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博鋼鐵(重慶市渝北區(qū)分公司)專注(重慶渝北) 本地 六防球墨鑄鐵井蓋行業(yè)多余年,公司自成立以來以實力占領(lǐng)市場、以誠信爭取客戶、以口碑樹立信譽,從而使公司不斷成長壯大社會知名度不斷提高,在同行業(yè)中占有重要地位。

  經(jīng)營理念

  我們公司一直以來都秉承“誠信為本用心服務”的合作經(jīng)營理念,與客戶一起攜手并進,堅持不懈的努力、樹立開放思維,設(shè)立合作共贏戰(zhàn)略,整合公司所有的可利用資源為合作伙伴提供更多的支持和幫助,與合作伙伴共同分享市場成功營銷經(jīng)驗及市場策略,讓客戶獲得更多、更大的市場資源,從而實現(xiàn)合作共贏!

  在未來,我們將繼續(xù)努力,以不斷創(chuàng)新為核心,加強人員隊伍的建設(shè),結(jié)合各資源,把公司的品牌推向!



重慶渝北球墨鑄鐵井蓋強度高、韌性好,因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7,鐵水出爐溫度不低于1456℃,在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳,球化級別達三級以上。球墨鑄鐵試件的力學性能如下:   抗拉強度:500N/MM 2   延伸率:7%   井蓋試壓破壞荷載超過行業(yè)標準;   采用標準如下:   CJ/T3012-93《鑄鐵檢查井蓋》規(guī)定的標準   EN124《 車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》   井蓋與底座的尺寸偏差符合標準   重慶渝北鑄鐵排水溝蓋板規(guī)格尺寸:輕型:25噸/m2,小車、行人通行的校園住宅園、公園、地下停車場和廚房等。   重型:70噸/m2,20噸以下汽車通行的廠區(qū),一般公路,球墨鑄鐵井蓋的工藝特色主干道路邊,停車場和街道等。   超重型:140噸/m2,重型拖車,集裝箱叉車,吊車和飛機等通行的主干公路,特大型停車場,礦山,碼頭和機場等。




重慶渝北球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形,在市區(qū)的路政方面,一般采用圓形,因為 圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。 而如果采用方形,因為方形的對角線明顯長于其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時,很容易沿井口的對角線方向掉進井中,造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋,方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的利用和節(jié)約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小,如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋,那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效,既節(jié)約井蓋的材料,也***了井口的。 而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的,一般采用方形,這樣可以更好地雨水等液體的進入。 重慶渝北球墨鑄鐵井蓋與灰口鑄鐵井蓋的性能參數(shù)比較 1、 灰鐵的石墨是平扁片狀的,球鐵的石墨是圓球狀的。敲擊球墨鑄鐵如發(fā)出近似敲擊碳鋼的聲音,說明球墨鑄鐵球化不錯。而灰鐵敲擊聲音聽起來,很悶。 2、 關(guān)于球化率問題,可以這么說,同樣是球墨鑄鐵的產(chǎn)品,球化率不同,那質(zhì)量也就不同,價格上也有很大區(qū)別。一般工廠已球化率達到85%為合格產(chǎn)品。球化率85%以下的是因為鑄造的時候,沒有球化好而造成鐵水溫度低,制造出來的產(chǎn)品承載壓力達不到要求。 3、 從斷口(不是經(jīng)過機械加工的表面)的外觀可以簡單區(qū)別球鐵和灰鐵,用肉眼觀察,灰鐵斷口的晶粒比較粗大,為灰白色,晶面有金屬光澤。球鐵的斷口晶粒很細小,為黑灰色,如果球化好的話幾乎沒有金屬光澤,如果有發(fā)白的光澤,一般情況是出現(xiàn)白口組織。 4、 從冶煉方法來說,球鐵是在冶煉時在灰鐵中加孕育劑與球化劑使石墨由分散的團絮狀變成球狀,以減小對鐵素體的割裂,增大強度,提到性能來達到的. 5、 而灰鐵井蓋則是不添加任何輔助原料,將生鐵直接冶煉成鐵水,然后澆筑成井蓋。但是球墨鑄鐵井蓋則是要添加球化劑、稀土鎂等其他金屬合金而成的,所以現(xiàn)在市場上和有關(guān)部門要求用球墨鑄鐵井蓋。那是因為球墨鑄鐵井蓋,在承載能力上遠遠超過了灰鐵井蓋。 6、 球墨鑄鐵強度高、韌性好,因此球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。球墨鑄鐵牌號采用QT500-7,鐵水出爐溫度不低于1456℃,在球化處理時增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳,球化級別達三級以上。



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