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國內(nèi)市場迎來一波大漲行情，其中局部地域漲幅出乎筆者預(yù)料，漲幅達(dá)500元/噸。但是此前，鋼價在九月剛剛閱歷了“旺季不旺” 的為難，整個九月鋼價不只沒有上漲，反而比八月價錢更低，使得“金九”行情完好落空，也難怪業(yè)內(nèi)會對“銀十”不抱希冀。眼看銀十將盡，從目前來看，行情儼 然逆轉(zhuǎn)了頹勢。國慶節(jié)后庫存表現(xiàn)令市場始料未及，比照歷年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，2012-2015的四年中，國慶節(jié)前后庫存均大幅度增加，而今年節(jié)后鋼廠庫存突破常規(guī)初次降落，而且幅度較大，市場庫存僅呈現(xiàn)幅增長。涂塑鋼管與市場的預(yù)期有很大水平背叛。因國慶節(jié)節(jié)前下游工地備貨缺乏，因而節(jié)后多有補(bǔ)庫，而市場庫存不多，鋼廠又大量檢修，使得市場局部規(guī)格缺貨，鋼廠順勢拉漲，帶動現(xiàn)貨走高。國慶節(jié)后價錢上行，主要是低庫存，成交有所好轉(zhuǎn)，且鋼廠大范圍檢修致市場貨源慌張，另鋼坯上漲明顯，期螺走勢較好等一些列利好提振下，市價也不得不上漲，特別是局部鋼廠出廠價連續(xù)上漲，更是帶動現(xiàn)貨一路走高。隨著旺季的降臨，下游采購需求將逐漸減少。特別北方地域開端轉(zhuǎn)冷，特別是東北地域工地根本中止，這樣開工率遭到影響，終端需求從北向南釋流放漸削弱，現(xiàn)貨價錢難以支撐。月末資金面壓力加上商家銷售壓力，議價出貨現(xiàn)象普遍。月末代理商為緩解資金壓力，其次本月上旬銷售日僅2-3天，那么上旬的銷售方案不得不騰到 中下旬去，但中旬市場成交表現(xiàn)普通，因而下旬代理商的銷售壓力不可小覷，商家為緩解銷售壓力，市場低價出貨現(xiàn)象或較為普遍。另外鋼廠出廠價大漲，但后期底氣缺乏。本月中旬沙鋼出廠價大漲170，但對鋼價影響略顯普通，對現(xiàn)貨提振動力缺乏，而北方鋼廠則相對慎重，河鋼僅上調(diào)30-40元/噸，主要是對后期天氣轉(zhuǎn)冷需求缺乏的一種預(yù)期。 北材南下，沖擊南方市場。國慶節(jié)后，華東、華南、西南、湖南等南方省市價錢上漲明顯，而東北地域價錢則漲勢略顯慎重，這樣南北方價差呈現(xiàn)，為后期北材南下騰出利潤空間。顯而易見，北方鋼廠為了利潤，北方低價資源大量南進(jìn)，對南方市場沖擊力不可藐視。
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本周20#無縫方管頹勢照舊。據(jù)理解，近段時間國內(nèi)鑄造行業(yè)不時不景氣，招致鑄造生鐵需求暗淡，價錢連連下挫。面對鑄造生鐵價錢的屢創(chuàng)新低，商家多以張望為主，暫時沒有囤貨的方案。以目前形勢看，估量后期鑄造生鐵價錢或?qū)⒗^續(xù)下探。北京建材市場需求削弱，大戶出貨量在300-2300噸。下旬將面臨鋼廠出結(jié)算價錢，市場上漲動力缺乏，市場商家操作慎重，下調(diào)幅度較小，短期市場將盤整為主。鋼貿(mào)商對后市自自自自自心缺乏。從市場理解到，隨著鋼廠出貨量增加，各規(guī)格市場投放量不時進(jìn)步，之前貨源短缺、貨少現(xiàn)象得到好轉(zhuǎn)，鋼貿(mào)商積極出貨以求降低庫存量，對后市并不看好。從細(xì)致狀況看，固然鋼貿(mào)商曾經(jīng)積極降低價錢以求出貨，但下游終端工地采購心理不強(qiáng)，多為按需采購，市場買賣量降低。貴陽H型鋼價錢沒有穩(wěn)定助力，鋼貿(mào)商為求進(jìn)步收益，不得不降低價錢刺激需求，但效果并不理想?？傮w來看，當(dāng)前市場需求跟進(jìn)缺乏，綜上所述，估量短期內(nèi)國內(nèi)中厚板市場價錢或?qū)⒊掷m(xù)弱勢盤整格局。受庫存高位以及出貨不暢影響，前期停爐、減產(chǎn)的鐵廠近期仍沒有開工方案，出貨以消化前期庫存為主，后市不太悲觀。局部鐵廠表示，目前成交價錢曾經(jīng)接近谷底，利潤空間所剩無幾，個別鐵廠增加了優(yōu)惠幅度。
一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢不容樂觀。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年季度，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額達(dá)183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的季度數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤狀況有所改善，但受市場需求尚未完全釋放，鋼材庫存高企，鋼價震蕩下行，成本壓力較大等因素影響，企業(yè)后期盈利形勢仍不容樂觀。
