以下是:山西省陽泉市【球形支座】盆式橡膠支座質量上乘的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 969/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 9869 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優(yōu)等 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規(guī)格 | 1500KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | KZQZ球形支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 85Kg |
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產品顏色 | 紅色、灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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適用領域 | 網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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產品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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轉角 | 0.02rad-0.05rad |
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執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
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品牌 | 建碩 |
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產地 | 河北衡水 |
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產品等級 | 合格 |
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計量單位 | 個 |
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長度、寬度和高度 | 可定作 |
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產品認證 | 生產許可證 |
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范圍 | 【球形支座】盆式橡膠支座供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |
以下是:山西省陽泉市【球形支座】盆式橡膠支座質量上乘的圖文視頻
【瑞誠】以匠心打造多元場景產品,涵蓋
盂縣橋梁伸縮縫、
平定抗拉球型鋼支座、
臨汾鋼結構支座、
呂梁球鉸支座、
太原鋼結構支座等。
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【15610882955】、【15610882955】,以下是【球形支座】盆式橡膠支座質量上乘的詳細頁面。 山西省,陽泉市 民國三十六年(1947年)5月4日,以原平定縣的一部分設陽泉市。陽泉市是一座新興工業(yè)城市,是三晉門戶,晉冀要衡,又處于東部發(fā)達地區(qū)與中西部的結合地帶,還位于環(huán)渤海與長江三角洲的兩大經濟區(qū)的合理運輸扇區(qū)內,經天津、青島、黃驊港可東出渤海。境內有萬里長城第九關、娘子關,有藏山旅游景區(qū),有冠山書院,有石評梅故居,有梁家寨溫泉,還有以百團大戰(zhàn)紀念建筑群體為主的獅腦山森林公園。20世紀80年代開始,陽泉利用煤炭資源優(yōu)勢,經濟得到迅速發(fā)展,一路領跑山西各市,被譽為“小上?!薄?020年,陽泉市入選衛(wèi)生城市名單。2022年1月,獲2017—2020年度平安中國建設示范市。
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抗震球形鉸支座(球形鋼支座)設計參數一般包括:豎向壓力、水平剪力、豎向拉力、轉角、水平剛度、水平位移等。根據支座不同,球形支座的設計參數可能只包含上面部分設計參數。 下面對球形鉸支座的計算,以球形鉸支座為例進行,其它類型支座計算可參考鉸支座的計算原則。 A、剪應力計算式中:受剪面積。 B、彎矩正應力計算式中:彎矩,截面抵抗矩 C、綜合應力計算 因驗算的截面上大剪應力與大正應力不在同一處,故上式中剪應力可取平均剪應力計算。 在進行支座的設計時,先要確定每個支座上所承受的豎向力及水平力以及需適應的位移和轉角,然后根據這些來進行設計并進行強度、穩(wěn)定等各項驗算。 進入新的一年,我們將不斷開發(fā)新產品,提高生產能力,把好產品質量關,服務于廣大客戶!做到有求必應,不論球形支座用量大小一律同等對待,為用戶定做各種異型急需產品。歡迎廣大新老客戶咨詢采購!真誠期待與您合作。



彈性球形鋼支座,檢查平面所處地點和標高,檢查合格后,用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施,以降低焊接變形的影響,適當控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支架的保護。可按實際需要調整位移量。球形支座下面應設置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40,墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構件要求配置相應的鋼筋網。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后,應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后,拆下支座上下座板間的連接裝置,至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。


球型鋼支座本身產生變形極小:主要適用于大跨度和特大跨度空間結構;耐久性好,適用溫度范圍大(-40°C~+70°C);體積小、重量輕、造價較低。KLQZ抗拉球型鋼支座主要技術性能:球形支座豎向承載力KN分為25級:2.支座轉角為0.02rad.0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系數為≤0.03.支座水平抗力大于堅向承載力的20%。 球型鋼支座在鋼結構工程中,一般用在上部結構與根底結構的結合處,上部結構的靜、動載荷通過球形支座傳遞給根底結構。要求支座要有滿足的接受豎向載荷的才能;溫度改變或地震將使結構發(fā)生水平剪力和豎向拉力,這些力的傳遞也要靠支座來完成,因此還要求支座具有滿足的抗水平剪力和抗豎向拉力的才能;結構在長期執(zhí)役過程中。因為受力件的變形或位移,對于某些節(jié)點中心將發(fā)生很大的力矩,對于這些力矩若不采納措施開釋掉。



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