我們精心制作的過電壓保護(hù)器_高低壓電器擁有多家成功案例產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,【解鎖新品!】過電壓保護(hù)器_高低壓電器擁有多家成功案例產(chǎn)品視頻,帶你穿越新品體驗(yàn)之旅!
以下是:西藏過電壓保護(hù)器_高低壓電器擁有多家成功案例的圖文介紹
樊高電氣銷售部(西藏分公司)生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝先進(jìn),檢測手段齊全,技術(shù)力量雄厚; 固定金具批發(fā)產(chǎn)品共有三大系列、三十多個品種,并承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 固定金具批發(fā)產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。
一般意義上的過電壓保護(hù)器是對工頻過電壓進(jìn)行保護(hù)的,所謂工頻過電壓,往往產(chǎn)生在操作過程中,如開關(guān)開斷時電弧未過零就被開斷時會有過電壓,回路開斷時由于回路波阻抗不同而產(chǎn)生電壓反射波疊加的操作過電壓等等,這些過電壓都是工頻過電壓,也就是其電壓波形的頻率還是維持50HZ沒變。 避雷器是保護(hù)雷電過電壓的,避免器件遭受雷擊瞬時高壓的損壞,這種過電壓波形前端很陡,頻率很高,
但后續(xù)電流很小,避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路,在經(jīng)過雷擊高壓時導(dǎo)通將其釋放到大地上。避雷器不負(fù)責(zé)引雷,如果雷電擊中輸電線路,雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時,此時避雷器泄流,防止配電裝置被擊壞。二者都有抑制過電壓保護(hù)電氣設(shè)備的作用。一般意義上的過電壓保護(hù)器是對工頻過電壓進(jìn)行保護(hù)的,所謂工頻過電壓,往往產(chǎn)生在操作過程中
,如開關(guān)開斷時電弧未過零就被開斷時會有過電壓,回路開斷時由于回路波阻抗不同而產(chǎn)生電壓反射波疊加的操作過電壓等等,這些過電壓都是工頻過電壓,也就是其電壓波形的頻率還是維持50HZ沒變。避雷器是保護(hù)雷電過電壓的,避免器件遭受雷擊瞬時高壓的損壞,這種過電壓波形前端很陡,頻率很高,但后續(xù)電流很小,避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路,在經(jīng)過雷擊高壓時導(dǎo)
通將其釋放到大地上。避雷器不負(fù)責(zé)引雷,如果雷電擊中輸電線路,雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時,此時避雷器泄流,防止配電裝置被擊壞。作用過電壓保護(hù)器為一種新型的過電壓保護(hù)器,主要用于保護(hù)發(fā)電機(jī)、變壓器、真空開關(guān)、母線、電動機(jī)等電氣設(shè)備的絕緣免受過電壓的損害。分類按照結(jié)構(gòu)特征部分1、無間隙:功能部分為非線性氧化鋅電阻片2、串聯(lián)間隙:功能部分為串聯(lián)間隙及氧化鋅
電阻片按照外形結(jié)構(gòu):F、復(fù)合絕緣外套T、T型底座:相間距離:包括85、131、150、200、310、630等W1、戶外用,帶電纜 W2、戶外用,不帶電纜按照保護(hù)對象:A、電機(jī)型:B、電站型:(并通用于常規(guī)配電領(lǐng)域)C、電容器型:特征電壓:包括3.8KV 、7.6KV、12.7KV、42KV過電壓保護(hù)器有一種新型產(chǎn)品,即三相組合式過電壓保護(hù)器。保護(hù)器是指
針對電器提供用電保護(hù)的裝置,它內(nèi)置有智能的防高壓裝置,在電器遭遇瞬間高電壓的異常情況下,會智能啟動內(nèi)部保護(hù)裝置,確保后端用電器的用電。
但后續(xù)電流很小,避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路,在經(jīng)過雷擊高壓時導(dǎo)通將其釋放到大地上。避雷器不負(fù)責(zé)引雷,如果雷電擊中輸電線路,雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時,此時避雷器泄流,防止配電裝置被擊壞。二者都有抑制過電壓保護(hù)電氣設(shè)備的作用。一般意義上的過電壓保護(hù)器是對工頻過電壓進(jìn)行保護(hù)的,所謂工頻過電壓,往往產(chǎn)生在操作過程中