雖然下游需求有所恢復(fù)，但仍然不足。任慶平對此表示：“需求恢復(fù)需要一個過程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷來看，需求恢復(fù)可期?！苯欢螘r間以來，中央和地方密集拉動消費(fèi)的政策和措施：新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，從今年5月1日起至2023年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實施。二是市場需求何時完全釋放尚不確定。當(dāng)前下業(yè)將受到強(qiáng)力提振，汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒃龆?，進(jìn)而帶動板材需求增長。
三是全球經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，影響我國鋼材出口。目前，全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)受其影響遭受較大沖擊。國際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示，目前有90多個和地區(qū)已經(jīng)向國際貨幣組織申請支持。貿(mào)易組織發(fā)布貿(mào)易統(tǒng)計及展望報告，稱疫情或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易總量跌幅超過2008年全球金融危機(jī)帶來的跌幅。當(dāng)前，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，全球疫情何時迎來拐點(diǎn)也未可知，使得我國鋼材出口困難重重，發(fā)布的新出口數(shù)據(jù)可佐證這一觀點(diǎn)。
受上述原因影響，短期內(nèi)鋼價或?qū)⒊尸F(xiàn)低位盤整的運(yùn)行態(tài)勢。受疫情影響，今年鋼材市場“供大于求”的狀況及“長強(qiáng)板弱”的局面或難得到改善，鋼貿(mào)商面臨的經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜多變。因此，他建議鋼貿(mào)商要創(chuàng)新經(jīng)營理念，跳出傳統(tǒng)的“低吸高拋”，博行情等營銷方式，而要開拓終端市場，規(guī)避市場風(fēng)險，為迎接新的市場機(jī)遇做好準(zhǔn)備。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布了4月份鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))。根據(jù)發(fā)布結(jié)果，4月份鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比增加3.7個百分點(diǎn)。從各分項指數(shù)來看，4月份國內(nèi)鋼材市場需求回暖，但仍然不足，國外需求銳減，影響我國鋼材出口，市場供給增多，庫存繼續(xù)保持下降態(tài)勢但去庫存壓力仍大，預(yù)計供需失衡的問題在短期內(nèi)難以緩解。
一是國內(nèi)需求回暖，但增長空間仍大。進(jìn)入第二季度后，全國各地在鞏固新冠肺炎疫情防控成果的同時，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑業(yè)和制造業(yè)等下業(yè)復(fù)工率均有所提高，且不斷趨于飽和，鋼材需求有所增多。4月份新訂單指數(shù)為39.9%，環(huán)比增加1.4個百分點(diǎn)。同時需要注意到的是，需求增長幅度仍然不大，市場整體需求仍未完全釋放。
國外疫情形勢依然嚴(yán)峻，外部需求下降，影響鋼材出口。4月份新出口訂單指數(shù)為27.8%，環(huán)比僅增加0.5個百分點(diǎn)，連續(xù)2個月處于30%以下。二是市場供給增多，原材料供應(yīng)暢通。進(jìn)入4月份后，北方供暖季結(jié)束，再加上國內(nèi)疫情防控形勢基本穩(wěn)定，因此，部分前期檢修的鋼鐵企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，高爐開工率快速上升，市場供給不斷增多。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月份重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計平均日產(chǎn)粗鋼194.19萬噸，環(huán)比增長6.46%。此外同比下降2.47%，日產(chǎn)生鐵177.74萬噸，環(huán)比增長4. 87%，同比增長0.36%，日產(chǎn)鋼材188.70萬噸，環(huán)比增長6.86%，同比下降0.54%。4月份生產(chǎn)指數(shù)為53.4%，環(huán)比上升14.1個百分點(diǎn)。
隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，交通物流恢復(fù)暢通，鋼鐵企業(yè)原材料采購困難的問題也得以解決。4月份采購量指數(shù)為48.8%，環(huán)比上升7.3個百分點(diǎn)。三是鋼材庫存保持連續(xù)“雙降”態(tài)勢。得益于需求增多，物流恢復(fù)暢通等因素影響，4月份鋼材社會庫存和鋼廠庫存繼續(xù)保持“雙降”態(tài)勢。4月份產(chǎn)成品庫存指數(shù)為38.8%，環(huán)比下降2.8個百分點(diǎn)。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從鋼廠庫存來看，4月下旬。此外重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達(dá)1472.82萬噸，旬環(huán)比減少269.21萬噸，減幅達(dá)15.45%，比今年初增加519.58萬噸，增幅達(dá)54.51%。從社會庫存來看，20個城市五大品種鋼材社會庫存達(dá)1624萬噸，旬環(huán)比減少93萬噸，比今年初增加943萬噸，增幅達(dá)138.3%。
4月份的鋼材市場價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩態(tài)勢。以建筑鋼材為例，4月份，上海，廣州市場的螺紋鋼價格環(huán)比分別下跌10元/噸，80元/噸，北京市場的螺紋鋼價格環(huán)比上漲60元/噸，全國主要城市螺紋鋼均價為3619元/噸，環(huán)比上漲8元/噸，線材均價為3725元/噸，環(huán)比下跌11元/噸。鋼材市場價格表現(xiàn)出明顯的品種差異，地域差異特點(diǎn)。
雖然下游需求有所恢復(fù)，但仍然不足。任慶平對此表示：“需求恢復(fù)需要一個過程，不能一蹴而就，但從目前下業(yè)利好政策不斷來看，需求恢復(fù)可期?！苯欢螘r間以來，中央和地方密集拉動消費(fèi)的政策和措施：新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，從今年5月1日起至2023年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅……隨著這些利好政策的貫徹實施。二是市場需求何時完全釋放尚不確定。當(dāng)前下業(yè)將受到強(qiáng)力提振，汽車產(chǎn)銷量或?qū)⒃龆?，進(jìn)而帶動板材需求增長。
三是全球經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，影響我國鋼材出口。目前，全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)受其影響遭受較大沖擊。國際貨幣組織總裁格奧爾基耶娃表示，目前有90多個和地區(qū)已經(jīng)向國際貨幣組織申請支持。貿(mào)易組織發(fā)布貿(mào)易統(tǒng)計及展望報告，稱疫情或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易總量跌幅超過2008年全球金融危機(jī)帶來的跌幅。當(dāng)前，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，全球疫情何時迎來拐點(diǎn)也未可知，使得我國鋼材出口困難重重，發(fā)布的新出口數(shù)據(jù)可佐證這一觀點(diǎn)。
受上述原因影響，短期內(nèi)鋼價或?qū)⒊尸F(xiàn)低位盤整的運(yùn)行態(tài)勢。受疫情影響，今年鋼材市場“供大于求”的狀況及“長強(qiáng)板弱”的局面或難得到改善，鋼貿(mào)商面臨的經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜多變。因此，他建議鋼貿(mào)商要創(chuàng)新經(jīng)營理念，跳出傳統(tǒng)的“低吸高拋”，博行情等營銷方式，而要開拓終端市場，規(guī)避市場風(fēng)險，為迎接新的市場機(jī)遇做好準(zhǔn)備。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布了4月份鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))。根據(jù)發(fā)布結(jié)果，4月份鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比增加3.7個百分點(diǎn)。從各分項指數(shù)來看，4月份國內(nèi)鋼材市場需求回暖，但仍然不足，國外需求銳減，影響我國鋼材出口，市場供給增多，庫存繼續(xù)保持下降態(tài)勢但去庫存壓力仍大，預(yù)計供需失衡的問題在短期內(nèi)難以緩解。
