熱軋高建鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　考登鋼管市價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行，從市場(chǎng)了解的情況得知，現(xiàn)社會(huì)資源總量偏少，鋼廠價(jià)格處于高位，成本面存有支撐，需求方面跟進(jìn)有限，考登鋼管降價(jià)對(duì)成交作用不大，商家調(diào)價(jià)意愿不強(qiáng)，盤中關(guān)聯(lián)向上，對(duì)心態(tài)面有提振作用。 　　目前商家多有冬儲(chǔ)計(jì)劃，不過鑒于車皮依然偏緊，整體到貨依然，社會(huì)庫(kù)存略有增加，鑒于多數(shù)商家已無(wú)心戀戰(zhàn)，多收款為主，預(yù)計(jì)短期內(nèi)考登鋼管價(jià)格或震蕩盤整為主。本（）刊載的杭州考登鋼管市場(chǎng)交投氛圍冷清等于杭州考登鋼管廠，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。 　　果洛考登鋼管繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩盤整近期受部分下游商家補(bǔ)貨影響，考登鋼管市價(jià)走高，然由于市價(jià)拉漲過快，導(dǎo)致下游謹(jǐn)慎采購(gòu)，昨日上午走貨明顯減緩，窄帶部分廠家盤中有降，而型鋼則為成交讓利幅度增加。鋼坯現(xiàn)貨考登鋼管廠市場(chǎng)受制于庫(kù)存高位影響，整體反映一般。