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沖壓件與鑄件、鍛件相比,具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提高其剛性。

 

由于采用精密模具,工件精度可達米級,且重復(fù)精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔窩、凸臺等。

冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件,但仍優(yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。

 

 

 

 



《GB/T13914-2002 沖壓件尺寸公差》規(guī)定了沖壓件的尺寸公差。按照平?jīng)_壓件和成形沖壓件分別規(guī)定了尺寸公差。沖壓件的尺寸公差數(shù)值與沖壓件尺寸和板厚兩個尺寸有關(guān),另一方面與精度等級有關(guān)。
平?jīng)_壓件尺寸公差:分為11個等級,用ST1至ST11表示,其中ST表示平?jīng)_壓件尺寸公差,公差等級代號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。從ST1到ST11精度等級依次降低。
成形沖壓件尺寸公差:成形沖壓件分為10個精度等級,用FT1到FT10表示,其中FT表示成形沖壓件尺寸公差,阿拉伯?dāng)?shù)字表示公差等級。從FT1到FT10精度等級依次降低。
沖壓件極限偏差:孔尺寸按下偏差為0,上偏差為下偏差加尺寸公差;軸尺寸規(guī)定上偏差為基本偏差,數(shù)值為0,下偏差為上偏差減去尺寸公差。對于孔中心距,孔邊距,彎曲、拉深的長度、高度等上下偏差規(guī)定為尺寸公差的一半。




沖壓件主要是將金屬或非金屬板料,借助壓力機的壓力,通過沖壓模具沖壓加工成形的,它主要有以下特點:
⑴ 沖壓件是在材料消耗不大的前提下,經(jīng)沖壓制造出來的,其零件重量輕、剛度好,并且板料經(jīng)過塑性變形后,金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善,使沖壓件強度有所提高。
⑵沖壓件具有較高的尺寸精度,同模件尺寸均勻一致,有較好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。
⑶沖壓件在沖壓過程中,由于材料的表面不受破壞,故有較好的表面質(zhì)量,外觀光滑美觀,這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

 

 

 

 

 

 

 

 




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汽車上小沖壓件所用鋼一般為DC01、ST12、SPHE、SPHC這些材料的很常用,常用的還是DC01和ST12、這兩種材料在實際應(yīng)用中還是可以等效的。
在選擇材料時,首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料,以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能節(jié)約材料的目的。
通常在選擇汽車沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則:
a 所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求;
b所選材料要有較好的工藝性能;
c所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

 

 

 

 



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