一是國內(nèi)需求回暖，但增長空間仍大。進(jìn)入第二季度后，全國各地在鞏固新冠肺炎疫情防控成果的同時，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑業(yè)和制造業(yè)等下業(yè)復(fù)工率均有所提高，且不斷趨于飽和，鋼材需求有所增多。4月份新訂單指數(shù)為39.9%，環(huán)比增加1.4個百分點(diǎn)。同時需要注意到的是，需求增長幅度仍然不大，市場整體需求仍未完全釋放。
國外疫情形勢依然嚴(yán)峻，外部需求下降，影響鋼材出口。4月份新出口訂單指數(shù)為27.8%，環(huán)比僅增加0.5個百分點(diǎn)，連續(xù)2個月處于30%以下。二是市場供給增多，原材料供應(yīng)暢通。進(jìn)入4月份后，北方供暖季結(jié)束，再加上國內(nèi)疫情防控形勢基本穩(wěn)定，因此，部分前期檢修的鋼鐵企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，高爐開工率快速上升，市場供給不斷增多。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月份重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計平均日產(chǎn)粗鋼194.19萬噸，環(huán)比增長6.46%。此外同比下降2.47%，日產(chǎn)生鐵177.74萬噸，環(huán)比增長4. 87%，同比增長0.36%，日產(chǎn)鋼材188.70萬噸，環(huán)比增長6.86%，同比下降0.54%。4月份生產(chǎn)指數(shù)為53.4%，環(huán)比上升14.1個百分點(diǎn)。
隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，交通物流恢復(fù)暢通，鋼鐵企業(yè)原材料采購困難的問題也得以解決。4月份采購量指數(shù)為48.8%，環(huán)比上升7.3個百分點(diǎn)。三是鋼材庫存保持連續(xù)“雙降”態(tài)勢。得益于需求增多，物流恢復(fù)暢通等因素影響，4月份鋼材社會庫存和鋼廠庫存繼續(xù)保持“雙降”態(tài)勢。4月份產(chǎn)成品庫存指數(shù)為38.8%，環(huán)比下降2.8個百分點(diǎn)。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，從鋼廠庫存來看，4月下旬。此外重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達(dá)1472.82萬噸，旬環(huán)比減少269.21萬噸，減幅達(dá)15.45%，比今年初增加519.58萬噸，增幅達(dá)54.51%。從社會庫存來看，20個城市五大品種鋼材社會庫存達(dá)1624萬噸，旬環(huán)比減少93萬噸，比今年初增加943萬噸，增幅達(dá)138.3%。
4月份的鋼材市場價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩態(tài)勢。以建筑鋼材為例，4月份，上海，廣州市場的螺紋鋼價格環(huán)比分別下跌10元/噸，80元/噸，北京市場的螺紋鋼價格環(huán)比上漲60元/噸，全國主要城市螺紋鋼均價為3619元/噸，環(huán)比上漲8元/噸，線材均價為3725元/噸，環(huán)比下跌11元/噸。鋼材市場價格表現(xiàn)出明顯的品種差異，地域差異特點(diǎn)。
《條例》分為12章，共105條。就管理體制，出資人與受托人職責(zé)，國有金融機(jī)構(gòu)，資本布局，基礎(chǔ)管理，運(yùn)營管理等方面做出明確，旨在加快國有金本管理法治建設(shè)，把中央，重大決策部署以法律法規(guī)形式固定下來，著力提高管理的法治化水平。
近年來，財政部以管資本為主，按照制度管事理念，推動構(gòu)建起以部門規(guī)章為龍頭，規(guī)范性文件為輔的國有金本管理制度體系，在促進(jìn)保值增值和防范國有資產(chǎn)流失方面發(fā)揮了重要作用。但也要看到，國有金本管理法治建設(shè)依然存在上位法缺失，規(guī)制層級較低，法律依據(jù)不充分，管理性不足等突出矛盾和問題。在當(dāng)前形勢下，對國有金本管理進(jìn)行專門的立法規(guī)范，是貫徹的和全國金融工作會議精神的必然要求。財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出是落實《中央 關(guān)于完善國有金本管理的指導(dǎo)意見》，夯實管理體制機(jī)制法律基礎(chǔ)的迫切需要，是推動金融治理體系和治理能力現(xiàn)代化，提高國有金融企業(yè)競爭力的關(guān)鍵舉措，是將加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理有機(jī)統(tǒng)一的重要保障。
一系列高頻數(shù)據(jù)顯示，4月國內(nèi)生產(chǎn)和需求明顯復(fù)蘇。預(yù)計4月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將持續(xù)改善。其中工業(yè)增加值同比有望轉(zhuǎn)正，投資和消費(fèi)增速也將繼續(xù)回升。從供給端看，中建投宏觀固收首席分析師黃文濤指出，隨著國內(nèi)疫情影響的消退，4月發(fā)電耗煤同比降幅收窄，高爐開工率相比上月進(jìn)一步回升。4月PMI生產(chǎn)分項盡管相比3月回落，但仍處于2018年中以來的次高點(diǎn)。綜合看，預(yù)計4月工業(yè)增加值同比增速有望轉(zhuǎn)正。發(fā)布4月國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)指出當(dāng)月同比增長0.8%左右。
“4月份高頻數(shù)據(jù)顯示，多項工業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)環(huán)比繼續(xù)改善，逐漸接近或超過去年同期水平?！闭闵套C券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李超指出，一系列跡象表明4月工業(yè)增加值有望較3月繼續(xù)改善，4月工業(yè)增加值可能轉(zhuǎn)正，預(yù)計增速為1%。
從需求端看，機(jī)構(gòu)表示，消費(fèi)和投資復(fù)蘇勢頭也持續(xù)向好。消費(fèi)方面，興業(yè)證券股份有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王涵指出，商場等消費(fèi)場所復(fù)工復(fù)市，交通高頻數(shù)據(jù)顯示，居民外出消費(fèi)增加。同時，受益于疫情逐漸消退以及政策，汽車高頻銷售改善。
近年來，財政部以管資本為主，按照制度管事理念，推動構(gòu)建起以部門規(guī)章為龍頭，規(guī)范性文件為輔的國有金本管理制度體系，在促進(jìn)保值增值和防范國有資產(chǎn)流失方面發(fā)揮了重要作用。但也要看到，國有金本管理法治建設(shè)依然存在上位法缺失，規(guī)制層級較低，法律依據(jù)不充分，管理性不足等突出矛盾和問題。在當(dāng)前形勢下，對國有金本管理進(jìn)行專門的立法規(guī)范，是貫徹的和全國金融工作會議精神的必然要求。財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出是落實《中央 關(guān)于完善國有金本管理的指導(dǎo)意見》，夯實管理體制機(jī)制法律基礎(chǔ)的迫切需要，是推動金融治理體系和治理能力現(xiàn)代化，提高國有金融企業(yè)競爭力的關(guān)鍵舉措，是將加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理有機(jī)統(tǒng)一的重要保障。
一系列高頻數(shù)據(jù)顯示，4月國內(nèi)生產(chǎn)和需求明顯復(fù)蘇。預(yù)計4月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將持續(xù)改善。其中工業(yè)增加值同比有望轉(zhuǎn)正，投資和消費(fèi)增速也將繼續(xù)回升。從供給端看，中建投宏觀固收首席分析師黃文濤指出，隨著國內(nèi)疫情影響的消退，4月發(fā)電耗煤同比降幅收窄，高爐開工率相比上月進(jìn)一步回升。4月PMI生產(chǎn)分項盡管相比3月回落，但仍處于2018年中以來的次高點(diǎn)。綜合看，預(yù)計4月工業(yè)增加值同比增速有望轉(zhuǎn)正。發(fā)布4月國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)指出當(dāng)月同比增長0.8%左右。
“4月份高頻數(shù)據(jù)顯示，多項工業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)環(huán)比繼續(xù)改善，逐漸接近或超過去年同期水平?！闭闵套C券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李超指出，一系列跡象表明4月工業(yè)增加值有望較3月繼續(xù)改善，4月工業(yè)增加值可能轉(zhuǎn)正，預(yù)計增速為1%。
從需求端看，機(jī)構(gòu)表示，消費(fèi)和投資復(fù)蘇勢頭也持續(xù)向好。消費(fèi)方面，興業(yè)證券股份有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王涵指出，商場等消費(fèi)場所復(fù)工復(fù)市，交通高頻數(shù)據(jù)顯示，居民外出消費(fèi)增加。同時，受益于疫情逐漸消退以及政策，汽車高頻銷售改善。
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