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1.先進生產設備、檢測設施，保證所供應 管線鋼的質量。 2.心貼心的服務，解決客戶難題，實現(xiàn)一站式采購?！?.良好的 管線鋼原產地優(yōu)勢，以及便利的交通，讓我們能夠有效快捷的滿足 管線鋼客戶要求?！ ? (鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(陽江市分公司)立信于心的經營理念，本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務努力做到質量更好，效率更高，服務優(yōu)良。我們一定能夠成為您生意場上輝煌騰飛的助力，實現(xiàn)共同發(fā)展.
廣東陽江700L汽車大梁板發(fā)展狀況
低合金高強度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強度
廣東陽江610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學組成是低碳、廣東陽江本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨或復合添加妮、廣東陽江本地同城釩、廣東陽江本地同城欽等微合金元素，利用固溶強化、廣東陽江本地同城析出強化和晶粒細化等強化機制來獲得所要求的強度和塑韌性。
20世紀90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質量和提高有效負載能力，降低生產成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超廣東陽江高強度汽車大梁鋼板。
發(fā)展趨勢
為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、廣東陽江本地同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前
廣東陽江510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢
廣東陽江汽車大梁板研發(fā)團隊負責人翁宇慶院士介紹，2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車大梁鋼，其抗拉強度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35％，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現(xiàn)了部分生產技術的固化定型。“今年我們將繼續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術、廣東陽江本地鍍鋅板技術和冷軋卷技術”，翁宇慶預計到2014年有望實現(xiàn)大規(guī)模商用。第三代汽車鋼可以應用在汽車車身、廣東陽江本地懸掛、廣東陽江本地發(fā)動機外殼等部位。目前，廣東陽江汽車大梁板一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現(xiàn)代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國鋼研，希望把第三代廣東陽江汽車鋼板的樣品拿到美國去做認證，一旦認證通過，便開始大規(guī)模使用。
