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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
如何選擇發(fā)電機(jī)組
1.應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點(diǎn):
第1個特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時間不長,一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(≤12H);
第2個特點(diǎn)是作備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油 發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。
(1) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負(fù)荷,并按 發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺 容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流 同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V
(2) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定
有多臺發(fā)電機(jī)組備用時,一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行 供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時,機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、湖南永州附近容量相同,調(diào)壓、湖南永州附近調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的 發(fā)電機(jī)組有2臺時,自起動裝置應(yīng)使2臺機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后,發(fā)出 自起動指令,如果第1臺機(jī)組連續(xù)3次自起動失敗,應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機(jī)。
(3) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、湖南永州附近增壓、湖南永州附近油耗低、湖南永州附近同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空 間小;柴油機(jī)選用配電子調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減 小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
(4) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自 起動并恢復(fù)供電,一級負(fù)荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主 用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的 時間,然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、湖南永州附近機(jī)組開始起動、湖南永州附近升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時間。一般大、湖南永州附近中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程,使緊急加載時的機(jī)油機(jī)油壓力、湖南永州附近機(jī)油溫度、湖南永州附近冷卻 水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、湖南永州附近大型 賓館的重要外事活動、湖南永州附近公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動、湖南永州附近醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平時就應(yīng) 處于預(yù)潤滑及暖機(jī)狀態(tài),以便隨時快速起動,盡量縮短故障斷電時間。
應(yīng)急機(jī)組投入進(jìn)行后,為了減少突加負(fù)荷時的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷 按時間間隔分級增加。根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)和 軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動化機(jī)組自起動成功后的首次允許加載 量如下:對于標(biāo)定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載;對于標(biāo)定功率大于250KW者 ,按廠品技術(shù)條件規(guī)定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴(yán)格時,一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜 超過機(jī)組標(biāo)定容量的70%。
2、湖南永州附近常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇
某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進(jìn)行,以作為用電負(fù)荷的常用供電電源,這類發(fā) 電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、湖南永州附近海島、湖南永州附近林場 、湖南永州附近礦山、湖南永州附近油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機(jī),這類發(fā)電 機(jī)組平時應(yīng)不間斷地進(jìn)行。
國防工程、湖南永州附近通信樞紐、湖南永州附近廣播電臺、湖南永州附近微波接力站等重要設(shè)施,應(yīng)設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)組。這類設(shè)施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是,由于地震、湖南永州附近臺風(fēng)、湖南永州附近戰(zhàn)爭等其他自然災(zāi)害或人為因素,使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后,已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動,并堅持長期不間斷地進(jìn)行,以保證對這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電,柴油機(jī)的 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī)組。
3、湖南永州附近柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求
在作好上述各項選擇后、湖南永州附近柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨一般應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容:
(1) 機(jī)組的型號、湖南永州附近額定功率、湖南永州附近額定頻率、湖南永州附近額定電壓、湖南永州附近額定電流、湖南永州附近相數(shù)、湖南永州附近功率因素和接線方式等。
(2) 對機(jī)組自動化功能和性能的要求。
(3) 對柴油機(jī),發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、湖南永州附近性能、湖南永州附近安裝尺寸的要求。
(4) 對機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行要求:同時購買多臺機(jī)組,是否要求并聯(lián)進(jìn)行,如需要并聯(lián)進(jìn)行,還應(yīng)提出是 否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。
(5) 對機(jī)組的附屬設(shè)備要求:國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、湖南永州附近燃油箱、湖南永州附近排氣消聲器、湖南永州附近蓄電池等 也算作附屬設(shè)備,訂貨時容許提出安裝的有些要求。
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柴油機(jī)操作方面造成故障的原因
由于違章操作造成的柴油機(jī)故障,在柴油機(jī)故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽,技術(shù)上的不熟悉,也有錯誤的習(xí)慣作法。常見的違章操作有以下幾個方面:
1)起動時間過長。啟動后未立即釋放按鈕、湖南永州同城關(guān)閉開關(guān)。采用電動機(jī)起動系統(tǒng)時,電動機(jī)一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10s,時間過長將因過熱而燒壞電動機(jī)。有時還會發(fā)生柴油機(jī)倒拖電動機(jī)現(xiàn)象,導(dǎo)致電動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。
2)冷車起動不經(jīng)過暖車便快速加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此時由于油溫低、湖南永州同城粘度高,只是摩擦面潤滑不良,從而導(dǎo)致異常磨損、湖南永州同城拉傷等故障。
3)磨合不充分便高負(fù)荷運(yùn)行。新的或大修后的柴油機(jī),特別是現(xiàn)場修復(fù)的柴油機(jī),更換缸套、湖南永州同城活塞或者活塞環(huán)等零件后,未經(jīng)充分磨合,直接帶高負(fù)荷運(yùn)行。這樣往往造成零件異常磨損,甚至出現(xiàn)拉缸、湖南永州同城活塞卡滯等故障。
4)帶負(fù)荷及停車。停車時未經(jīng)怠速降溫,此時摩擦面保油不足,引起再開車時因潤滑不良而磨損加劇,并可能由于應(yīng)力變化大,造成不必要的故障。
5)油量不足開車。油量不足,造成摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。
6)水量不足開車。水量不足,冷卻系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻,柴油機(jī)得不到充分冷卻,會因機(jī)件過熱出現(xiàn)拉缸等事故。
7)超負(fù)荷或者超速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油機(jī)內(nèi)溫度過高,造成零件損壞。
8)水溫、湖南永州同城油溫不正常而繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)中水溫過低、湖南永州同城過高或油溫過低、湖南永州同城過高,都會造成零件磨損加劇。
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