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聲測(cè)管增加沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)沉降量和沉降差監(jiān)測(cè)。小導(dǎo)管超前注漿法在隧道塌方治理中的應(yīng)用 小導(dǎo)管超前注漿法在隧道塌方治理中的應(yīng)用(一)小導(dǎo)管打設(shè)1．小導(dǎo)管施工前準(zhǔn)確放樣，定好鉆孔位置．作好標(biāo)記。并設(shè)置必要的控制點(diǎn)以便鉆孔時(shí)用來(lái)控制小導(dǎo)管的外插角度和方向。2．小導(dǎo)管制作及安裝，超前小導(dǎo)管前端采用呈狀，管 壁四周有8ram注漿孔，成梅花形布置，問(wèn)距為15cm。尾部有1m 聲測(cè)管不設(shè)注漿孔。結(jié)構(gòu)采用φ42壁厚3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管，安裝時(shí)孔位誤差小于5cm，角度誤差小于2℃。(二)小導(dǎo)管注漿1．注漿管路系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。按注漿站布置圖和工藝流程圖， 安排設(shè)備就位，接好管路系統(tǒng)，做注漿前的試運(yùn)轉(zhuǎn)。用1.5~2倍 注漿終壓對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢查，并接好風(fēng)、水、電，檢查管 路系統(tǒng)是否耐壓，有無(wú)漏水，檢查管路連接是否正確，檢查設(shè)備 機(jī)況是否正常，使設(shè)備充分“熱身”。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般20分鐘。
還有就是抽芯(屬于破壞性檢測(cè))4、承載力靜壓實(shí)驗(yàn)。就是在樁頭上放置鋼橫梁，鋼橫梁上放置壓力傳感器，再放橫梁，再堆載大量的1立方米體積混凝土塊或者也有2立方米左右的。不斷加載。得到承載力極限值或者在樁身設(shè)計(jì)承載力的百分之幾十停止。為得到極限值的實(shí)驗(yàn)屬于破壞性實(shí)驗(yàn)，后者則對(duì)樁身質(zhì)量沒(méi)有影響屬于驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。超聲波聲測(cè)管無(wú)損檢測(cè)在樁基檢測(cè)時(shí)的方法 超聲波聲測(cè)管透射法按照超聲波聲測(cè)管換能器的通道在樁基樁體中的不同的設(shè)置方式簡(jiǎn)要的分為以下三種常見(jiàn)方法。1）樁基的樁內(nèi)單孔透射法在只有一個(gè)孔道可以實(shí)行檢測(cè)，如一項(xiàng)工程在鉆孔取芯后我們是需要進(jìn)一步的來(lái)了解其周?chē)幕炷恋馁|(zhì)量，單孔檢測(cè)法作為鉆芯檢測(cè)的一種補(bǔ)充手段，這時(shí)就需要采用單孔檢測(cè)，我們可以將換能器擺放于一個(gè)孔中，然后采用專(zhuān)用的一發(fā)雙收式的換能器或者在換能器之間采用可以隔聲的材料來(lái)進(jìn)行隔離。
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