,如開關(guān)開斷時電弧未過零就被開斷時會有過電壓,回路開斷時由于回路波阻抗不同而產(chǎn)生電壓反射波疊加的操作過電壓等等,這些過電壓都是工頻過電壓,也就是其電壓波形的頻率還是維持50HZ沒變。避雷器是保護(hù)雷電過電壓的,避免器件遭受雷擊瞬時高壓的損壞,這種過電壓波形前端很陡,頻率很高,但后續(xù)電流很小,避雷器可以將雷電波的峰值泄放從而保證其后面的電器 。通常避雷器正常情況下是處于斷路,在經(jīng)過雷擊高壓時導(dǎo)
通將其釋放到大地上。避雷器不負(fù)責(zé)引雷,如果雷電擊中輸電線路,雷電過電壓會隨著輸電線路流向變壓器或者流過配電裝置時,此時避雷器泄流,防止配電裝置被擊壞。作用過電壓保護(hù)器為一種新型的過電壓保護(hù)器,主要用于保護(hù)發(fā)電機(jī)、變壓器、真空開關(guān)、母線、電動機(jī)等電氣設(shè)備的絕緣免受過電壓的損害。分類按照結(jié)構(gòu)特征部分1、無間隙:功能部分為非線性氧化鋅電阻片2、串聯(lián)間隙:功能部分為串聯(lián)間隙及氧化鋅
電阻片按照外形結(jié)構(gòu):F、復(fù)合絕緣外套T、T型底座:相間距離:包括85、131、150、200、310、630等W1、戶外用,帶電纜 W2、戶外用,不帶電纜按照保護(hù)對象:A、電機(jī)型:B、電站型:(并通用于常規(guī)配電領(lǐng)域)C、電容器型:特征電壓:包括3.8KV 、7.6KV、12.7KV、42KV過電壓保護(hù)器有一種新型產(chǎn)品,即三相組合式過電壓保護(hù)器。保護(hù)器是指
針對電器提供用電保護(hù)的裝置,它內(nèi)置有智能的防高壓裝置,在電器遭遇瞬間高電壓的異常情況下,會智能啟動內(nèi)部保護(hù)裝置,確保后端用電器的用電。
否則也會導(dǎo)致保護(hù)器損壞,第五,本試驗(yàn)過程中,間隙放電發(fā)生后,電流突變但電壓不會有很明顯的回落,這是氧化鋅和碳化硅產(chǎn)品的材料性能不同所至,是一種有益的現(xiàn)象,某些電力公司依據(jù)老式碳化硅產(chǎn)品電壓會明顯回落,來套做測試氧化鋅保護(hù)器的合格判據(jù)。
是不了解材料原理造成的誤解,第六,不得對有間隙產(chǎn)品進(jìn)行直流1mA參考電壓試驗(yàn),因?yàn)殚g隙放電電流遠(yuǎn)高于1mA,測試此參數(shù)毫,相反,對有間隙產(chǎn)品測試1mA值,很可能升壓高到保護(hù)器絕緣損壞,都不足1mA,平白把一個完好的產(chǎn)品測試壞了。
本文相關(guān)詞條解釋保護(hù)器汽車防撞保護(hù)器是集光,機(jī),電,算四大技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,在汽車行駛中,保護(hù)器能根據(jù)車速檢測前方距離內(nèi)是否有障礙物,如果出現(xiàn)障礙物,保護(hù)器就會發(fā)出報警聲提醒駕駛員減速剎車,,如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時。
保護(hù)器會對車輛進(jìn)行自動減速,自動剎車,大限度減少碰撞事故的發(fā)生,減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害,亮財(cái)牌"汽車保護(hù)器分為主動保護(hù)--汽車防撞保護(hù)器(ACS)和被動保護(hù)--碰撞消能裝置兩部分,過電壓過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高。
對于第三代產(chǎn)品,工頻放電電壓測試是必須進(jìn)行的試驗(yàn),至于電流的考察,采用高性能間隙的,通常測試電導(dǎo)電流,采用低性能間隙的,通常測試泄漏電流,對于產(chǎn)品,電容耐壓測試是必須進(jìn)行的試驗(yàn),對于自控式產(chǎn)品。
