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發(fā)電機租賃非全相運行,一般在發(fā)電機并列、解列時,發(fā)電機出口斷路器合閘、分閘過程中發(fā)生主斷路器機構卡澀或分相操作的主斷路器一相甚至兩相油壓消失等情況中出現(xiàn)。 發(fā)電機非全相運行現(xiàn)象: a. 主變高壓側三相電流指示不正常,斷開相電流指示為零。 a. 發(fā)電機定子電流三相嚴重不平衡。 b. 發(fā)電機負序電流表指示異常增大。 c. 發(fā)電機三相電流中兩相電流相等或近似相等,且僅為第三相電流的一半左右,應判斷為主變高壓側開關一相斷開,兩相接通。 d. 主變中性點地刀在合閘位置時,發(fā)電機三相電流中兩相電流相等或近似相等,而第三相電流為零或近似為零,或者中性點地刀在斷開位置時發(fā)電機三相電流為零或近似為零,應判斷為主回路兩相斷開一相接通。 e. 發(fā)變組中性點有零序電流(或零序電壓)。




發(fā)電機租賃合作單位ISUZU五十鈴汽車工程柴油機(上海)有限公司隨著中國國內柴油機市場的逐年擴大以及五十鈴柴油機供應的飛速增長,為了進一步滿足中國市場的需求以及更好地貼近國內客戶,及時有效地提供技術、產(chǎn)品、培訓等一系列服務,提高客戶滿意度。為此,五十鈴汽車公司于2004年11月在中國上海成立了本公司,統(tǒng)籌國內的五十鈴柴油機事業(yè)。 五十鈴汽車公司自成立以來,一直從事柴油機的研發(fā)與生產(chǎn),已有70余年的歷史。柴油機事業(yè)部門作為五十鈴汽車公司旗下三大支柱事業(yè)部門之一(另2個為CV事業(yè)部門與LCV事業(yè)部門),依托總公司雄厚的技術力量,致力于加強全球商務戰(zhàn)略合作伙伴關系,打造業(yè)界 柴油機制造商。



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