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500L高強(qiáng)鋼板-500L高強(qiáng)鋼板廠家直發(fā)
更新時間: 2025-07-27 12:07:57 ip歸屬地:宜昌,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-34 瀏覽次數(shù):14
以下是:宜昌市宜都市500L高強(qiáng)鋼板-500L高強(qiáng)鋼板廠家直發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號 | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
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范圍 | 500L高強(qiáng)鋼板-500L高強(qiáng)鋼板直發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、宜昌市、宜都市、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點軍區(qū)、猇亭區(qū)、夷陵區(qū)、遠(yuǎn)安縣、興山縣、秭歸縣、當(dāng)陽市、枝江市等區(qū)域。 |
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枝江700L汽車大梁板、
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點軍區(qū)、
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夷陵區(qū)、
遠(yuǎn)安縣、
興山縣、
秭歸縣、
當(dāng)陽市、
枝江市。 湖北省,宜昌市,宜都市 宜都市,素有“楚蜀咽喉”“三峽門城”“鄂西門戶”之稱。春秋戰(zhàn)國時期,縣境屬楚地。西漢高祖十一年(前196年),設(shè)縣制,名為夷道。東漢建安十五年(210年),設(shè)宜都郡,取“宜于建都”之意。1998年6月11日,更名為宜都市。宜都市是全國百強(qiáng)縣市、園林城市、森林城市、全國文化先進(jìn)縣市、全國科技進(jìn)步先進(jìn)縣市、中國民間故事之鄉(xiāng)、全國投資潛力百強(qiáng)縣市、全國綠色發(fā)展百強(qiáng)縣市、全國科技創(chuàng)新百強(qiáng)縣市、全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強(qiáng)縣市、全國工業(yè)百強(qiáng)縣市、全國創(chuàng)新型縣市。
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以下是:宜昌宜都500L高強(qiáng)鋼板-500L高強(qiáng)鋼板廠家直發(fā)的圖文介紹

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專業(yè)品質(zhì)服務(wù)至上信譽良好
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宜昌宜都汽車大梁板隨著我國環(huán)境法規(guī)逐步向發(fā)達(dá)水平看齊,宜昌宜都汽車大梁板輕量化的發(fā)展趨勢趨于常態(tài)化,實踐表明實現(xiàn)汽車輕量化有效、宜昌宜都同城可靠性高、宜昌宜都同城性價比高的方法之一是提高汽車先進(jìn)高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用比例,通過結(jié)構(gòu)薄壁化、宜昌宜都同城優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)等方法實現(xiàn)車身輕量化。然而,隨著汽車先進(jìn)高強(qiáng)鋼強(qiáng)度的增加,材料延展性降低、宜昌宜都同城回彈增加,對材料的成形性和焊接性造成不利影響,提高了汽車制造企業(yè)的加工難度和制造成本。圍繞著宜昌宜都汽車大梁板汽車大梁鋼強(qiáng)度高、宜昌宜都同城易成形的發(fā)展趨勢,目前的宜昌宜都汽車大梁板汽車高強(qiáng)度鋼板可分為代、宜昌宜都同城第二代、宜昌宜都同城第三代三大類,其中第三代高強(qiáng)鋼引起汽車及冶金企業(yè)的廣泛關(guān)注,它彌補了代汽車鋼強(qiáng)塑積較小和第二代汽車鋼工藝復(fù)雜、宜昌宜都同城生產(chǎn)成本高的不足,以強(qiáng)度高、宜昌宜都同城吸能性強(qiáng)、宜昌宜都同城塑性適中、宜昌宜都同城冶金性能穩(wěn)定、宜昌宜都同城成本適中為主要特點。高強(qiáng)鋼吸能性評價是以它的強(qiáng)塑積(抗拉強(qiáng)度×伸長率)作為評價指標(biāo),目前代高強(qiáng)鋼的強(qiáng)塑積≤15GPa%,第二代高強(qiáng)鋼為50~70GPa%,第三代高強(qiáng)鋼介于代與第三代之間,為20~40GPa%。第三代汽車高強(qiáng)度鋼板的輕量化和性指標(biāo)高于代汽車鋼,而生產(chǎn)成本又顯著低于第二代宜昌宜都汽車大梁板汽車鋼。

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