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【逃生管道】逃生通道真誠(chéng)合作

更新時(shí)間:2025-09-02 16:54:00 ip歸屬地:岳陽(yáng),天氣:雷陣雨,溫度:25-32 瀏覽次數(shù):29    公司名稱:鄭州 合縱新材料科技(岳陽(yáng)市分公司)

以下是:湖南省岳陽(yáng)市【逃生管道】逃生通道真誠(chéng)合作的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
范圍【逃生管道】逃生通道供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、汨羅市、臨湘市等區(qū)域。
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【逃生管道】逃生通道真誠(chéng)合作
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以下是:湖南岳陽(yáng)【逃生管道】逃生通道真誠(chéng)合作的圖文介紹

合縱新材料科技(岳陽(yáng)市分公司)是一家以現(xiàn)代化高性能 逃生管道廠家直銷為主導(dǎo)產(chǎn)品,集科、工、貿(mào)為一體的大型廠家。可以為不同地區(qū)的客戶快速生產(chǎn),發(fā)運(yùn)產(chǎn)品,并憑借多方面的資源優(yōu)勢(shì)及地域便利進(jìn)行多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本公司堅(jiān)持“好工、好料、好產(chǎn)品,利國(guó)、利民、利大家”的經(jīng)營(yíng)宗旨,秉承“在全球創(chuàng)造財(cái)富,為全球貢獻(xiàn)財(cái)富”的發(fā)展理念,為客戶提供高性能 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品及專業(yè)性技術(shù)支持,確保所提供 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品能夠符合并超過(guò)客戶的期望。



隧道逃生管道-高分子量聚乙烯隧道逃生管

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在350萬(wàn)左右的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上早由 美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國(guó)Hoechst公司、德國(guó)Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也 投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。 

逃生性能介紹:

  隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。

1.耐沖擊性。

耐沖擊是逃生管道,超高分子逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高,他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍,其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達(dá)到150萬(wàn)時(shí),沖擊強(qiáng)度達(dá)到 值,以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。

2.沖擊能吸收性。

逃生管道,超高分子逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中 ,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,逃生管道,超高分子逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性,抗快速開裂性。

     超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) 一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。 ,通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。




隧道逃生管道每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經(jīng)過(guò)測(cè)量和專業(yè)人體測(cè)量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。材質(zhì)由超高分子量聚乙烯材質(zhì)加工制成,超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能,能長(zhǎng)時(shí)間使用。

 

逃生管規(guī)格

 

1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm

 

2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度3

 

3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固。

 

4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位。

 

5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

 

74

 

隧道逃生管尺寸

 

該類管材的尺寸型號(hào)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)量和專業(yè)人體測(cè)量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。并經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)來(lái)證明:人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

 

逃生管在隧道中使用可選擇800*30/860*30的尺寸,逃生管重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便。逃生管道使用簡(jiǎn)單,安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作,中雄管業(yè)長(zhǎng)期供應(yīng)與各個(gè)項(xiàng)目廠商,材質(zhì)由超高分子量聚乙烯材質(zhì)精加工制成,該材質(zhì)逃生管具有重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能,能長(zhǎng)時(shí)間使用。質(zhì)量上是非常值得賴的!




隧道逃生管道-隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)要求

隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì):

針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對(duì)超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 ,通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,如圖2所示

1不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沖擊變形值

壁厚H/mm

凹陷變形值△/m

H=7m時(shí)

H=5m時(shí)

20

0.093

0.080

22

0.066

0.054

24

0.048

0.038

26

0.035

0.025

30

0.030

0.021 

      從表1中可以看出,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃 生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此 時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行 空間為588mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可 能不%當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚為 30mm是適宜的。 

性能表:

項(xiàng)目

單位

試驗(yàn)方法

超高分子材料型號(hào)

其它工程塑料

SLL-2

SLL-3

尼龍66

聚碳酸酯

聚甲醛

聚四氟乙烯

密度

g/cm3

ASTM D1505

0.935

0.930

1.14

1.2

1.4

2.16

平均分子量

GB/T1841-1980

粘度法

250萬(wàn)

300萬(wàn)

-

-

-

-

屈服點(diǎn)應(yīng)力

Kg/cm2

ASTM D638

220

220

-

-

-

-

抗張強(qiáng)度

Kg/cm2

ASTM D638

400

500

750

640

700

200

斷裂伸長(zhǎng)率

%

ASTM D638

350

300

200

110

75

300

抗沖擊強(qiáng)度(無(wú)缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256/td>

破壞不了

破壞不了

11

80

10

16

抗沖擊強(qiáng)度(缺口)

Kg.cm/cm

ASTMD256

110

105

-

-

-

-

布氏硬度

D

ASTMD2240

40

40

100

118

120

-

動(dòng)摩擦系數(shù)

Kg/cm2.m/s

三井汕化

0.2

0.2

0.4

-

0.4

0.2

磨損率(砂磨法)

mg

三井汕化

20

15

-

-

170

225

熱變形溫度

ASTM D648

85

80

200

138

170

121

膨脹系數(shù)

10-4/℃

ASTMD696

1.5/td>

1.5

0.8

0.66

0.81

1.0
 

用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)應(yīng)急救援通道進(jìn)行了如下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 

著拆裝方便的原則,公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接, 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。

我公司(15038696358)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。


【逃生管道】逃生通道真誠(chéng)合作

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