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新城項(xiàng)目規(guī)劃用地面積1630畝，項(xiàng)目著力打造以臨空為依托的現(xiàn)代物流、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的智慧產(chǎn)業(yè)新城。項(xiàng)目將以“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)服務(wù)、“快遞+”智慧物流為核心，圍繞國(guó)際臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合作建設(shè)國(guó)際跨境電商運(yùn)營(yíng)中心、國(guó)際展示交易中心、智能分揀中心、城市配送、高端研發(fā)和制造中心、工業(yè)文化遺址公園、園區(qū)商務(wù)、金融和生活中心等綜合配套項(xiàng)目功能模塊。打造成為輻射全國(guó)，面向南亞、東南亞的國(guó)際物流樞紐、國(guó)際航空物流中心、國(guó)際商品交易中心、綠色食品大數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)電商創(chuàng)新中心和智慧物流科技創(chuàng)新中心。雙方共同打造緬中鋼鐵國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目，項(xiàng)目擬建規(guī)模每年400萬(wàn)噸全流程鋼廠（一期建設(shè)200萬(wàn)噸/年，二期建設(shè)200萬(wàn)噸/年），具體主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)包括燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、制氧、熱軋板、棒材、線材和型材生產(chǎn)線。項(xiàng)目配套產(chǎn)業(yè)有專用碼頭、發(fā)電廠、裝備制造、水泥建材、鋼結(jié)構(gòu)、物流倉(cāng)儲(chǔ)等。

 




無(wú)縫鋼管,薄壁鍍鋅管專業(yè)按需定制

我國(guó)鋼企的主要產(chǎn)品從質(zhì)量和制造能力上已接近世界水平，但高精尖等特色產(chǎn)品少，低附加值產(chǎn)品多，影響鋼企整體盈利能力。

首先，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的畸形發(fā)展，造成我國(guó)建筑用鋼占比過(guò)高。低附加值產(chǎn)品高的建筑用鋼，影響我國(guó)鋼企收入和利潤(rùn)水平。

其次，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。我國(guó)寶武集團(tuán)堅(jiān)持走高端差異化道路，高級(jí)汽車板等產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)極高份額，但多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品特色不明顯，不可避免陷入同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。目前，引領(lǐng)性產(chǎn)品主導(dǎo)權(quán)仍掌握在海外鋼企手里。

我國(guó)鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不優(yōu)的根本原因在于創(chuàng)新體系不強(qiáng)。一是研發(fā)投入不足，研發(fā)投入 額比世界企業(yè)少

 


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