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維曼機(jī)電設(shè)備(西藏分公司)不僅在發(fā) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租市場及行業(yè)中有著良好的聲譽(yù),在公司管理上更有著系統(tