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星華金屬材料(永州市分公司)擁有精良的加工,和檢測設備,先進的 防撞立柱生產(chǎn)工藝,雄厚的技術(shù)力量,高素質(zhì)的員工隊伍,按照國際標準、標準、行業(yè)標準設計制造 防撞立柱產(chǎn)品,本著以質(zhì)量求生存,以服務求發(fā)展的經(jīng)營理念,竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)的 防撞立柱產(chǎn)品和優(yōu)良的服務。
2017年和2018年之所以降價去庫存,原因有三:一是庫存結(jié)構(gòu)方面,庫存集中于貿(mào)易商,鋼廠壓力較小。2017年社會庫存同比增長35%,2018年社會庫存同比增長23%,貿(mào)易商整體實力較鋼廠小??箟耗芰θ?;二是利潤方面,短流程和長流程噸鋼利潤豐厚。在不影響整體盈利的情況下。鋼廠愿意讓渡部分利潤;三是供需方面,2017年春節(jié)后第七周開始,不銹鋼橋梁護欄產(chǎn)量持續(xù)增加。而終端需求停滯,出現(xiàn)階段性供應寬松,2018年類似。2017年和2018年。不銹鋼橋梁護欄價格快速下降,幅度有600—1100元/噸。反觀2016年和2019年,雖然春節(jié)假期依然發(fā)生累庫現(xiàn)象。但庫存同比下降。噸鋼利潤薄。且階段性供應偏緊,終漲價去庫存。2020年與2017年和2018年明顯不同。鋼廠庫存峰值同比增長120%,社會庫存峰值增長40%,庫存壓力集中于鋼廠,短流程鋼廠持續(xù)虧損,長流程鋼廠小幅盈利,2020年并不具備大幅降價去庫存的條件,后期價格性較小。不銹鋼橋梁護欄高庫存是整個行業(yè)需要面對的壓力,而積累的這一部分庫存,生產(chǎn)成本究竟是多少呢,這一輪不銹鋼橋梁護欄累庫開始于2019年12月21日,基礎庫存為500萬噸。并且通過與2018年和2019年的庫存數(shù)據(jù)對比,認為2020年2月7日1400萬噸的庫存處于合理范圍。
星華金屬材料(永州市分公司)
中汽協(xié)表示,根據(jù)目前汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)基本可以判斷,乘用車市場已觸底。在國內(nèi)疫情基本得到控制的情況下,預計今年第三季度中國汽車工業(yè)將恢復,今年2月初。局常委會會議就提出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費,地方政府隨之陸續(xù)發(fā)布汽車促消費政策。據(jù)此預計,汽車行業(yè)對冷熱軋卷板的需求將逐漸增多,有利于后期板材市場價格企穩(wěn)走強,二是當前庫存依然處于偏高水平,冷熱軋卷板社會庫存繼續(xù)增加,全國熱軋庫存總量達41298萬噸,周環(huán)比增加2177萬噸。月環(huán)比增加12384萬噸,同比增加14763萬噸。以西南地區(qū)為例,西南地區(qū)熱軋卷板庫存總量達827萬噸。周環(huán)比增加7萬噸左右,增幅為925%;同比增加4326萬噸,增幅為10969%,四川省成都市熱軋卷板庫存達342萬噸,周環(huán)比小幅減少47萬噸,降幅為1208%,主要原因在于隨著國內(nèi)疫情基本得到控制,西南地區(qū)下游企業(yè)陸續(xù)復工,板材需求有所釋放,但成都市現(xiàn)有庫存與去年同期相比增加1645萬噸。
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