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立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)加工
2025-08-24 07:27:03 ip歸屬地:岳陽(yáng),天氣:晴,溫度:28-37 瀏覽次數(shù):27 作者:青島 耀洋智能裝備(岳陽(yáng)市分公司)
以下是:湖南省岳陽(yáng)市立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)加工的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格99999/個(gè)
發(fā)貨期限30天
供貨總量99999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明全包
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質(zhì)量等級(jí)合格
是否廠家
產(chǎn)品品牌耀洋
可定制2
隨時(shí)發(fā)貨1
范圍立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市永州市、郴州市 岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)君山區(qū)、湘陰縣、平江縣、汨羅市臨湘市等區(qū)域。
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立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)加工
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【導(dǎo)語(yǔ)】:【耀洋】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有平江立體車(chē)庫(kù)租賃、湘陰地空兩層車(chē)庫(kù)衡陽(yáng)機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃湘西機(jī)械車(chē)庫(kù)、長(zhǎng)沙地空兩層車(chē)庫(kù)、益陽(yáng)升降臺(tái)等,滿足不同場(chǎng)景需求。立體車(chē)庫(kù)立體停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)加工_耀洋智能裝備(岳陽(yáng)市分公司),固定電話:【16552287888】,移動(dòng)電話:【0532-67711079】,聯(lián)系人:周先生,黃島區(qū)臨港工業(yè)園。 湖南省,岳陽(yáng)市 岳陽(yáng)市人文深厚、風(fēng)景秀麗,集名山、名水、名樓、名人、名文于一體,是中華文化重要的始源地之一,亦是海內(nèi)外聞名的旅游勝地。2014年獲評(píng)中國(guó)幸福感和文化軟實(shí)力之城,是全國(guó)獲取兩項(xiàng)殊榮的地級(jí)市。2015年,岳陽(yáng)榮膺“中國(guó)十大活力休閑城市”。2015年,岳陽(yáng)獲得“全國(guó)文明城市”稱(chēng)號(hào)。2020年6月,經(jīng)中央依法治國(guó)委入選為批全國(guó)法治政府建設(shè)示范地區(qū)和項(xiàng)目名單。2020年7月,全國(guó)愛(ài)衛(wèi)會(huì)確認(rèn)岳陽(yáng)市城市為衛(wèi)生城市。

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租賃立體停車(chē)場(chǎng)是指利用空間資源來(lái)把車(chē)輛進(jìn)行立體停放的地方,能節(jié)約大量的土地資源并將城市空間進(jìn)行更大化的利用,從而帶給人們更加方便快捷的停車(chē)服務(wù),那么,該租賃立體停車(chē)場(chǎng)所具備的三大有利因素主要體現(xiàn)在哪里呢,下面就讓國(guó)內(nèi)資深的專(zhuān)家來(lái)為你一一解答: 1、具備廣泛的適用范圍和豐富的功能 有口碑的租賃立體停車(chē)場(chǎng)具備廣泛的應(yīng)用范圍,在建筑樓盤(pán)、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所都有該停車(chē)場(chǎng)的身影,而且該產(chǎn)品還可安裝于室內(nèi)的地下車(chē)庫(kù)與戶外環(huán)境中,除此之外,該租賃立體停車(chē)場(chǎng)還具備豐富的功能,不僅具備自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌功能和智能停車(chē)誘導(dǎo)功能,還擁有互聯(lián)互通信息共享和自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能,從而來(lái)方便用戶的停車(chē)和繳費(fèi)。 2、具備時(shí)尚華麗的外觀形象 的租賃立體停車(chē)場(chǎng)可以進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)來(lái)滿足不同企業(yè)的需求,而且在其外觀上也有著更加華麗時(shí)尚的裝飾和設(shè)計(jì),所以能快速提高該使用場(chǎng)所的檔次,從而呈現(xiàn)給人們時(shí)尚且耐用的租賃立體停車(chē)場(chǎng)外觀。 3、具備健全完善的管理服務(wù)體系 國(guó)內(nèi)知名的租賃立體停車(chē)場(chǎng)能夠遵循相關(guān)的市場(chǎng)行規(guī)與合理盈利等原則,并根據(jù)一定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定停車(chē)費(fèi),而且還會(huì)建立基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)及時(shí)的更新和管理數(shù)據(jù),并做到實(shí)時(shí)共享互通,從而來(lái)讓車(chē)主可以更加清晰的了解關(guān)于停車(chē)場(chǎng)的所有信息,所以該內(nèi)蒙赤峰租賃立體停車(chē)場(chǎng)具備健全完善的管理服務(wù)體系。 綜上,了解到該租賃立體停車(chē)場(chǎng)除了具備廣泛的應(yīng)用范圍和豐富的功能外,還具備華麗時(shí)尚的外觀形象以及健全完善的管理服務(wù)體系,來(lái)讓車(chē)主更加詳細(xì)的了解關(guān)于車(chē)輛停放的所有信息,從而滿足不同車(chē)主的停放需求,所以,這就是租賃立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)所具備的三大有利因素。



