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施工單位要進行鋼筋校正,認真檢查預埋鋼筋,由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,預埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,對有裂紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋,對扭曲的預埋筋要理順,以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預埋筋相焊接。
焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。要將伸縮縫用相應厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),注意要有足夠的深度和嚴密性,上面應和槽底相平,不能有松動和較大的縫隙,以防止漏漿。對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接;當伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝,在產(chǎn)品安裝前應根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙,用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準確。遇有受阻的預埋筋可適當扳彎,然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度,直至頂面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求,即可將預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊。
然后檢查復測,待符合要求時,再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接,每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后,及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求,可用上述方法先將一根邊梁和預埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定門架,調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼;施焊結(jié)束后,伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況,此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm,長度約為200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個方向靠攏擠緊,用泡沫板將縫隙塞嚴,以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設計的小寬度。
然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。安裝D160時,要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm(D80)或16mm(D160)鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán),覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng),并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動應先校正好后方可澆筑砼。按設計標號對稱澆筑混凝土,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實的重點部位,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振搗棒振搗,振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復。砼澆筑完后應用磨光機、三米直板和泥刀抹面,在抹面時應用三米直尺檢測平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,此時水泥砼上面的相對高度應處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,應控制好水泥砼的高度。對于橋梁的養(yǎng)生與防護;水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應及時覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生,保持潮濕,常溫時,第二天拆除堵頭模板?;炷翉姸冗_到設計強度的50%以上后,方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,既能抗拉力,又可進行側(cè)向和垂直的位移,同時能起到自行泥沙和防水的作用,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。
安裝時先把縫內(nèi)充當模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈,并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后,用專用撬杠嵌入橡膠條,完成伸縮縫安裝。施工完成后應及時清理干凈施工現(xiàn)場。在砼的強度達到90%以前,不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應不少于七天,確需通行應搭懸空踏板,并確定專人負責。
確?;炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動力載荷的附件,由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應及時進行修復,做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。
GQF-D型伸縮縫常用的有:D40型,D60型,D80型,D160型
D80型橋梁伸縮縫是一種單組式橋梁伸縮縫,屬于毛勒類型,D字母表示異型鋼的形狀,80數(shù)字是位移量數(shù)值。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的橋梁伸縮縫都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。
D80伸縮縫橋梁伸縮縫代號表示方法
橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示方法相一致。以GQF-F80)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號,型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。
橋梁伸縮縫選型時,合理選定恰當伸縮量至關(guān)重要,縫隙越大橋梁伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小,以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置,易造成破壞。即使是連續(xù)橋面,在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。因此。要采取預先切割橋面,設置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,或者安設小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下,如不設置考慮適應豎直變位的構(gòu)造,也容易產(chǎn)生缺陷,引起破壞。橋梁伸縮裝置沿橋面縱向,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題,因此,在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。
橋梁伸縮縫裝置與梁體結(jié)合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。為防止因雨水而起的漏水現(xiàn)象,雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中,對配合部位采取插入密封橡膠或?qū)⑴潘b置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式,或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水,一般應在伸縮裝置附近設集中排水口;對不在日常養(yǎng)護作多次涂漆的構(gòu)件上,設計上應采用優(yōu)質(zhì)耐久的防護材料作有效的處理。
橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內(nèi)預埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當或間隙過大。
必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應進行修整。必要時,還應根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實際預留縫中心線相重合。
偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據(jù)縱、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網(wǎng)。應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。