PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些 同步頂升是一種在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)和不降低橋梁性能的情況下，通過縱向和橫向逐跨逐墩同步頂升的方法。將梁體上部結(jié)構(gòu)抬高到一定高度，以進行支座更換施工等操作，然后進行同步落梁的技術(shù)。同步頂升設(shè)備選擇PLC控制液壓同步系統(tǒng)，該系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)（包括檢測傳感器），計算機自動控制系統(tǒng)和其他部分組成。下面小編就跟大家分享下PLC同步頂升技術(shù)的優(yōu)勢都有哪些？PLC同步頂升技術(shù)的十大優(yōu)勢：1、位移控制為主體，壓力參數(shù)控制為補充；多點同步位移誤差≤±0.5mm；2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化，并自動反饋至控制系統(tǒng)進行動作調(diào)整；3、拉線位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全達到了土木工程中位移傳感器精度的要求；4、位移傳感器和千斤頂分開安裝，以免在千斤頂作業(yè)過程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯誤；5、誤差超限時自動報警并停機；6、每個工作點的工作壓力和排量可以單獨設(shè)置，操作和監(jiān)控；7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；8、控制系統(tǒng)PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線，采用中繼器互連，可超過10公里，可以完成長距離，大跨度連續(xù)梁的多個墩的同步頂升；9、在光束下降過程中，系統(tǒng)可以保持與頂升過程相同的控制精度；10、同時，系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場安裝和運輸。

橋梁支座更換是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。下面是橋梁支座脫空處理方法1、薄鋼板結(jié)合涂抹膠體填充修補同樣是針對梁座與支座間的脫空處理，還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當?shù)哪z體，將脫空支座起頂后放入涂抹好膠體的鋼板，等待膠體凝固后就會形成強度，這個時候再將千斤頂落下，就會使脫空部分的支座參與受力，完成處治脫空支座的工作。2、填充楔形鋼板這個方法經(jīng)常出現(xiàn)在梁座與支座之間出現(xiàn)的脫空處理上，因為支座對于脫空量的容忍度各不相同，所以很難事先制作好楔形鋼板，在進行了常規(guī)的測量后，我們會發(fā)現(xiàn)精密度影響著脫空度，而各方面的限制又影響著精密度3、更換支座支座自身的質(zhì)量如果不合格，例如支座開裂、支座變形等，就需要更換支座。先通過千斤頂頂起梁板，對損壞的支座進行直接更換，并加強后續(xù)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)再次變形和開裂，應立即分析梁體受力狀況等成因。在國內(nèi)很多道路橋梁質(zhì)量檢查中，都存在支座脫空、偏位的問題，有的脫空問題相當嚴重。在橋梁施工中支座脫空是一個很嚴重的問題，支座脫空導致局部承壓增加，在荷載反復作用下，主梁會產(chǎn)生振動，從而影響橋梁的使用性能。同時還會降低主梁的穩(wěn)定性，降低支座的使用壽命，甚至還會破壞主梁，所以支座脫空應及時處理。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形(位移和角轉(zhuǎn))可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。更換橋梁支座除了要考慮到整個梁體、橋梁支座類型之外，還有其他的因素也是要考慮的1、在進行橋梁支座修補或替換橋梁支座時要考慮當?shù)靥鞖庖蛩貜亩_定橋梁支座修補工期2、注意在更換橋梁支座時要進行交通管制，因為要將橋梁上結(jié)構(gòu)梁頂升起來。如果不進行交通管制則會影響橋梁養(yǎng)護施工操作嚴重者會造成問題,因此通常在進行橋梁支座更換時會選擇再交通人流量少的時間段或夜間進行。這樣可以樶小限度的減少對交通影響。3、在修補更換橋梁支座的時候采用的頂升和施工橋梁支座，應根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)伸縮縫的結(jié)構(gòu)做出針對性的方案。根據(jù)實際情況選擇合適的千斤頂類型如果橋梁在設(shè)計的時候沒有給更換橋梁支座的千斤頂預留位置，一般采用搭建腳手架的形式來施工。如果想要利用段橫梁進行頂升也應該對橫梁an全性做出核算,避免梁端混凝土遭倒得破壞，當進行頂升操作時要對千斤頂?shù)捻斏孔龀鲈u估避免在施工是對橋梁板造成不利的影響。