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更新時(shí)間:2025-08-23 02:34:48 ip歸屬地:陽(yáng)泉,天氣:中雨,溫度:17-25 瀏覽次數(shù):10 公司名稱: 鼎諾土工材料(陽(yáng)泉市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
顏色 | 黑色 |
格室片厚度 | 1.0mmmm |
可售賣地 | 全國(guó) |
格室高度 | 5cm-20cmmm |
拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
范圍 | 土工格室【鋼塑土工格柵】供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |
土工格室(路通新材料公司生產(chǎn))施工方法:*
1、工作面
應(yīng)盡量保持工作面平整,尤其是坡面,必要時(shí)進(jìn)行人工修坡。但由于某些原因,工作面無(wú)法平整時(shí),應(yīng)集中精力,避免格室焊點(diǎn)開(kāi)裂,否則后果不堪設(shè)想。
2、排水
鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通,以便于路面積水能及時(shí)排除。
3、鋪設(shè)
格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室受力方向垂直于公路路基,決不可橫向鋪設(shè)。充分張開(kāi)格室組件,并在每個(gè)格頂部釘入一個(gè)鉤形鉚樁,然后固定樁、張開(kāi)格室。
4、填充
格室張開(kāi)并鉚緊后,填入泥土并拍打結(jié)實(shí)。
5、復(fù)查
鼎諾土工材料(陽(yáng)泉市分公司)擁有完善、配套的生產(chǎn)設(shè)備,經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人才和生產(chǎn)操作規(guī)程,形成了自主設(shè)計(jì)、不斷創(chuàng)新,規(guī)模生產(chǎn)的現(xiàn)代企業(yè)科技平臺(tái),企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的 鋼塑土工格柵產(chǎn)品,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)相關(guān)省市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均為合格。
鼎諾土工材料(陽(yáng)泉市分公司)以”品種齊全,價(jià)格優(yōu)惠,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),服務(wù)至上,質(zhì)量保證”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降
土工格室工程應(yīng)用:
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解"橋臺(tái)跳車"病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。