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以下是:阜陽潁東繞筋機(jī),【數(shù)控鋼筋籠繞籠機(jī)】支持定制的圖文介紹
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(阜陽市潁東區(qū)分公司)是一家以生產(chǎn) 數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)批發(fā)為主的生產(chǎn)廠家,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),現(xiàn)擁有三個(gè)大型生產(chǎn)廠地。
繞筋機(jī)數(shù)控滾焊機(jī)且較老產(chǎn)品優(yōu)化了多個(gè)重要結(jié)構(gòu),使其更加合理且成本大幅降低,設(shè)備更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大盤部分靈活的模圈及十字筋安裝設(shè)計(jì),據(jù)不同的樁基規(guī)格靈活更換,經(jīng)濟(jì)適用;固定盤旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)盤部分行走及旋轉(zhuǎn)、由一臺(tái) P 和 3 臺(tái)變頻器來設(shè)定,要求電機(jī)同步,保證了成品籠子的整體尺寸;可完成樁基直徑 400mm-2500mm 樁基單主筋單箍筋、雙箍筋單主筋,以及雙主筋雙箍筋的焊接工作;固定機(jī)架及移動(dòng)機(jī)架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低主機(jī)重量,減輕了動(dòng)力單元的負(fù)載,從而可制作目前較重的鋼筋籠輪緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),摒棄之前方鋼冷彎后加工的工藝,更改為原材料為高強(qiáng)度的無縫鋼管,經(jīng)過精密的冷彎成型,之后直接使用。如此輪緣與支撐輥的圓面接觸,增大了接觸面。使得設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)且,設(shè)備運(yùn)行慣量大大降低;鋼筋籠骨架旋轉(zhuǎn)的同時(shí)由移動(dòng)盤拖動(dòng)向后移動(dòng),盤筋不移動(dòng);鋼筋籠直徑由相同直徑的模板精準(zhǔn)控制,一個(gè)工程通常需要 2-7 種模板;主筋間距決定于人工預(yù)先在模板上布置的,與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距;當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí),需要人工更換模板以及重新布置套管,約需 1 小時(shí);1、自動(dòng)送料系統(tǒng),可設(shè)定距離在線,誤差小,鋼筋籠高質(zhì)量。2、能準(zhǔn)確自動(dòng)焊接,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。3、采用變頻控制系統(tǒng)對(duì)保持架保持架,具有高精度的運(yùn)動(dòng)。4、用自動(dòng)籠架,避免籠型曲線。5、高速送料裝置,效率高。6、可改變籠直徑和主筋量。
鋼筋籠繞筋機(jī)主機(jī):含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng),按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距,配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。鋼筋籠繞筋機(jī)小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。鋼筋籠繞筋機(jī)原理:鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng),小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn),產(chǎn)生螺旋狀繞筋,過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。
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