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昨日,隧道坍塌應急救援演練在地鐵1號線人民廣場站舉辦,這種大規(guī)模演練在我市尚屬次,將對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
“區(qū)間右線向西隧道掌子面及拱發(fā)生坍塌事件,有三名工人被困,坍體約20立方米。經項目部研究,擬啟動隧道搶險應急救援預案,開展人員施救,請指示。”“指揮部同意你部迅速啟動該預案,要求你們精心組織,全力搶救受困人員?!彪S著應急救援指揮員一聲令下,現場通訊聯絡、交通警戒、搶險救援、技術保障、物資保障、醫(yī)療救護等7個職能小組迅速就位,應急救援行動立即展開。
此次應急救援歷時約15分鐘,經過對坍塌面支撐、受困人員營救、隧道坍塌隱患等步驟終成功救出三名被困人員,圓滿完成演練。“此次演練共有50人參與救援,將在全體施工人員中牢固樹立‘生產重于泰山’的思想?!苯M織此次演練的地鐵1號線人民廣場站建設相關負責人表示,人民廣場站地下隧道采用了“短進尺,強支護”的施工方法,即挖掘緩慢推進,墻壁支撐緊跟其后,保證了該站點隧道施工的。
相關負責人表示,通過此次演練,檢驗了應急救援隊的應急準備狀態(tài),將有助于發(fā)現并改進應急預案和執(zhí)行程序中的缺陷與不足,進一步提高全體隊員的應急救援能力和整體素質,對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
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由于隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道 施工應急救援的可靠性。