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“相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車處理只是在前期電池處理上有所不同,其他環(huán)節(jié)基本相同?!被菁t釗說(shuō),眼下,電池回收利用行業(yè)處于起步階段,后端配套的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈還不完善。 在電池前端回收領(lǐng)域,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前參與電池回收行業(yè)的主體比較多,包括電池廠、主機(jī)廠、回收企業(yè)以及小作坊等,但真正合規(guī)企業(yè)并不多。由于合規(guī)企業(yè)環(huán)保投入大,運(yùn)營(yíng)成本高,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中并不占優(yōu)勢(shì)。相反,一些無(wú)資質(zhì)的小作坊,可以用更高的價(jià)格搶購(gòu)電池,從而導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”。 此外,在新能源汽車發(fā)展初期,以磷酸鐵鋰電池為主,其不含鈷、鎳等價(jià)值較高的稀有金屬,而真正含有稀有金屬元素的三元電池還未大規(guī)模退役。 楊國(guó)銳表示,退役電池有兩種利用方式,一種是梯次利用,另外一種是資源化回收。梯次利用后的電池,終還是走向資源化回收。但是梯次利用目前僅限于磷酸鐵鋰電池,而三元電池退役后直接進(jìn)入資源化回收。
分揀后的物料通過(guò)輸送機(jī)送至氣流分揀機(jī),正負(fù)極中的隔膜紙通過(guò)引風(fēng)機(jī)和旋風(fēng)給料機(jī)分離,分電池回收揀后的正負(fù)極進(jìn)入三級(jí)破碎機(jī)進(jìn)行細(xì)碎,將物料破碎至20目左右。粉碎后的物料從負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)入旋風(fēng)分離器進(jìn)行粉塵過(guò)濾,不同密度的物料通過(guò)兩次氣流分離分層,得到正負(fù)料、銅、鋁、鎳等物料; 所有超細(xì)粉塵通過(guò)負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)入脈沖除塵器進(jìn)行收集。過(guò)濾后的尾氣將繼續(xù)通過(guò)負(fù)壓系統(tǒng)送至尾氣處理設(shè)備進(jìn)行空氣凈化,以滿足高空排放前的環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅和塑料是具有回收價(jià)值的寶貴資源。 鋰電池回收設(shè)備是一條大型生產(chǎn)線,由約33個(gè)部件組成,1.傳送帶;2.碎紙機(jī);3.破碎機(jī);4.傳送帶;5.氣流比重分離器;6.引風(fēng)機(jī);7.隔膜紙收集器;8.脈沖除塵器;9.引風(fēng)機(jī);10.磁選輸送機(jī);11.破碎機(jī);12.分析器;13.振動(dòng)篩;14.研磨機(jī);15.催收員;16.高壓引風(fēng)機(jī);17.旋轉(zhuǎn)振動(dòng)篩;18.催收員;19.脈沖除塵器;20.引風(fēng)機(jī);21.管道和支架;22.配電柜;23.噴霧塔;24.活性炭;25.光解;26.引風(fēng)機(jī);27.緩沖箱;28.高壓引風(fēng)機(jī);29.收集器;30.脈沖除塵器;31.引風(fēng)機(jī);32.管道;33.控制柜。 那么,很多廢舊鋰電池都去了哪里?它能再被回收嗎?作為一種新能源、環(huán)保的低碳動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,鋰離子電池以其優(yōu)異的性能和成熟的技術(shù)成為眾多動(dòng)力電池的主流發(fā)展方向。電子垃圾行業(yè)開發(fā)了鋰電池回收、破碎和分解機(jī),可以輕松解決廢舊鋰電池。
鋰電池回收主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成,正極材料在鋰電池的總成本中占據(jù)40%以上的比例,并且正極材料的性能直接影響了鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo),所以鋰電正極材料在鋰電池中占據(jù)**地位。 我公司*從事鋰電池正負(fù)極回收,歡迎來(lái)電咨詢! 廢舊電池回收利用 播報(bào) 編輯 討論1 上傳視頻 廢舊電池回收利用是指把使用過(guò)的電池通過(guò)回收再次利用,國(guó)內(nèi)使用多的工業(yè)電池為鉛蓄電池,鉛占蓄電池總成本50%以上,主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術(shù)。外殼為塑料,可以再生,基本實(shí)現(xiàn)無(wú)二次污染。 廢電池的材質(zhì)編輯 播報(bào) 小型二次電池使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池,鎳鎘電池中的鎘是環(huán)保嚴(yán)格控制的重金屬元素之一,鋰離子電池中的有機(jī)電解質(zhì),鎳鎘、鎳氫電池中的堿和制造電池的輔助材料銅等重金屬,都構(gòu)成對(duì)環(huán)境的污染。小型二次電池國(guó)內(nèi)的使用總量只有幾億只,且大多數(shù)體積較小, [1-2] 廢電池利用價(jià)值較低,加上使用分散,絕大部分作生活垃圾處理,其回收存在著成本和管理方面的問(wèn)題,再生利用也存在一定的技術(shù)問(wèn)題。 危害編輯 播報(bào)
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