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以下是:重慶渝北護(hù)欄人車分流欄多家倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的圖文介紹



鑫橋達(dá)護(hù)欄(重慶市渝北區(qū)分公司)經(jīng)過多年的研究, 防撞立柱產(chǎn)品不斷推陳出新,堅(jiān)持技術(shù)、科學(xué)管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。



公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,高標(biāo)準(zhǔn)的表面處理技術(shù),以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我們堅(jiān)持以創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為理念,堅(jiān)持以產(chǎn)品品質(zhì)為先,始終執(zhí)著于產(chǎn)品創(chuàng)新,努力開拓市場(chǎng)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁,河道,城市人行道,車道分離工程等多方面領(lǐng)域,并與多家大中型建筑單位和部門建立了長(zhǎng)期固定合作關(guān)系。我公司的誠(chéng)信,實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀,指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。橋梁防撞護(hù)欄是一種道路交通設(shè)施防撞欄桿,能降低事故的嚴(yán)重程度,但也是一種障礙物,如果設(shè)計(jì)不當(dāng),同樣會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生影響,特別是在橋梁防撞護(hù)欄的起,迄點(diǎn)端頭處,如果不做性處理,一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故,事故嚴(yán)重程度就會(huì)增加。



對(duì)于這種情況,都是防撞護(hù)欄廠家起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車輛與司機(jī)的生命,如果沒有防撞護(hù)欄廠家,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減。根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì),車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)防撞欄桿,而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對(duì)向車道,很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故,因此,中央分隔帶設(shè)置防撞護(hù)欄廠家是非常必要的。往往以中央分隔帶的寬度,交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí),車輛碰撞防撞護(hù)欄廠家的概率就低,但是,交通量較低時(shí),車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高,亦增加了車輛穿越防撞護(hù)欄廠家的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。而且對(duì)于交通量的規(guī)定,各國(guó)有較大的差別,所以各國(guó)均把防撞護(hù)欄廠家的寬度作為是否設(shè)置防撞護(hù)欄廠家的重要依據(jù)。這里,參照美國(guó)的做法,中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí),快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護(hù)欄廠家。各國(guó)在規(guī)定防撞護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)而對(duì)于防撞護(hù)欄廠家防撞等級(jí)的選擇,依據(jù)車輛穿過防撞護(hù)欄廠家可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。將防撞護(hù)欄廠家底部與磚混墻筑為一體,有效克服了防撞護(hù)欄廠家剛度不足的弱點(diǎn),增強(qiáng)了防撞護(hù)欄廠家的防護(hù)性能。防撞護(hù)欄廠家安裝簡(jiǎn)單,不受地形影響,適合丘陵地區(qū),且抗風(fēng)化能力強(qiáng),有效延長(zhǎng)防撞護(hù)欄廠家使用壽命,節(jié)約成本。將防撞護(hù)欄廠家底部與磚混墻筑為一體,有效克服了防撞護(hù)欄廠家剛度不足的弱點(diǎn),增強(qiáng)了防撞護(hù)欄廠家的防護(hù)性能。著重承諾:公司以優(yōu)良的產(chǎn)品,過硬的質(zhì)量,合理的價(jià)格,完善的服務(wù)來答謝顧客的信賴。



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