廊坊永清甲酸鈉法是廊坊永清甲酸的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法，但勞動(dòng)條件差，污染嚴(yán)重。不少工業(yè)化 已淘汰該法，但中國絕大多數(shù)廊坊永清甲酸生產(chǎn)企業(yè)仍采用此法。德國BASF公司開發(fā)的甲酰胺法工藝因生產(chǎn)成本 太高，隨后也遭淘汰。丁烷（或輕油）液相氧化工藝是一種生產(chǎn)醋酸同時(shí)聯(lián)產(chǎn)廊坊永清甲酸的生產(chǎn)方法，每生產(chǎn)1t乙酸，副產(chǎn)0.05～0.25t廊坊永清甲酸，上世紀(jì)70年代曾是國外生產(chǎn)廊坊永清甲酸的主要方法，后 來隨著甲醇低壓羰基合成醋酸技術(shù)的工業(yè)化，使該法已無發(fā)展前途，現(xiàn)在大部分丁烷（或輕油）液相氧化裝置已相繼停產(chǎn)。國外廊坊永清甲酸生產(chǎn)主要采用廊坊永清甲酸甲酯水解工藝，約占廊坊永清甲酸總產(chǎn)能 的80％以上。

廊坊永清甲酸運(yùn)輸方法 鐵路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險(xiǎn)貨物配裝表進(jìn)行配裝。起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、堿類、活 性金屬粉末、食用化學(xué)品等混裝、混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠 密區(qū)停留。

在烴中及氣態(tài)下，廊坊永清甲酸以通過以氫鍵結(jié)合的二聚體形態(tài)出現(xiàn)。在氣態(tài)下，氫鍵導(dǎo)致廊坊永清甲酸氣體與理想氣體狀態(tài)方程之間存在較大的偏差。液態(tài)和固態(tài)的廊坊永清甲酸由連續(xù)不斷的通過氫鍵結(jié)合的廊坊永清甲酸分子組成。由于廊坊永清甲酸的結(jié)構(gòu)特殊，它的一個(gè)氫原子和羧基直接相連。也可看做是一個(gè)羥基甲醛。 化學(xué)性質(zhì) 廊坊永清甲酸的酸性 廊坊永清甲酸是脂肪酸中 在羧基上連有氫原子的酸，氫原子斥電子力量遠(yuǎn)小于烴基，使羧基碳原子的電子密度比其他羧酸低，又因共軛效應(yīng)、羧基氧原子上的電子更偏向碳，所以廊坊永清甲酸的酸性，強(qiáng)于同系列中的其他羧酸。廊坊永清甲酸具有與大多數(shù)其他羧酸相同的性質(zhì)，在通常情況下廊坊永清甲酸不會(huì)生成酰氯或者酸酐。廊坊永清甲酸在水溶液中是一元弱酸，酸度系數(shù)(pKa)＝3.75(at 20℃)，1％廊坊永清甲酸溶液pH值為2.2。