土工格柵是一種非常常見的復合型材料和其他材料相比，它具有自己非常獨特的特點，而且在進行設計的時候，鋼筋的結構設計和設計的材料都會給人們帶來更好的了解，因此在進行結構設計的時候，質量問題非常重要，現(xiàn)在很多工程施工或者是不同的設計原材料，都會對這些產品的使用造成一定的影響。 而且土工格柵復合型材料都是采取的聚丙烯或者是聚氯乙烯等高分子的化合物，經過特殊的工藝壓造而成的，在進行使用的時候土木工程的操作，還有一些基本的施工順序都非常的關鍵，人們應該對這些相關的設計情況重視起來，并且在進行壓膜處理或者是一些其他工藝處理的時候，這些材料選擇也非常重要。 所以在進行土工格柵設計的時候，結構和質量都要通過特殊的工藝來進行操作，能夠實現(xiàn)功能，在進行土木工程選擇使用的時候這些土工格柵以及設計的材料選擇都會給人們帶來更好的操作和使用的性能，人們要正確的了解。當下越來越多的人對于產品的使用情況還有一些治療方面的考慮都非常的重視，人們應該對這些加熱和加工的流程步驟有所關注，這樣會實現(xiàn)特定的功能。

公路改造工程中經編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應力，進而使鋼筋結構形成受拉構件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結構的剪應力和抗拉強度，改善了新老路基的結合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、西藏本地水文、西藏本地地質等情況，收集相關資料，充分了解路基、西藏本地路面是否發(fā)生塌陷、西藏本地翻漿等情況，然后根據(jù)設計情況選擇相應的處理措施，對施工現(xiàn)場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標高一致，當差異較大時，檢測人員應立即向監(jiān)理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。 　　在公路改擴建路基加寬過程中，設計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設土工格柵。