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汽車(chē)發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的時(shí)間,從更初的僅靠雙腳前行到汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶,汽車(chē)數(shù)量急增隨之而來(lái)的是“停車(chē)難”問(wèn)題,人口密集地段的停車(chē)位供不應(yīng)求。租賃立體停車(chē)設(shè)備的出現(xiàn),從根源解決了這一問(wèn)題,但其存在的潛在問(wèn)題也隨之暴露。租賃立體停車(chē)設(shè)備的操作是提高用戶使用體驗(yàn)感和產(chǎn)品口碑的前提條件。提高租賃立體停車(chē)設(shè)備的操作勢(shì)在必行?那么怎樣才能做到值得相信的租賃立體停車(chē)設(shè)備呢? 一、對(duì)管理人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn) 租賃立體停車(chē)設(shè)備作為一種智能化的操作設(shè)備,要求其使用人員具有良好的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),能夠及時(shí)的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。因此,廠商一定要對(duì)設(shè)備的操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的知識(shí)講解。未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的操作人員不得上崗工作。 二、對(duì)管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的行為規(guī)范 對(duì)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的工作人員來(lái)說(shuō),除了有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)以外,還需要在工作中做到嚴(yán)于律己。如上班時(shí)間不得遲到早退,更要避免管理人員酒后上崗等不良情況。光做到這些還不夠,還應(yīng)完善工作中的細(xì)節(jié),在交接班時(shí),應(yīng)該進(jìn)行租賃立體停車(chē)設(shè)備的檢查,避免因缺乏溝通造成的隱患。 三、管理人員應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行正確的引導(dǎo) 當(dāng)遇到駕駛員醉酒駕駛進(jìn)入車(chē)庫(kù)的情況時(shí),管理人員要及時(shí)制止以避免事故的發(fā)生。在正常工作下,存車(chē)前管理人員就要對(duì)存車(chē)人方面的知識(shí)講解,當(dāng)停車(chē)人有違反租賃立體停車(chē)設(shè)備行為規(guī)范時(shí),管理人員有責(zé)任對(duì)其進(jìn)行制止甚至懲罰。不僅如此在訂車(chē)前,車(chē)內(nèi)除駕駛員以外的其他乘客都必須先下車(chē),然后還要進(jìn)行天線的回收確認(rèn)和汽車(chē)輪胎的氣壓檢查。在汽車(chē)駕駛員停好車(chē)后,管理人員還應(yīng)該提醒駕駛員校正前輪,拉上手剎,完成一系列的停車(chē)工作。 從以上三點(diǎn)可以得出,租賃立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備管理人員在規(guī)范停車(chē)操作方面起著主導(dǎo)作用。一個(gè)服務(wù) 的租賃立體停車(chē)設(shè)備管理人員不僅應(yīng)該具備日常操作檢修維護(hù)等一系列專(zhuān)業(yè)知識(shí),還必須對(duì)各種類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備都有所了解,必要時(shí)能及時(shí)處理突發(fā)情況。機(jī)械車(chē)庫(kù)



1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識(shí)、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無(wú) 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無(wú)松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度),梁間平行度≤15mm,框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長(zhǎng)度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?;A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象,地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無(wú) 變形,接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無(wú)異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú) 變形,焊接處無(wú)裂紋,連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、固定可靠、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固,無(wú)異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。 2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開(kāi)關(guān) 緊急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開(kāi)關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車(chē)長(zhǎng)、寬、高限制裝置 超過(guò)適停汽車(chē)尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車(chē)裝置 汽車(chē)車(chē)輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車(chē)裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無(wú) 變形。 2.3.5人車(chē)誤入檢測(cè)裝置 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,如有其他汽車(chē)或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車(chē)位置的檢測(cè)裝置 汽車(chē)未停在搬運(yùn)器或載車(chē)板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(mén)(柵欄門(mén))聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒(méi)有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車(chē)位出入口門(mén)等應(yīng)不能開(kāi)啟,若門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門(mén)防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置 車(chē)位狀況(有無(wú)汽車(chē))檢測(cè)準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器(或載車(chē)板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車(chē)板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車(chē)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無(wú) 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無(wú)損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測(cè)裝置或載車(chē)板傾斜檢測(cè)裝置 載車(chē)板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車(chē)板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車(chē)設(shè)備的汽車(chē)存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過(guò)額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);超過(guò)額定載荷的~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車(chē)板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車(chē)板從停車(chē)位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無(wú)損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車(chē)庫(kù)設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車(chē)庫(kù)



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