發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有u、v、w、n印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有uvw表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，vuw即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。 流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。 滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 按原理圖或接線圖，汽油發(fā)電機(jī)租賃，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來(lái)接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。

發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷進(jìn)入“渠道時(shí)代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場(chǎng)上主要的競(jìng)爭(zhēng)要素，這對(duì)于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求，只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)銷商，才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下，以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不適應(yīng)消費(fèi)者一體化服務(wù)需求的發(fā)展，消費(fèi)者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù)；也就是說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機(jī)組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作，實(shí)現(xiàn)“一體化”，在解決了柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問(wèn)題之后，要提高渠道的綜合服務(wù)功能，對(duì)整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進(jìn)行整合。