“第三季度超花鍵管價(jià)格平均相比去年同期高了不少，由于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存耗盡和獨(dú)特的供應(yīng)緊縮歸因于亞洲和歐洲能源危機(jī)導(dǎo)致冶煉廠關(guān)閉，以及經(jīng)濟(jì)重啟帶來(lái)的超薄精密管持續(xù)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，”Taseko說(shuō)?！暗?022年的超薄壁精密管價(jià)格前景仍然相當(dāng)樂(lè)觀，許多政府現(xiàn)在專(zhuān)注于增加基礎(chǔ)設(shè)施投資，以刺激大流行后的超薄壁精密管經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，包括綠色舉措，這將需要新的初級(jí)銅供應(yīng)?！? 杰富瑞的分析指出，超薄壁精密管供應(yīng)只是根據(jù)需求緩慢增加，中期看漲。由于更高的礦石加工和更高的品位，直布羅陀的銅產(chǎn)量為2890萬(wàn)磅，同比增長(zhǎng)5.6%。Taseko維持2021年銅產(chǎn)量1.2億磅的預(yù)測(cè)。超薄壁精密管價(jià)格周四上漲，結(jié)束了連續(xù)兩天的跌勢(shì)，這得益于精密薄壁管供應(yīng)吃緊以及美聯(lián)儲(chǔ)承諾放緩加息步伐。

周一是交易量較低的，僅成交14,366手，低于上周的每周平均20,242手。在LME基本Q345B汽車(chē)用精密管綜合體的其他地方，三個(gè)月期鎳價(jià)格上漲1%，高于周五下午5點(diǎn)的價(jià)格。周一，新加坡時(shí)間下午6點(diǎn)30分交易和清算了1,700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經(jīng)紀(jì)商消息人士告訴我們，交易量朝著正確的方向發(fā)展，中價(jià)差驅(qū)動(dòng)因素的波動(dòng)吸引了參與者對(duì)q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬(wàn)噸，去年12月清倉(cāng)，其次是5月清倉(cāng)154萬(wàn)噸。 花鍵管 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)Q345B汽車(chē)用精密管期貨價(jià)格在早盤(pán)交易時(shí)段呈走低趨勢(shì)，并在午盤(pán)交易時(shí)段結(jié)束時(shí)繼續(xù)走低。國(guó)內(nèi)Q345B汽車(chē)用精密管期貨在收盤(pán)前也走低。據(jù)經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)，周一市場(chǎng)流動(dòng)性較差，幾乎沒(méi)有市場(chǎng)參與者參與期貨市場(chǎng)。 新交所62%鐵衍生品合約也出現(xiàn)類(lèi)似的下跌趨勢(shì)，因?yàn)?月合約每噸下跌約1美元，低于前的收盤(pán)價(jià)。此外，海運(yùn)Q345B汽車(chē)用精密管價(jià)格周一小幅下跌，因?yàn)楝F(xiàn)貨市場(chǎng)活動(dòng)依然清淡，聽(tīng)到的買(mǎi)賣(mài)報(bào)價(jià)有限，可能是由于市場(chǎng)參與者采取觀望態(tài)度。