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落地扇所不能企及的。工人們很少能注意到天花板上的風扇，但他們的的確確能感受到地面溫度的差異。 6、 使用特定網(wǎng)，防止意外傷害及不必要的事故 當托盤掉下貨架時，無論那部分脫落，掉下來十分沉重。尤其當柳工叉車通道里經(jīng)常有物件人員及倉儲人員出入時，情況更危急；不但涉及貨物損傷，更危及到了員工人身。 在必須保證硬度的前提下，考慮使用鋼絲網(wǎng)。根據(jù)所存放的貨物種類及其他因素，選擇使用合適的網(wǎng)來確保。 7、使用輸送裝置，減少人工升降及運輸 減少人工搬運物料的數(shù)量，以此增加性，降低常見的背部、手部受傷幾率。輸送裝置減少了人工搬運、，但自身也有隱患。因此輸送裝置操作手需經(jīng)過



叉車的總體構(gòu)造

叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成：

(1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運動，并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設(shè)備。

柳工叉車由于組成叉車的以上4大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的差異，形成了不同種類的叉車。平衡重式叉車是叉車的一種普通形式。下面我們以該類叉車為例，介紹叉車各部分的組成。內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內(nèi)燃機為動力。它有汽油機、柴油機以及液態(tài)石油氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。近年采，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。




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面的清潔，如果上面有積水或贓物應用濕抹布抹凈，盡量要用干的。 8、經(jīng)常檢查電池極樁，（軟連接電池）螺絲不要有松動，每個極樁上應該有保護套。 9、每天要檢查電解液的液面高度，液面應高于電池極板3厘米左右。 10、充電時 采用自動充電機，對電池很有好處，充電時，應注意電池的溫度，當溫度超過55攝氏度時應停止充電，等溫度降下后再沖，或用風扇降溫。 11、平時也不要有任何的金屬物質(zhì)掉落到電池內(nèi)，會在電池內(nèi)發(fā)生化學反應對電池是致命的。 12、車輛停用超過30天時應每月補充一次電，每月應對電池進行一次均衡充電，就是過充電，現(xiàn)在的充電機上一般都有這個按鈕的，平時用柳工叉車時不要將電池的電全部用完才充電，應盡量保留電




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