厚壁無(wú)縫鋼管非常容易形變的原因是什么?

  電焊焊接厚壁無(wú)縫鋼管形變主要是焊接收攏力超過對(duì)接焊縫抗壓強(qiáng)度導(dǎo)致的。

  1.僅有單雙面一條焊接的，選用從中間剛開始按段退焊，即：第二段焊接收弧在 段起弧處。

  2.采用較小的焊接線動(dòng)能，(焊接線動(dòng)能與電流量尺寸正比，而與電焊焊接速率成反)，即：用較小電焊焊接電流量、迅速的焊速。

  3.有對(duì)稱性的兩根、四條焊接的，從一端剛開始焊，選用對(duì)稱性越前法兩根交疊焊。比如： 次焊150mm長(zhǎng)仃止，再焊對(duì)稱性方300mm，翻過前邊150mm，接著每一次焊300mm，就每一次翻過150mm了。

  此外，厚壁無(wú)縫鋼管調(diào)質(zhì)處理還具備下列三個(gè)優(yōu)勢(shì)：

  (一)規(guī)格可靠性針對(duì)髙精密度的厚壁無(wú)縫鋼管，其規(guī)定的精密度髙，故務(wù)必維持規(guī)格的可靠性，因?yàn)樵诳諝庵虚_展調(diào)直，制冷速度比較慢，因而對(duì)馬氏體具備防老化的功效，會(huì)機(jī)構(gòu)中殘留馬氏體厚壁無(wú)縫鋼管的總數(shù)，故務(wù)必開展冷暴力;

  (二)降低熱處理形變因?yàn)楹癖跓o(wú)縫鋼管長(zhǎng)細(xì)，故淬硬全過程中非常容易形變，故務(wù)必嚴(yán)控其形變，調(diào)質(zhì)處理是十分重要的工藝流程，在熱處理制冷全過程中，運(yùn)用低溫馬氏體的塑性變形開展立即調(diào)直，它是保證其達(dá)標(biāo)率的關(guān)鍵因素，因此應(yīng)開展熱浴熱處理或在油中制冷一定時(shí)間明確提出熱調(diào)直.

  另外應(yīng)在加溫時(shí)開展吊式加溫，以降低熱處理的形變，針對(duì)高精密的滑軌，為降低形變則開展汽體高頻淬火或正離子高頻淬火等;

  (三)高韌性厚壁無(wú)縫鋼管關(guān)鍵承擔(dān)觸碰疲憊荷載，故務(wù)必具備高的強(qiáng)度，因而應(yīng)開展熱處理、或感應(yīng)淬火或有機(jī)化學(xué)調(diào)質(zhì)處理等，接著開展超低溫淬火解決。

施例是對(duì)φ2032～φ3870供水管制作的詳述：

  1.主要技術(shù)參數(shù)：工作量：21320t;

  ***小管厚：12.5mm;

  ******管厚：42mm;

  其擴(kuò)口要求所示，3為工件(厚壁無(wú)縫鋼管);

  2.主要生產(chǎn)設(shè)備：

  (1)落地車床C6031A

  C6031A車床放在專用支架平臺(tái)上，使之滿足******管件旋轉(zhuǎn)和承受工 件******扭矩的需要;配備專用卡盤，方便裝夾和各種不同管徑的工件，并 連接固定。

  本車床的作用是裝夾管件，并驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，與工件連接的部件是專 用卡盤。

  (2)1000KW中頻加熱電源

  試驗(yàn)階段使用500KW中頻作為加熱電源，升溫較慢，費(fèi)時(shí)效率低;經(jīng)測(cè) 算工作量，重新訂制了1000KW中頻電源，效率提高了，質(zhì)量也得到了保證。

  中頻電源電壓為380V，輸出母線與加熱感應(yīng)圈7連接， 感應(yīng)圈7離工件3距離約30mm，感應(yīng)圈7與輸出母線通水(壓力為0.15Mpa) 冷卻。

  中頻電源的作用是對(duì)加熱感應(yīng)圈提供能量來(lái)源。

  (3)感應(yīng)加熱圈

  感應(yīng)加熱圈7連接中頻電源，對(duì)工件3喇叭口滾壓處加熱，但絕不能與 旋轉(zhuǎn)工件接觸;冷卻方式與電源輸出母線相同。

  (4)專用擴(kuò)張裝置

  由滾模壓頭、12MPa液壓系統(tǒng)、可調(diào)整支撐滾輪和限位裝置組成，如 喇叭滾壓原理圖如附圖4所示，1為動(dòng)力車床，2為卡盤，4為滾壓油缸，5為 進(jìn)位油缸，6為滾輪，8為限位裝置，9為支撐輪。

  滾模壓頭6是根據(jù)端口加熱擴(kuò)張的特點(diǎn)和BS534的要求設(shè)計(jì)的，直接 與工件3接觸并不斷向下滾壓，形成端口擴(kuò)張;設(shè)計(jì)推進(jìn)模具水平進(jìn)給和 垂直進(jìn)給兩個(gè)液壓系統(tǒng)，采用電磁閥控制，方便操作和保證，水平進(jìn) 給控制滾模壓頭定位，垂直進(jìn)給機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾模壓頭與工件的接觸程度，強(qiáng) 迫端口擴(kuò)張;支撐滾輪9托起工件3并抵消大部分滾模壓頭下壓受力：可通 過調(diào)節(jié)支撐滾輪9與端口之間的距離，控制喇叭口與直管段過渡段長(zhǎng)度; 限位裝置8可直觀地觀察到端口的形成過程和到位提示或自動(dòng)停止垂直 進(jìn)給，保證管端喇叭口擴(kuò)張滾壓到位限位，符合BS534標(biāo)準(zhǔn)或業(yè)主的要求。

  (5)起吊設(shè)備

  起吊工件、工模具。

  3.端口擴(kuò)張工藝過程

  (1)擴(kuò)張前準(zhǔn)備工作

  ·厚壁無(wú)縫鋼管卷制;

  ·單節(jié)厚壁無(wú)縫鋼管縱向焊縫焊接;

  ·需擴(kuò)張端口250mm內(nèi)縱向焊縫磨平;

  ·厚壁無(wú)縫鋼管兩端350mm處用撐管加固、校園;

  ·焊接安裝連接板;

  ·裝夾工件;

  ·調(diào)整支撐滾輪9位置(視過渡段長(zhǎng)度確定，如附圖2);

  ·檢查輸出線各接頭是否松動(dòng)，并檢查其絕緣情況;

  ·頂壓油泵壓力為12MPa，檢查油路是否暢通(然后關(guān)閉);

  ·設(shè)置警戒區(qū)域;

  ·C6031A車床試轉(zhuǎn)，油壓調(diào)為3Mpa，轉(zhuǎn)速1.2r/min;

  ·調(diào)整感應(yīng)圈位置，使管壁與感應(yīng)圈間隙約30mm;

  ·感應(yīng)圈通水0.15-0.2Mpa試驗(yàn)，不漏水、絕緣好。

  (2)工作原理

  根據(jù)厚壁無(wú)縫鋼管端口擴(kuò)張要求，調(diào)節(jié)好支撐滾輪、限位和滾模壓頭的位置 (水平)，啟動(dòng)中頻電源對(duì)擴(kuò)張端口加熱并同時(shí)啟動(dòng)車床使其受熱均勻，當(dāng) 端口加熱到850℃～900℃時(shí)，啟動(dòng)滾壓油泵使?jié)L模壓頭垂直向下對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管 端口加壓，厚壁無(wú)縫鋼管與壓頭受力接觸、同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)厚壁無(wú)縫鋼管端口的擴(kuò)張。