還須測試工頻接入電壓,對于非自控式產(chǎn)品,還須測試電阻器功率,對于第五代產(chǎn)品,由于其實(shí)際上是兩代產(chǎn)品的復(fù)合使用,所以理論上講,應(yīng)分別進(jìn)行四種試驗(yàn),試驗(yàn)程序會比較麻煩,一般廠家會依據(jù)自己產(chǎn)品的特點(diǎn)重點(diǎn)某兩個上述試驗(yàn)來降低用戶的試驗(yàn)難度。
下面對工頻放電電壓試驗(yàn)的一些常見問題做一點(diǎn)說明,因?yàn)檫@個試驗(yàn)是當(dāng)前主力的第三代過電壓保護(hù)器核心驗(yàn)收試驗(yàn),而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其測試方法的說明過于簡單,試驗(yàn)方法及步驟可參看部標(biāo)JB/T9672-2005,或正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用說明書。
故障率上升,另一種是采用有接地電流的普通阻容吸收器,頂替了原設(shè)計(jì)的自控式阻容吸收器,導(dǎo)致系統(tǒng)整體的接地電容電流無端增加數(shù)安培,引發(fā)系統(tǒng)頻繁誤跳閘,解決方法:較好不要更改設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的型號和廠家,若實(shí)在需要更改。
也應(yīng)該選擇與原設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征相同的產(chǎn)品,驗(yàn)收方法:采用原設(shè)計(jì)產(chǎn)品的測試方法進(jìn)行測試,可以通過的產(chǎn)品才可以替換使用,或聽取無利益關(guān)聯(lián)的第三方專家意見,判斷是否替換合理,二,其它事故原因概述,除了上述四大事故。
其它事故多是所有高壓電器的普遍問題,比如:1,使用說明書與產(chǎn)品不符導(dǎo)致使用錯誤,這是產(chǎn)品的普遍問題,2,原材料作假或以舊翻新導(dǎo)致的事故,同樣是產(chǎn)品的普遍問題,3,采購時對溫度或海拔超標(biāo)沒有留意,這是高壓經(jīng)銷商常犯的錯誤。
4,密封,緊固,防銹等做得不好,這是設(shè)備缺乏的小廠的普遍問題,5,用戶安裝使用失誤,這種情況需要廠家能和用戶保持良好的互動,6,工作環(huán)境惡劣(如操作頻繁)或原理上的固有缺陷導(dǎo)致的事故,這種事故只能通過采用更先進(jìn)的產(chǎn)品或添加其它輔助保護(hù)設(shè)備來解決。
三,過電壓保護(hù)器驗(yàn)收試驗(yàn)中的常見疑問,有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商,通過閱讀生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品使用說明書,看的驗(yàn)收測試方案,就可以判斷該產(chǎn)品是屬于哪一代的產(chǎn)品,應(yīng)該是一個什么樣的價位(企業(yè)的說明書不在此列,因?yàn)榕c實(shí)際產(chǎn)品嚴(yán)重不符。
甚至都無法按說明書做測試),幾代過電壓保護(hù)器的較重要驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目歸納如下表:特征描述典型驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目第二代無間隙氧化鋅直流1mA電壓,0.75泄漏電流第三代有間隙氧化鋅工頻放電電壓,直流電導(dǎo)電流阻容吸收工頻接入電壓。
電容耐受電壓第五代復(fù)合式阻容避雷器24代或34代的試驗(yàn)方法對于第二代產(chǎn)品,因?yàn)榭梢詤⒖计胀ū芾灼鞯臏y試規(guī)范,一般各個生產(chǎn)廠家的驗(yàn)收方案是一致的:均為直流1mA參考電壓測試,以及0.75直流參考電壓下泄漏電流測試。
是不了解材料原理造成的誤解,第六,不得對有間隙產(chǎn)品進(jìn)行直流1mA參考電壓試驗(yàn),因?yàn)殚g隙放電電流遠(yuǎn)高于1mA,測試此參數(shù)毫,相反,對有間隙產(chǎn)品測試1mA值,很可能升壓高到保護(hù)器絕緣損壞,都不足1mA,平白把一個完好的產(chǎn)品測試壞了。
