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防撞護(hù)欄的價(jià)格是怎樣制定的?下面就這個(gè)問題來為大家簡單的介紹一下。

防撞護(hù)欄原材料:防撞護(hù)欄也很多種類,有些是由鍍鋅帶鋼壓軋所形成的,有些不是,鍍鋅帶鋼的價(jià)格也是不穩(wěn)定的,所以致使防撞護(hù)欄的價(jià)格也是動(dòng)蕩不安。另外,價(jià)格也受含鋅量多少的影響。一般來說,鋼材的表面含鋅量通常為60到80g/m2, 含鋅量為275g/m2。含鋅量越高,價(jià)格也就越貴,主要是看買家的意思。

防撞護(hù)欄采購成本:用來生產(chǎn)型鋼護(hù)欄的原材料價(jià)格都是比較高的,而且就目前來說,能夠在成本上進(jìn)行控制的就是原材料的價(jià)格了,由于每一個(gè)企業(yè)所使用的材料質(zhì)量不同,使得價(jià)格也出現(xiàn)了差異。

防撞護(hù)欄表面防腐加工:各用圍欄產(chǎn)品、鐵路、高速公路、橋梁、體育場、公園、生產(chǎn)車間等圍欄設(shè)施,表面都會(huì)有一層防腐層。表面看上去很平滑,實(shí)際上是才用了冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑等防腐施工方式。方式不同,也就造成了圍欄價(jià)格的高低,性能好些的圍欄,都是經(jīng)過特殊防腐,自然價(jià)格也會(huì)在同等產(chǎn)品之上。

防撞護(hù)欄生產(chǎn)工藝成本:目前的防撞護(hù)欄行業(yè)中,很少有防撞護(hù)欄廠家能夠做到生產(chǎn)工藝上的創(chuàng)新,沒有足夠的能力和資本去投入大量的資金來組建自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)給防撞護(hù)欄的生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),因此在這方面的成本基本都是一樣的。

防撞護(hù)欄銷售成本:一般情況下,有實(shí)力的防撞護(hù)欄廠家都會(huì)走加盟路線,而沒有實(shí)力的公司往往會(huì)采用網(wǎng)絡(luò)渠道或者是線下渠道的方式進(jìn)行銷售推廣,因此使得防撞護(hù)欄在報(bào)價(jià)上存在差異。

防撞護(hù)欄市場:如果沒有市場的制約價(jià)格想漲就漲,想跌就跌,那么社會(huì)不會(huì)成現(xiàn)在這樣了。而防撞護(hù)欄價(jià)格當(dāng)然也就受到市場的影響了,市場行情的好壞,對價(jià)格的影響是相當(dāng)大的。行情好,價(jià)格就自然上去了,但如果行情不好的話,即使價(jià)格上漲,也不會(huì)持久。



金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制防撞護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級為PL3、PL2、PLl的。當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(625px~<H~<1250px),且護(hù)輪帶高度D~>625px時(shí),防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄橋梁護(hù)欄施工方法。
混凝土拌和拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量,拌和時(shí)間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。 層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn),第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn),第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量?;炷敛剂弦鶆?,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min,不大于1.5min。收漿:護(hù)欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。




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