鎳對性能的影響鎳對奧氏體不銹鋼特別是對鉻鎳奧氏體不銹鋼力學(xué)性能的影響，主要是由鎳對奧氏體穩(wěn)定性的影響來決定，在不銹鋼管中可能發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變的鎳含量范圍內(nèi)，隨著鎳含量的增加，鋼的強(qiáng)度降低而塑性提高，具有穩(wěn)定奧氏體組織的鉻鎳奧氏體不銹鋼韌性（包括極低溫韌性）非常優(yōu)良，因而可作為低溫鋼使用，這是眾所周知的，對于具有穩(wěn)定奧氏體組織的鉻錳奧氏體不銹鋼，鎳的加入可進(jìn)一步改善其韌性。鎳還可顯著降低奧氏體不銹鋼的冷加工硬化傾向，這主要是由于奧氏體穩(wěn)定性增大，減少以至了冷加工過程中的馬氏體轉(zhuǎn)變，同時(shí)對奧氏體本身的冷加工硬化作用不太明顯，不銹鋼冷加工硬化傾向的影響，鎳降低奧氏體不銹鋼冷加工硬化速率，與降低鋼的室溫及低溫強(qiáng)度，提高塑性的作用，決定了鎳含量的提高有利于奧氏體不銹的冷加工成形性能，提高鎳含量還可減少以至型鉻鎳奧氏體不銹鋼中的δ鐵素體，從而提高其熱加工性能，但是，δ鐵素體的減少對這些鋼種的可焊接性不利會增大焊接熱裂紋絲傾向，此外，鎳還可顯著提高鉻錳氮（鉻錳鎳氮）奧氏體不銹鋼的熱加工性能，從而顯著提高鋼的成材率，在奧氏體不銹鋼中，鎳的加入以及隨著鎳含量的提高，導(dǎo)致鋼的熱力學(xué)穩(wěn)定性增加，因此奧氏體不銹鋼具有更好的不銹性和耐氧化性介質(zhì)的性能，且隨著鎳含量增加，耐還原性介質(zhì)的性能進(jìn)一步得到改善.值得指出，鎳還是提高奧氏體不銹耐許多介質(zhì)穿晶型應(yīng)力腐蝕的 重要元素，在各種酸介質(zhì)中鎳對奧氏體不銹鋼耐蝕性能的影響，需要指出，在高溫高壓水中的一些條件下，鎳含量的提高導(dǎo)致鋼和合金的晶間型應(yīng)力腐蝕敏感性增加，但是這種不利作用會由于鋼及合金中鉻含量的提高而獲得減輕或受到抑制.隨磁卡奧氏體不銹鋼中鎳含量的提高，其產(chǎn)生晶間腐蝕的臨界碳含量降低，即鋼的晶間腐蝕敏感性增加，至于對奧氏體不銹鋼耐點(diǎn)腐蝕及縫隙腐蝕的性能，鎳的作用并不顯著，此外，鎳還提高奧氏體不銹鋼的高溫抗氧化性能，這主要與鎳改善了鉻的氧化膜的成分，結(jié)構(gòu)和性能降低，并且鎳含量越高越有害，這主要是由于鋼中晶界處低熔點(diǎn)硫化鎳所致。

奧氏體不銹鋼經(jīng)過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼管加熱到 950～1150℃左右，保溫一段時(shí)刻，使碳化物和各種合金元素充沛均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及分出，取得純奧氏體安排，稱之為固溶處理  一.使鋼管安排和成分均勻共同，這對質(zhì)料特別重要，因?yàn)闊彳埦€材各段的軋制溫度和冷卻速度不一樣，構(gòu)成安排結(jié)構(gòu)不共同。 在高溫下原子活動(dòng)加重，σ 相溶解，化學(xué)成分趨于均勻，快速冷卻后就取得均勻的單相安排  經(jīng)過固溶處理，歪扭的晶格康復(fù)，伸長和破碎的晶粒從頭結(jié)晶，內(nèi)應(yīng)力，鋼管抗拉強(qiáng)度下降，伸長率上升。  因?yàn)槔浼庸?gòu)成碳化物分出，晶格缺點(diǎn)，使不銹鋼耐蝕功能下降。固溶處理后鋼管耐蝕功能康復(fù)到 狀況 一般說來，合金元素品種多、含量高的商標(biāo)，固溶溫度要相應(yīng)進(jìn)步。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼，只要進(jìn)步固溶溫度，使其充沛溶解，才干到達(dá)軟化作用。  但安穩(wěn)化鋼，如1Cr18Ni9Ti，固溶溫度高時(shí)安穩(wěn)化元素的碳化物充沛溶解于奧氏體中，在隨后的冷卻中會以Cr23C6 的形狀在晶界分出，構(gòu)成晶間腐蝕。為使安穩(wěn)化元素的碳化物（TiC 和Nbc）不分化、不固溶，一般選用下限固溶溫度。 不銹鋼俗話說就是不容易生銹的鋼，實(shí)踐上有一部分的不銹鋼，既含有不銹性，又含有耐酸性（耐蝕性）。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是因?yàn)樗砻嫔细汇t氧化膜（鈍化膜）的構(gòu)成。其間不銹性和耐蝕性是相對的。  試驗(yàn)證明，鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和硝酸等氧化性介質(zhì)中，其耐蝕性就會隨鋼中鉻含水量的添加而進(jìn)步，則是成正比例的.當(dāng)鉻含量到達(dá)必定的百分比時(shí)，鋼的耐蝕性就發(fā)作驟變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。

在不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域，不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強(qiáng)度和100％可回收性的特點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，可以進(jìn)一步揭示節(jié)能減排的社會效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個(gè)生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計(jì)算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應(yīng)用過程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。中國先進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。因此，中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應(yīng)”。