本文相關(guān)詞條解釋保護(hù)器汽車防撞保護(hù)器是集光,機(jī),電,算四大技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品,在汽車行駛中,保護(hù)器能根據(jù)車速檢測前方距離內(nèi)是否有障礙物,如果出現(xiàn)障礙物,保護(hù)器就會發(fā)出報警聲提醒駕駛員減速剎車,,如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時。
保護(hù)器會對車輛進(jìn)行自動減速,自動剎車,大限度減少碰撞事故的發(fā)生,減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害,亮財(cái)牌"汽車保護(hù)器分為主動保護(hù)--汽車防撞保護(hù)器(ACS)和被動保護(hù)--碰撞消能裝置兩部分,過電壓過電壓是指工頻下交流電壓均方根值升高。
對于第三代產(chǎn)品,工頻放電電壓測試是必須進(jìn)行的試驗(yàn),至于電流的考察,采用高性能間隙的,通常測試電導(dǎo)電流,采用低性能間隙的,通常測試泄漏電流,對于產(chǎn)品,電容耐壓測試是必須進(jìn)行的試驗(yàn),對于自控式產(chǎn)品。
還須測試工頻接入電壓,對于非自控式產(chǎn)品,還須測試電阻器功率,對于第五代產(chǎn)品,由于其實(shí)際上是兩代產(chǎn)品的復(fù)合使用,所以理論上講,應(yīng)分別進(jìn)行四種試驗(yàn),試驗(yàn)程序會比較麻煩,一般廠家會依據(jù)自己產(chǎn)品的特點(diǎn)重點(diǎn)某兩個上述試驗(yàn)來降低用戶的試驗(yàn)難度。
下面對工頻放電電壓試驗(yàn)的一些常見問題做一點(diǎn)說明,因?yàn)檫@個試驗(yàn)是當(dāng)前主力的第三代過電壓保護(hù)器核心驗(yàn)收試驗(yàn),而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其測試方法的說明過于簡單,試驗(yàn)方法及步驟可參看部標(biāo)JB/T9672-2005,或正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用說明書。
故障率上升,另一種是采用有接地電流的普通阻容吸收器,頂替了原設(shè)計(jì)的自控式阻容吸收器,導(dǎo)致系統(tǒng)整體的接地電容電流無端增加數(shù)安培,引發(fā)系統(tǒng)頻繁誤跳閘,解決方法:較好不要更改設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的型號和廠家,若實(shí)在需要更改。
也應(yīng)該選擇與原設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征相同的產(chǎn)品,驗(yàn)收方法:采用原設(shè)計(jì)產(chǎn)品的測試方法進(jìn)行測試,可以通過的產(chǎn)品才可以替換使用,或聽取無利益關(guān)聯(lián)的第三方專家意見,判斷是否替換合理,二,其它事故原因概述,除了上述四大事故。
其它事故多是所有高壓電器的普遍問題,比如:1,使用說明書與產(chǎn)品不符導(dǎo)致使用錯誤,這是產(chǎn)品的普遍問題,2,原材料作假或以舊翻新導(dǎo)致的事故,同樣是產(chǎn)品的普遍問題,3,采購時對溫度或海拔超標(biāo)沒有留意,這是高壓經(jīng)銷商常犯的錯誤。
4,密封,緊固,防銹等做得不好,這是設(shè)備缺乏的小廠的普遍問題,5,用戶安裝使用失誤,這種情況需要廠家能和用戶保持良好的互動,6,工作環(huán)境惡劣(如操作頻繁)或原理上的固有缺陷導(dǎo)致的事故,這種事故只能通過采用更先進(jìn)的產(chǎn)品或添加其它輔助保護(hù)設(shè)備來解決。
三,過電壓保護(hù)器驗(yàn)收試驗(yàn)中的常見疑問,有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商,通過閱讀生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品使用說明書,看的驗(yàn)收測試方案,就可以判斷該產(chǎn)品是屬于哪一代的產(chǎn)品,應(yīng)該是一個什么樣的價位(企業(yè)的說明書不在此列,因?yàn)榕c實(shí)際產(chǎn)品嚴(yán)重不符。
