不銹鋼復(fù)合管道護(hù)欄具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，不僅能承受水和空氣的腐蝕，還能承受弱酸和弱堿的腐蝕。在我們的車輛或行人的道路上，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一排整齊的道路護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄網(wǎng)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)，體育圍網(wǎng)，機(jī)場圍網(wǎng)等等（用途極其廣泛）。南方人慣稱為隔離柵因地域性差異護(hù)欄網(wǎng)（fencenetting）又稱為防護(hù)網(wǎng)。北方人慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)我國護(hù)欄網(wǎng)主要分為：花園護(hù)欄網(wǎng)。 矩形狀或三角狀。右向鉤板為一體的板材彎制成護(hù)欄網(wǎng)連接件型因此使得護(hù)欄網(wǎng)連接柱的結(jié)構(gòu)簡單。板材的兩側(cè)面有若干凹口構(gòu)成鉤板間的缺口。由于在柱體側(cè)面帶有鉤板安裝使用方便。鉤板和柱體由一體的板材經(jīng)冷彎滾壓機(jī)成型。連接筋和左且筒形柱體柱體的截面為規(guī)則的類半橢圓狀柱體的抗彎強(qiáng)度加大。 造型新穎。一般以能夠涂敷即可流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”美觀耐用的特點(diǎn)也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。其特點(diǎn)如下：鐵路護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。鐵路護(hù)欄是鐵路兩旁專用的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。 雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，雙圈護(hù)欄網(wǎng)，波浪形護(hù)欄網(wǎng)，C型柱護(hù)欄網(wǎng)，勾花護(hù)欄網(wǎng)，美格網(wǎng)護(hù)欄，鋼板網(wǎng)護(hù)欄，刀片刺網(wǎng)—護(hù)欄網(wǎng)，刺繩護(hù)欄網(wǎng)，浸塑護(hù)欄網(wǎng)等等護(hù)欄特點(diǎn)　格結(jié)構(gòu)簡練，美觀實用。 鐵藝都是焊接的連接方式，安裝麻飯焊點(diǎn)多容易破損。鋅鋼是磷化處理過再噴涂制作，全程采用沖孔式，連接配件以及螺絲連接，安裝時只要按尺寸下料，連接好配件即可，簡單方便快捷。使用壽命來說。

護(hù)欄又稱作3“Y型防御護(hù)網(wǎng)”，是由V型支架立柱，加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和防御性級別很高。近年來，被廣泛應(yīng)用在，基地等高場所。 車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供保障。 公路隔離護(hù)欄具有防腐，防老化，抗曬，耐候等特點(diǎn)。 防腐形式:有電鍍，熱鍍，噴塑，浸塑。 體育場，綠化帶，河堤，路橋，水庫等作為防護(hù)網(wǎng)使用。電焊護(hù)欄網(wǎng)是用低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)，熱鍍，PVC包塑等表面鈍化，塑化處理，網(wǎng)面平整。飼養(yǎng)禽舍林區(qū)牧場可以廣泛用于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)的廣大草原網(wǎng)目均勻，焊點(diǎn)牢固，局部機(jī)加工性能良好，穩(wěn)定，防腐，防蝕性好。 具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，絕緣，耐老化，手感好，環(huán)保，壽命長等特點(diǎn)，道路噴塑護(hù)欄是傳統(tǒng)油漆，鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，而且道路噴塑護(hù)欄的用途也是比較廣泛。 斜插道路及機(jī)動車不按規(guī)矩轉(zhuǎn)彎，標(biāo)準(zhǔn)了車，人各行其道。這樣一來，不僅保障了行人的，同時也提高了車輛的有序，快速通行。 暢通服務(wù)的，實用才是硬道理，美觀在其次。定制護(hù)欄可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。