固定式升降平臺是用于建筑物層高間運送貨物的專用液壓升降臺產(chǎn)品,主要用各種工作層間貨物上下運送;物料與流水線搭配輸送:立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載保護裝置,各樓層和升降臺工作臺面均可設(shè)置操作按鈕,實現(xiàn)多點控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護簡單方便,是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果。
此產(chǎn)品屬于非標(biāo)訂制型,需要您提供載重量,升高尺寸,臺面尺寸等參數(shù)?;蛘邅順蛹庸ぁ?/span>
一、總則
1.本說明僅適用于導(dǎo)軌式液壓升降平臺(以下簡稱“升降臺”),非該類型的升降臺不得參照該說明安裝。
2.該類型升降臺的特點是在使用前為非完整設(shè)備,需要現(xiàn)場安裝、形成整體后才能使用。但升降機的各結(jié)構(gòu)在出廠前已經(jīng)制作完畢。按該說明安裝完畢,經(jīng)調(diào)試、逐步加載試運行,觀察各結(jié)構(gòu)、部件等無問題后方可額定載荷作業(yè)。鑒于該特點,可能有少量小部件根據(jù)現(xiàn)場情況配做。
3.安裝升降臺前,安裝人員需認(rèn)真閱讀該說明書,對升降臺的結(jié)構(gòu)、部件、注意事項等完全了解與掌握,不得武斷安裝與調(diào)試。
二、升降機結(jié)構(gòu)
見下主要結(jié)構(gòu)表與結(jié)構(gòu)示意圖:
1.主要結(jié)構(gòu)表:
序號 | 結(jié)構(gòu)、部件名稱 | 組成 | 備注 |
1 | 導(dǎo)軌 | H型鋼 |
|
2 | 上導(dǎo)向架 | 導(dǎo)向架板、橫梁、油缸支耳、鏈輪等 | 安裝于兩根導(dǎo)軌之間 |
3 | 升降臺 | 導(dǎo)向架板、底架、鏈條支耳等 | 導(dǎo)向架板安`裝于兩根導(dǎo)軌之間 |
4 | 液壓油缸 | 液壓油缸 | 安裝于兩根導(dǎo)軌之間,上面與上導(dǎo)向架的油缸支耳連接,下面用油缸墊高支撐 |
5 | 鏈條及鋼絲繩 | 鏈條、鋼絲繩 | 鏈條一端連接在升降臺的調(diào)節(jié)柱上,繞過鏈輪后,另一端連接在鏈條漲緊調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)柱上。
|
2.結(jié)構(gòu)示意圖:(順序按上表序號)
安裝之前,先理解該類型的升降臺的主要結(jié)構(gòu)件,見下面各圖示意。
三、安裝步驟:
1、安裝順序:
導(dǎo)軌 上導(dǎo)向架 升降臺 油缸 鏈條及鋼絲繩
2、詳細(xì)安裝方法及注意事項
(1)導(dǎo)軌
A.確定放置導(dǎo)軌的墻體
要在非進出貨物的一側(cè)放置導(dǎo)軌,否則導(dǎo)軌阻礙進出貨物。無法使用。
依放置導(dǎo)軌的一側(cè)的地坑中心為基準(zhǔn),分別向兩邊放置導(dǎo)軌。
B.確定導(dǎo)軌的間距
該升降機導(dǎo)軌的間距為1700mm,導(dǎo)軌的放置方式及間距見下圖:
根據(jù)圖中標(biāo)注數(shù)據(jù)確定導(dǎo)軌的間距
L1為----mm, L2為----mm。架居中放置。
C.在墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”
確定好導(dǎo)軌的位置后,在與導(dǎo)軌接觸的墻體上固定“導(dǎo)軌固定板”,
距離應(yīng)根據(jù)承重墻的基建質(zhì)量確定,如果是混凝土墻體,一般“導(dǎo)軌
固定板”間隔1.5米即可,如果是用紅磚墻,一般間隔1.2米即可,如
果是空心磚墻體,則應(yīng)打穿墻螺絲,螺絲的墻外部分應(yīng)加加強板。
“導(dǎo)軌固定板”是厚度為10mm的 150mm方板,在上面打4個
直徑16.5mm的孔,以便用膨脹螺絲或者穿墻螺絲固定。“導(dǎo)軌固定板”
的中線即為導(dǎo)軌上面60方管中線。
導(dǎo)軌是焊接在“導(dǎo)軌固定板”上的,每側(cè)的“導(dǎo)軌固定板”要在同
一垂線上。
D.放置上導(dǎo)向架與升降臺
“導(dǎo)軌固定板”固定好以后,先把一側(cè)的導(dǎo)軌調(diào)整至垂直狀態(tài),在
調(diào)整導(dǎo)軌的過程中,可用薄鐵片等各種墊片調(diào)整,直至導(dǎo)軌在兩個方向
上都處于垂直狀態(tài)。調(diào)整好后,把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固定板”上。
在調(diào)整另一側(cè)的導(dǎo)軌之前,先把升降臺上的滾輪放置在固定好的導(dǎo)