甚至都無法按說明書做測試),幾代過電壓保護(hù)器的較重要驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目歸納如下表:特征描述典型驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目第二代無間隙氧化鋅直流1mA電壓,0.75泄漏電流第三代有間隙氧化鋅工頻放電電壓,直流電導(dǎo)電流阻容吸收工頻接入電壓。
電容耐受電壓第五代復(fù)合式阻容避雷器24代或34代的試驗(yàn)方法對于第二代產(chǎn)品,因?yàn)榭梢詤⒖计胀ū芾灼鞯臏y試規(guī)范,一般各個生產(chǎn)廠家的驗(yàn)收方案是一致的:均為直流1mA參考電壓測試,以及0.75直流參考電壓下泄漏電流測試。
(5)在故障范圍內(nèi),應(yīng)檢查容易發(fā)生故障的端子和元件。對檢查出的故障,能自行處理的,如接線端子等外部元件松動、接觸不良等,立即處理后投入所退出的保護(hù)。若開路點(diǎn)在CT本體的接線端子上,則應(yīng)停電處理。若不能自行處理的(如繼電器內(nèi)部)或不能自行查明故障的,應(yīng)先將CT二次短路后匯報上級。
一季度,龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司(以下簡稱龍?jiān)措娏Γ├塾?jì)完成風(fēng)電發(fā)電量109.8億千瓦時、同比增長33%,日均發(fā)電量1.2億千瓦時;利潤創(chuàng)歷史同期好水平。 在優(yōu)異業(yè)績的支撐下,公司股價逆市上漲,近期累計(jì)漲幅已達(dá)39%,繼續(xù)領(lǐng)跑港股風(fēng)電板塊。跟蹤公司的24家投資銀行全部給予公司“買入”評級,資本市場對公司未來發(fā)展的心持續(xù)增強(qiáng)…… 一季度,龍?jiān)措娏輬箢l傳。亮眼數(shù)據(jù)的背后,是公司對存量提質(zhì)增
效與增量優(yōu)勢發(fā)展的不懈努力與追求。的以來,龍?jiān)措娏σ孕聲r代中國特色思想為引領(lǐng),加強(qiáng)的建設(shè),堅(jiān)持新發(fā)展理念,大力開展“建統(tǒng)領(lǐng)治企管理深化年”活動,各項(xiàng)工作取得新成效。 夯實(shí)基礎(chǔ)管控效能 近年來,龍?jiān)措娏Ω叨戎匾暣媪抠Y產(chǎn)經(jīng)營,抓、強(qiáng)管控,打好提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)。 該公司緊扣“落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任”,創(chuàng)新管理機(jī)制,做實(shí)做深做細(xì)工作,基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。該公司創(chuàng)新構(gòu)建本部
直達(dá)班組的四級監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、工程、交通、消防等各領(lǐng)域的全覆蓋;深入開展“一學(xué)、兩做、兩查、四確?!睂m?xiàng)行動,常態(tài)化開展“四不兩直”檢查,強(qiáng)化對一二類障礙、不事件和各類違章的管理與考核,及時問題和隱患。 深化管控、盤活存量,該公司以提質(zhì)增效為載體,實(shí)施積極經(jīng)營策略,強(qiáng)化,大力壓降成本費(fèi)用;敏銳把握資金窗口,科學(xué)引入多種金融產(chǎn)品,資金鏈穩(wěn)定,資金成本控制有力,在量緊價高
的資金市場環(huán)境下,仍較基準(zhǔn)利率下浮超過10%,繼續(xù)保持資金成本可比優(yōu)勢。同時,推進(jìn)“五體系一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè),創(chuàng)新完善風(fēng)電運(yùn)檢模式,加大老舊機(jī)組技術(shù)改造力度,持續(xù)存量資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平和利潤貢獻(xiàn)率。 該公司嚴(yán)格限電比例、限電量雙管控,優(yōu)化限電考核方式,確??己舜┩噶蜏?zhǔn)確性,棄風(fēng)限電情況明顯改善;創(chuàng)新市場營銷模式,堅(jiān)持“大營銷”理念,探索建立市場化營銷體系,實(shí)施個性化營銷策略,推進(jìn)協(xié)調(diào)型營銷向競
