中出貨,鋼廠到貨量持續(xù)增加順勢壓價來控制成本。目前鋼廠利潤尚可,生產(chǎn)較穩(wěn)定,對廢鋼需求居高不下。而供給端隨著廢鋼社會庫存不斷下降,廢鋼市場心態(tài)有所緩和,部分超跌地區(qū)的供貨商出貨意愿逐漸下降。預計短期廢鋼市場仍有下跌風險,但跌勢較之前將有所收窄,后期若成材跌勢放緩,廢鋼有望止跌企穩(wěn)。建議商家仍采取快進快出的操作方式,落袋為安。
合金結構鋼:1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV合金鋼板、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo合金板、40CrMo、20Mn2鋼板、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
牛年開市,廢鋼市場迎來開門紅。春節(jié)過后復工僅兩日,部分鋼廠已經(jīng)陸續(xù)開始恢復采購廢鋼,其中華北地區(qū)率先拉漲,漲幅多在50-100元/噸之間。截止目前華東地區(qū)市場重廢不含稅2670-2830元/噸,唐山地區(qū)主流重A3090-3120元/噸。那廢鋼市場能否延續(xù)漲勢?下面小編將從以下幾個方面進行分析。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從供給端來看,目前廢鋼市場尚未完全開市,已經(jīng)復工的廢鋼場地操作積極性暫時不高,部分廢鋼場地和加工基地計劃正月初八以后才陸續(xù)開工,再加上工人到崗、恢復物流運輸也需要時間,廢鋼市場完全恢復尚需一定時日。預計從下周開始,復工的廢鋼場地將會逐漸增多,廢鋼供給量也將逐漸上升。
從需求端來看,根據(jù)我網(wǎng)調(diào)研統(tǒng)計,截止2021年2月19日中聯(lián)鋼調(diào)研統(tǒng)計的31家大中型鋼廠廢鋼庫存為227.45萬噸,較春節(jié)前下降60.01萬噸降幅21.15%;平均可用天數(shù)14.09天較節(jié)前下降4.44天;日耗在11.76萬噸,較節(jié)前微降0.08萬噸。春節(jié)期間長流程鋼廠多正常生產(chǎn),因到貨量寥寥,多以消耗庫存為主,存在補庫需求。而且鐵水成本要高于廢鋼價格300元/噸以上,廢鋼性價比較好,鋼廠對廢鋼的消耗量將會逐漸。
34CrNi3MOA圓鋼使用壽命
從鋼材及相關品種來看,鋼材市場和鐵礦石表現(xiàn)均偏強,鋼材等各品種鋼材快速拉漲,平均較節(jié)前上漲百元以上。鋼坯價格更是大幅攀升,節(jié)后 交易日唐山鋼坯市場價格就突破4000元關口,截止目前唐山鋼坯市場價格報4140元/噸較節(jié)前上漲290元/噸。目前螺廢價差在1390元/噸左右,鋼廠盈利空間尚可,提振廢鋼市場信心。
目前廢鋼市場還在恢復中,部分廢鋼場地基地還未完全復工,廢鋼市場恢復正常的供應節(jié)奏仍要至少一周的時間。短期鋼廠仍要以消耗庫存為主,多存在補庫需求,而且隨著電爐鋼廠的復工復產(chǎn),對廢鋼需求量有,廢鋼市場將呈現(xiàn)供需雙增的格局。目前廢鋼市場盼漲情緒較濃,預計在鋼廠補庫需求的支撐下,至2月底,廢鋼市場震蕩偏強運行。進入3月,廢鋼能否延續(xù)漲勢需關注下游終端需求的恢復情況。