小型混凝土泵對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按短距離、少彎頭和大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，堵管。高層泵送時，水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大于500mm。

小型混凝土泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經(jīng)濟性與可靠性，性價比高。 小型混凝土泵機質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，小型混凝土泵并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。 隨著中國房地產(chǎn)市場的發(fā)展，小型混凝土泵行業(yè)也迅猛發(fā)展起來，早期的二次構(gòu)造柱泵市場產(chǎn)品相對單一，品質(zhì)參差不齊。發(fā)展到現(xiàn)在，隨著消費者結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，越來越多的消費者開始追求有特點的高品質(zhì)產(chǎn)品。因此，二次構(gòu)造柱泵企業(yè)要善于迎合消費者需求，多在原創(chuàng)設計上下功夫。 設計水平 破單一僵局