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倉儲貨架木托盤源頭把關放心選購


很多客戶在倉儲貨架,倉儲方案設計前期,沒有采購叉車,或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位,會導致叉車通道設計較窄,叉車運轉較慢,貨叉車通道過寬,浪費了一些倉庫空間。今天,我們來說一下常見的幾種叉車,在倉儲方案設計時,一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便,因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話,通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活,可以節(jié)省很大的空間。但是,由于叉車價格較高,一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大,預算不足,很少試用。 倉庫做貨架時,我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況,客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業(yè)技術人員多溝通,弄清倉庫和設備的具體情況,才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。



重型貨架是使用較為普遍的一種貨架,每層承重超越500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率,可儲存較重的物品,但儲存密度較低。 通過觀察,不難發(fā)現(xiàn)任何企業(yè)庫房的重型貨架與重型貨架之間都會有相當大的空間,這不只是為叉車設備保留的,并且考慮到庫房中的問題,預留 空間的意圖是為了削減產(chǎn)生事故時重型貨架的損失,因而怎么保留空間。 倉儲貨架倉庫空間利用 首要,咱們在預留空間時需求考慮許多因素,其中之一是重型貨架每一層的高度,通常是依據(jù)貨品的高度設計的,為了考慮整個重型貨架的, 咱們將在貨品高度的基礎上留出更多的空間,這部分空間便是空間。因為假如重型貨架的高度和貨品的高度相同,那么叉車就會很不方便地撿起貨 品,它可能會與重型貨架相撞和沖突,并留下一定的空間來很好地處理這個問題。 除層高外,重型貨架還應在重型貨架長度內(nèi)留出部分空間,就托盤架而言,托盤和托盤須留出部分空間,這是為了能夠更方便地移動貨品,奇妙地 削減貨品與貨品磕碰的可能性,進步產(chǎn)品的完整性。 此外,還需求在重型貨架和重型貨架之間留出滿足的空間,不只使叉車的通行更加方便。工人在操作叉車時也有滿足的空間,這能夠有效地削減叉車與 重型貨架之間的磕碰,形成重型貨架損壞。




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