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發(fā)電機組營銷進入“渠道時代”更是整合服務資源的需要。目前柴油發(fā)電機組的技術、質量、材質成為市場上主要的競爭要素，這對于經銷商銷售、服務能力提出了更高的要求，只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機組經銷商，才能真正了解產品的性能和提供完善的服務。在這樣的情形下，以往的銷售、服務相分離的渠道運營模式已經不適應消費者一體化服務需求的發(fā)展，消費者希望銷售渠道能提供統一的銷售和維修服務；也就是說柴油發(fā)電機組行業(yè)的技術更新和服務特殊性要求柴油發(fā)電機組廠商和經銷商及汽車制造商緊密合作，實現“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機組營銷渠道結構和效率的問題之后，要提高渠道的綜合服務功能，對整車銷售、維修服務、配件供應進行整合。
發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。 轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。 1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出； 1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機； 1869年，比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉動發(fā)電機轉子的，經過反復改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率； 1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機； 1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
億通達機械設備(桂林市永?？h分公司)成堅持走品質與服務路線、生產優(yōu)質 柴油發(fā)電機租賃產品、做到貼心服務，追求 柴油發(fā)電機租賃產品無憂服務的雙重效果。
發(fā)電機外殼通風的設計，以及排氣系統的設計，如果有一點點的不合理都能造成機組的高溫。 解決辦法：打開靜音箱的4個門，促進通風。冷卻水箱保持干凈，排氣系統也要保證排氣順暢。 冷卻水的空間是密閉的，在機組運行的時候，隨著溫度的升高，壓力也隨之會增大，時間久了容易造成漏水等問題；冷卻水在旋轉排除熱量，如果冷卻水不足很容易造成氣堵現象，從而高溫。 解決辦法：增添了一個膨脹水箱。可防止冷卻液大量蒸發(fā)流失，并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中保證密封，才能起到效果，時刻注意冷卻水的液面，隨時保證充足。 風扇膠帶過松，使水泵轉速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損加大。另外，膠帶上不能沾有油污。 散熱器是提高散熱效能的重要部件。散熱器外部如果沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果就會變差，造成冷卻液溫度過高。 解決辦法：及時清洗或者修整散熱器。另外，發(fā)電機組冷卻水箱內積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱功能。
