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直升式平面滑動(dòng) [1] 主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點(diǎn),閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便,閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。直升式平面滑動(dòng) [1] 主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點(diǎn),閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便,閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
閘門按閘板形狀的不同,分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。
閘門按閘板形狀的不同,分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。
閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時(shí)起到縱梁的作用。 閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的
鑄鐵閘門安裝調(diào)試
1.安裝前,應(yīng)檢查立框與橫框、閘門與閘門(指多門組合的閘門)之間的連接螺釘,運(yùn)輸過程中是否松動(dòng),其留茬是否錯(cuò)開,調(diào)整為檢查鑄鐵閘門與閘門槽的間隙,并確保閘門槽與鑄鐵閘門之間的間隙不大于或等于鑄鐵閘門與閘門之間的間隙。0.08mm,如有間隙,可調(diào)整關(guān)閉裝置。擰緊連接螺栓。2.閘門安裝時(shí),預(yù)留槽整體搭設(shè),調(diào)整墊在立框兩側(cè)的底墊上(橫梁下無墊料)。采用手動(dòng)啟閉機(jī)和斜拉穩(wěn)定兩個(gè)垂直框架,閘門調(diào)直調(diào)平。在各部位腳孔內(nèi)串腳螺栓,調(diào)整閘門位置,支模進(jìn)行二期澆筑。
3.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)徹底流入閘門、門框、斜鐵和擋板的砂漿,防止砂漿凝固后影響閘門啟閉。
1.安裝前,應(yīng)檢查立框與橫框、閘門與閘門(指多門組合的閘門)之間的連接螺釘,運(yùn)輸過程中是否松動(dòng),其留茬是否錯(cuò)開,調(diào)整為檢查鑄鐵閘門與閘門槽的間隙,并確保閘門槽與鑄鐵閘門之間的間隙不大于或等于鑄鐵閘門與閘門之間的間隙。0.08mm,如有間隙,可調(diào)整關(guān)閉裝置。擰緊連接螺栓。2.閘門安裝時(shí),預(yù)留槽整體搭設(shè),調(diào)整墊在立框兩側(cè)的底墊上(橫梁下無墊料)。采用手動(dòng)啟閉機(jī)和斜拉穩(wěn)定兩個(gè)垂直框架,閘門調(diào)直調(diào)平。在各部位腳孔內(nèi)串腳螺栓,調(diào)整閘門位置,支模進(jìn)行二期澆筑。
3.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)徹底流入閘門、門框、斜鐵和擋板的砂漿,防止砂漿凝固后影響閘門啟閉。
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