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更新時(shí)間：2025-07-29 06:46:03 ip歸屬地：永州，天氣：小雨，溫度：25-35 瀏覽次數(shù):32 公司名稱(chēng)：泰安 中齊建材(永州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 玻纖 |
| 顏色 | 黑 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 規(guī)格 | KN |
| 寬 | 1-6米 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 型號(hào) | 20-300kn |
| 范圍 | 【玻纖土工格柵】-單向塑料格柵供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽(yáng)市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍(lán)山縣、新田縣等區(qū)域。 |
玻纖土工格柵舊路及拓寬范圍的基層處理：
1、舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查，路面損壞評(píng)定狀況為中等，水泥混凝土板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層。
2、拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來(lái)的人行道，原人行道下面布置有通信管線(xiàn)、高壓電力電纜、給水管道等地下設(shè)施，這些管線(xiàn)無(wú)法中斷，只能采用混凝土就地進(jìn)行保護(hù)，其余拓寬范圍能用壓路機(jī)碾壓的采用級(jí)配碎石，寬度不夠上不了壓路機(jī)的采用片石混凝土做底基層，基層采用20cm厚C20早強(qiáng)混凝土。
3、接縫處理?；炷涟迓访娼涌p不但是受力薄弱處，也是雨水進(jìn)入基層的必經(jīng)之處，因此必須處理好。在實(shí)施中由于沒(méi)有清縫機(jī)，故先用混凝土板切割機(jī)先對(duì)準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣干凈縫隙中其它的泥土雜物，然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過(guò)接縫進(jìn)入基層引起病害。
玻纖土工格柵鋪設(shè)方法：
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上，注意其粘性面向下.
使拖拉機(jī)向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上.
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍.
攤鋪瀝青混合料路面.
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車(chē)后或手推車(chē)的放卷架上，注意其粘性面向下.
確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動(dòng).
當(dāng)卡車(chē)(或手推車(chē))慢慢向前走時(shí)，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時(shí)，即時(shí)調(diào)整以防皺折.
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.
中齊建材(永州市分公司)是坐落在高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，企業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)代化廠(chǎng)房和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。 公司擁有一支強(qiáng)大的生產(chǎn)管理、銷(xiāo)售及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以高品質(zhì)的產(chǎn)品保證、貼心的市場(chǎng)服務(wù)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。公司主營(yíng) 長(zhǎng)絲土工布。我司產(chǎn)品銷(xiāo)售遍地，在新的世紀(jì)，同茂人將秉持“以人為本，追求新高”的企業(yè)精神，不斷進(jìn)取，在經(jīng)濟(jì)一體化的大潮中，向更高的目標(biāo)邁進(jìn)!希望通過(guò)我們的努力，借助您的支持，讓我們共同譜寫(xiě)同茂美好的明天。
玻纖土工格柵的工程應(yīng)用：
1.瀝青混凝土路面的高溫抗車(chē)轍能力。在諸多因素的影響下，容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低，從而出現(xiàn)車(chē)轍—這將影響行車(chē)的舒適性，嚴(yán)重時(shí)甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用，能夠?yàn)r青混凝土路面的支撐能力，從而為交通增加一層保障。此外，在瀝青混合料中加人土工格柵，可以加強(qiáng)瀝青混凝土路面的承載能力，而且土工格柵作為獨(dú)立的錨固點(diǎn)，對(duì)集料的位移加以限制，使得瀝青混合料與格柵相互作用，對(duì)礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。
2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強(qiáng)度較大，將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中，能夠改善路面材料強(qiáng)度，并其的性能。當(dāng)鋪設(shè)土工格柵后，能夠增大裂縫的擴(kuò)展角，起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。
3.降低瀝青層的厚度。當(dāng)瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后，改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，能夠在土工格柵的影響下，降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力，從而加強(qiáng)了瀝青路面的抗疲勞性能，并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵，能夠降低瀝青厚度可達(dá)5cm至10cm，對(duì)減少瀝青混合料的用量具有重要作用。