軌的導(dǎo)軌槽內(nèi),使側(cè)輪正好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面,調(diào)整好升降臺的狀態(tài)。然
后再把待調(diào)整的導(dǎo)軌移入,使升降臺的滾輪卡入導(dǎo)軌的槽內(nèi),使側(cè)輪正
好緊貼導(dǎo)軌的內(nèi)面。
同時放入“上導(dǎo)向架”。使“上導(dǎo)向架”上的兩側(cè)的側(cè)輪緊貼導(dǎo)軌內(nèi)
面(注:在放入“上導(dǎo)向架”之前,應(yīng)當(dāng)將“鏈輪”、“側(cè)輪”安裝好)。
用同樣的方法調(diào)整、固定待調(diào)整導(dǎo)軌。把導(dǎo)軌牢固的焊接在“導(dǎo)軌固
定板”上面,兩個導(dǎo)軌調(diào)整、安裝完畢。
E.放置液壓油油缸
導(dǎo)軌調(diào)整完畢后,在“導(dǎo)軌預(yù)埋件”上取中,先把“液壓油缸墊高”焊
接在導(dǎo)軌預(yù)埋件上,垂直度要高。
把“上導(dǎo)向架”沿導(dǎo)軌往上推,高度大于油缸的總長度。然后固定好,
可用較粗的鐵絲把“上導(dǎo)向架”捆綁在導(dǎo)軌上。捆綁牢固,注意。
把油缸移至“液壓油缸墊高”上,調(diào)整至垂直狀態(tài),用“U”型卡固
定在墻上,一般間隔1米一個“U”型卡。在調(diào)整油缸垂直時,油缸與墻
體之間要用墊板墊起,然后再用“U”型卡固定,同樣,油缸的固定也要
牢固。
液壓油缸調(diào)整好后,把“上導(dǎo)向架”上的油缸支耳與油缸耳環(huán)用銷子
連接在一起。
連接完畢后,油缸處于完全收縮狀態(tài)。
F.安裝鏈條及鋼絲繩
上面已經(jīng)安裝好了導(dǎo)軌、上導(dǎo)向架、油缸、升降臺,接下來要安裝的是
鏈條和鋼絲繩。
1、 安裝鏈條:
先把鏈條的一端插入“調(diào)節(jié)板”的“鏈條調(diào)節(jié)柱”內(nèi),擰好螺母,然后把鏈條繞過“上導(dǎo)向架”上的鏈輪,連接在鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺柱上,
然后把漲緊調(diào)節(jié)螺絲固定在導(dǎo)軌或墻體上。
固定好鏈條漲緊調(diào)節(jié)螺絲后,調(diào)節(jié)漲緊螺絲,使兩根鏈條的漲緊程度
基本一致,這樣,才能使升降臺在升降的過程中平穩(wěn)、同步,才能使升降
臺正常升降。所以調(diào)節(jié)好兩根鏈條的漲緊是升降機正常工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
這個環(huán)節(jié)務(wù)必仔細(xì)調(diào)整。
G.安裝控制部分及電源
接下來安裝的是升降臺的控制電路及電源。這個步驟比較簡單??刂齐娐钒惭b在一個(或兩個以上)控制箱內(nèi),只要在合適的位置把控制箱固定好即可。并按電源電壓的要求連接好電源。
H.試運行
至此,升降臺已經(jīng)已經(jīng)初步安裝完畢,可以進行空載試運行。在試運行
時,要注意的是必須有一個人負(fù)責(zé)開關(guān)控制箱,有一個人觀察升降臺的升降
狀況,如果升降臺在上升時出現(xiàn)任何異常,必須立即讓負(fù)責(zé)控制箱的人關(guān)閉
電源。
空載試運行正常后,可逐步加載試運行,可每次加額定載荷的1/5。
四、注意事項:
1、嚴(yán)格按說明中的步驟安裝,否則可能出現(xiàn)某各結(jié)構(gòu)無法安裝。
2、盡量把鏈條及鋼絲繩的漲緊程度調(diào)節(jié)一致。
3、試運行時,嚴(yán)格遵守說明中的方法。
4、本說明中的圖片數(shù)據(jù)只作為舉例使用,不一定與實際設(shè)備相符合。
汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用千航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)??纱蠓忍岣哌\輸及裝 卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一
固定式登車橋
全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。采用進口密封件, 保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板, 防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時的支撐桿適用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。
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