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工程預算審查結算工程量計算的準確性。根據(jù)經(jīng)過多部門竣工驗收而終確認的工程量和工程量計算規(guī)則,審查結算工程量的計算。工程量計算的是否準確直接影響著分包工程的計價。因此,在審查工作量時應正確劃分項目,按照施工圖的設計說明和 規(guī)定的計算規(guī)則計算,實事求是的反映真實工程量。審查定額子目套用和費率計取的正確性。首先,檢查子目列項的名稱、規(guī)格、計量單位與地區(qū)估價表是否一致,定額換算是否準確;其次,查看定額所列工程內容,檢查套用的定額是否重復、高套或錯套。審查取費標準或綜合單價及費率與分包工程合同價格條款約定是否相符,綜合費率是否準確,綜合單價是否正確,套用綜合單價的工程內容是否重復、交叉、錯列。




集貫工程造價咨詢公司(吉安市永豐縣分公司)還擁有一支經(jīng)驗豐富的 工程估價隊伍,可以為您生產(chǎn)、承做質量合格的 工程估價,我司以過去成功的經(jīng)驗和不斷進步的 工程估價技術,以保障產(chǎn)品的成功應用,用較小的代價獲得理想的效果。我司在行業(yè)內擁有多年經(jīng)驗,通過持續(xù)穩(wěn)定的技術和完善的服務,在多個行業(yè)得到了客戶的對 工程估價效果以及貼心服務的一致好評。我司堅持使其去適應客戶及終端用戶不斷變化的求,并不斷拓寬關鍵詞]應用范圍。

工程預算【做結算】解決方案



這種方法的優(yōu)點是:審核后的吉安永豐工程預算準確度較高;缺點是:工作量大,實質是重復勞動。在投資規(guī)模較大。審核進度要求較緊的情況下,這種方法是不可取的,但建設單位為嚴格控制工程造價,仍常常采用這種方法。這種方法類同于審核法,其與審核法之區(qū)別僅是審核范圍不同而已。該方法有側重的,有選擇的根據(jù)施工圖計算部分價值較高或占投資比例較大的分項工程量。如磚石結構(基礎、墻體)、鋼筋混凝土結構(梁、板、柱)、木結構(門窗)、鋼結構(屋架、檀條、支撐)等;而對其他價值較低或占投資比例較小的分項目工程,如普通裝飾項目、零星項目(雨蓬、散水、坡道、明溝、水池、垃圾箱)等,審核者往往有意忽略不計,重點核實與上述工程量相對應的定額單價,尤其重點審核定額子自檔次易混淆的單價(如構件斷面、單體體積),其次是混凝土標號、砌筑、抹灰砂漿的標號核算。這種方法在審核進度較緊張的情況下,常常適用于建設單位審核施工單位的預算或施工單位審核設計單位的預算。這種方法與審核法比較,工作量相對減少,而取得的效果卻不是很差,但仍屬重復勞動由于上述兩種方法類似編制吉安永豐工程預算,工作量大,審核周期長,預算人員在長期的工作中摸索出另一種方法,即分析對比審核法。該方法是在總結分析預結算資料的基礎上,找出同類工程造價及工料消耗的規(guī)律性。結構形式不同、地區(qū)不同的工程造價、工料消耗指標。然后,根據(jù)這些指標對審核對象進行分折對比,從中找出不符合投資規(guī)律的分部分項工程,針對這些子目進行重點審核,分析其差異較大的原因。




吉安永豐工程預算管理在基本建設中的地位和作用日益顯得重要。吉安永豐工程預算管理的目的是合理確定和有效控制吉安永豐工程預算。作為基本建設主體的建設單位,進一步加強吉安永豐工程預算管理,對提高投資效益,促進基本建設發(fā)展具有重要意義。建設單位的吉安永豐工程預算管理必須根據(jù)自身的特點,按照基本建設的程序,從設計、施工和竣工結算三個環(huán)節(jié)入手。從鐵路建設項目功能構成的角度看,鐵路建設項目可劃分為固定設備系統(tǒng)和移動設備系統(tǒng)兩大部分。固定設備系統(tǒng)是鐵路基礎設施,可分為線路和站場(樞紐)兩大部分,線路和站場(樞紐)決定了鐵路的總體走向和布局,線路和站場(樞紐)又可能分別包括:路基、橋涵、隧道、軌道、房屋建筑等土建工程;站后五電工程(包括電力、電力牽引供電、通信、信號及信息工程);運營維修設施等。移動設備系統(tǒng)就是鐵路機車、車輛、洞車組等設備。固定設備和移動設備系統(tǒng)集成后構成完整的鐵路運輸系統(tǒng)工程。由于缺乏長遠的規(guī)劃,又不按基建程序辦事,至使工程缺少充足的前期準備時間而倉促上馬,甚至有些工程陷于邊勘探、邊設計、邊施工的“三邊”狀態(tài)。這樣就造成缺乏嚴格的可行性論證,又未經(jīng)多種設計方案的技術經(jīng)濟比較,使吉安永豐工程預算留下很多缺口而難以準確地進行控制。有的項目由于對設計方案及工程的科技水平不能準確的定位,而缺乏長遠考慮,以使科技水平很快的落后,又不能滿足社會發(fā)展的需要.必須進行改造提高甚至形成重復建設,從而造成浪費。這種無形的吉安永豐工程預算大突破,更是需要各級領導引起高度的重視。


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