隧道逃生管道綜合性能對比

  1、首先價格對比

  逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格，價格相差不大，逃生管則便宜便宜（但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料）。

  2、特點對比

新型逃生管道優(yōu)勢：

  1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

  2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

  3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

  4、性高。外觀是橘紅色，在隧道里有一定的警示和指引作用。

玻璃鋼逃生管優(yōu)勢：

  (1)重量于基本相同

  (2)耐腐蝕性能于基本相同

  (3)不能重復(fù)利用（如果隧道塌方石塊砸到管道上會變行，只能使用一次）

  逃生管優(yōu)勢：

  易采購，沒什么技術(shù)含量，移動困難，安裝不便，不可重復(fù)利用。

三種材質(zhì)的劣勢：

  逃生管：價格適中，假冒偽劣材料隧道逃生管較多，以次充好，蒙騙工程客戶。

  玻璃鋼逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。

  逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。

采購隧道逃生管道建議

  通過以上三種材質(zhì)對比，不同使用領(lǐng)域可以選擇不同材質(zhì)，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道逃生的目的，所以zui好還是選擇逃生管道，同時還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，還要具備質(zhì)量檢測報告，合格證，zui好有逃生管道。防止買到冒牌貨，也不能保證隧道逃生的。

試驗要求及方法

       隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能ji高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。

結(jié)論

       首次采用聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 zui后，通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計

       根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取管道的外徑為800mm。

    為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道逃生管道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。