爭服務(wù)型營銷轉(zhuǎn)變。 堅(jiān)持新理念推動高質(zhì)量發(fā)展 當(dāng)前,我國新能源發(fā)展仍處于戰(zhàn)略機(jī)遇期,高速增長的裝機(jī)規(guī)模顯示了我國新能源巨大的發(fā)展空間,也使競爭更加白熱化。
一季度,龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司(以下簡稱龍?jiān)措娏Γ├塾?jì)完成風(fēng)電發(fā)電量109.8億千瓦時、同比增長33%,日均發(fā)電量1.2億千瓦時;利潤創(chuàng)歷史同期好水平。 在優(yōu)異業(yè)績的支撐下,公司股價逆市上漲,近期累計(jì)漲幅已達(dá)39%,繼續(xù)領(lǐng)跑港股風(fēng)電板塊。跟蹤公司的24家投資銀行全部給予公司“買入”評級,資本市場對公司未來發(fā)展的心持續(xù)增強(qiáng)…… 一季度,龍?jiān)措娏輬箢l傳。亮眼數(shù)據(jù)的背后,是公司對存量提質(zhì)增
效與增量優(yōu)勢發(fā)展的不懈努力與追求。的以來,龍?jiān)措娏σ孕聲r代中國特色思想為引領(lǐng),加強(qiáng)的建設(shè),堅(jiān)持新發(fā)展理念,大力開展“建統(tǒng)領(lǐng)治企管理深化年”活動,各項(xiàng)工作取得新成效。 夯實(shí)基礎(chǔ)管控效能 近年來,龍?jiān)措娏Ω叨戎匾暣媪抠Y產(chǎn)經(jīng)營,抓、強(qiáng)管控,打好提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)。 該公司緊扣“落實(shí)企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任”,創(chuàng)新管理機(jī)制,做實(shí)做深做細(xì)工作,基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。該公司創(chuàng)新構(gòu)建本部
直達(dá)班組的四級監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、工程、交通、消防等各領(lǐng)域的全覆蓋;深入開展“一學(xué)、兩做、兩查、四確?!睂m?xiàng)行動,常態(tài)化開展“四不兩直”檢查,強(qiáng)化對一二類障礙、不事件和各類違章的管理與考核,及時問題和隱患。 深化管控、盤活存量,該公司以提質(zhì)增效為載體,實(shí)施積極經(jīng)營策略,強(qiáng)化,大力壓降成本費(fèi)用;敏銳把握資金窗口,科學(xué)引入多種金融產(chǎn)品,資金鏈穩(wěn)定,資金成本控制有力,在量緊價高
的資金市場環(huán)境下,仍較基準(zhǔn)利率下浮超過10%,繼續(xù)保持資金成本可比優(yōu)勢。同時,推進(jìn)“五體系一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè),創(chuàng)新完善風(fēng)電運(yùn)檢模式,加大老舊機(jī)組技術(shù)改造力度,持續(xù)存量資產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平和利潤貢獻(xiàn)率。 該公司嚴(yán)格限電比例、限電量雙管控,優(yōu)化限電考核方式,確??己舜┩噶蜏?zhǔn)確性,棄風(fēng)限電情況明顯改善;創(chuàng)新市場營銷模式,堅(jiān)持“大營銷”理念,探索建立市場化營銷體系,實(shí)施個性化營銷策略,推進(jìn)協(xié)調(diào)型營銷向競
爭服務(wù)型營銷轉(zhuǎn)變。 堅(jiān)持新理念推動高質(zhì)量發(fā)展 當(dāng)前,我國新能源發(fā)展仍處于戰(zhàn)略機(jī)遇期,高速增長的裝機(jī)規(guī)模顯示了我國新能源巨大的發(fā)展空間,也使競爭更加白熱化。
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