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1、要定期在升降機鏈接銷軸之間打磨潤滑油,減少部件之間的磨損程度,降低噪音,可對事故的發(fā)生起到很好的作用。

2、卸下并拆開導軌式升降機下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭,管道不能有破損,接頭不能有松動,必需將所有接頭擰緊。

3、檢查液壓油的油質和油位,升降機全程升起,在這位置時,液壓地面應高出箱底 40~50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應及時更換(32#液壓油)。

4、定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架銷軸及軸承等有無磨損。

5、液壓系統(tǒng)任何部位之間,必需首先卸壓,以免壓力油噴出,導軌式升降機工作臺溘然下滑。

6、不得任意調整溢流閥,升降機系統(tǒng)中的每個元件都是在劃定壓力下工作的。任意調整溢流閥后,可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉。

7、在升降機工作平臺下面檢驗時,必需吊住、支撐導軌式升降機工作平臺,以防升降機溘然下降。

8、非專業(yè)職員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。導軌式升降機在出廠前均已檢驗調試,各項技術指標達到設計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調整。

9、把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭掏出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。換上新油,不要繼承使用舊油。否則剪叉式導軌式升降機系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。




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一.升降機泵站噪音

故障產(chǎn)生的原因:

1.電動機接線錯誤,系統(tǒng)壓力上升時,噪音增大

2.電動機線圈繞組故障

3.電動機軸承損壞

排除方法:

1.更換連接軸承

2.更換或修理電動機

3.重新參照接線圖接線

二.升降機支腿噪音

移動式升降機在進行作業(yè)前應將支腿打開,這種情況下,如果支腿缺少黃油,會產(chǎn)生噪音。

解決方案:檢查支腿性能是否良好,即使打磨黃油,增加其潤滑性。

三、升降機油缸噪音

1.油位過低,從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內

2.連軸器松動

3.油缸內部故障

4.油缸電動機安裝不同心

5.從電動機使動軸處吸入空氣

6.油污堵塞濾油網(wǎng)

7.回油管松動吸入空氣或油管在油面上,混入空氣到油液中

排除方法:

1.同心度應調至0.1MM以內

2.修正連軸器

3.修理或更換油泵

4.增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上

5.更換轉動軸密封圈

6.清洗濾油網(wǎng),過濾油液

7.鎖緊回油管路,將回油管加長伸入到油面之下

1.油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。

2.缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時,須及時更換油封或校直活塞桿。

四.升降機溢流閥噪音

1.溢流閥的先導閥前腔內存有空氣

2.溢流閥主閥心上阻尼孔被油污物堵塞

3.先導閥與閥座配合拉傷不密合

4.彈簧變形或裝錯

5.遙控口油流量過大

6.液壓油粘度過低或過高

7.與回路中元件產(chǎn)生共振

排除方法:

1.加強密封,反復升降調試壓力幾次排氣

2.清洗閥體,使阻尼孔通暢

3.修理或更換

4.檢修和更換彈簧

5.減少遙控口流理

6.更換油液

7.其它元件壓力設定不能與溢流閥壓力設定值相近

五.升降機管路噪音

管路噪音通常都是因為液壓管路死彎過多或固定卡套松脫所造成。

因此,在液壓管路部線上要盡量避免死彎,及時檢查卡套松緊。

六.路面噪音

如果輪胎碾壓在易產(chǎn)生噪音的物體上,也會產(chǎn)生噪音。

解決方案:做好升降機作業(yè)前檢查工作,及時清理地面雜物,尋找平坦、堅實的地面進行高空作業(yè)。

現(xiàn)在升降機在高空作業(yè)中的使用頻率較高,故障發(fā)生率也在增加,保養(yǎng)和維護也是必不可少的,使用中警惕小故障,做好提前及時處理工作.




每一個劇場都是一個公共的場所,人比較多,舞臺設計中要多考慮的問題。按 有關規(guī)定,為了防備由于升降機粉碎或駕駛人員把持不當而發(fā)生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配,以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

1.剎車??刂粕禉C曳引機器部分起動遏制的制動器
2.限位開關。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔當運轉的裝配;如限位開關節(jié)制。
3.越程開關。轎廂行駛到 位置或 位置時,轎廂就會擔當上升或下降。舞臺設備為了防備轎廂沖頂或沉底,應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關,并裝在機房內,而不能裝在井道內;應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。
4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿,以增添其沖擊能量;繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變
5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機,應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配(保險停止銷等);凡三層以上(含三層樓)乘人或帶人升降機。
6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器(二層以下(含二層樓)可不裝)這種機構個體與保險鉗聯(lián)成一體;乘載廂進出口應裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
7.舞臺設備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式,其轎廂應是滿門,井道(廳門)不低于1.8米高;應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
8.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發(fā)生事故。;應在豎道門和乘載廂門上(二個以上門)裝配門聯(lián)鎖。
9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上,應裝保險接地裝置,接地線操縱多股電線,不可隨便把持中性線算作保險接地線使用,其接地電阻不大于4歐姆;可切斷升降機控制電源。
10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動。




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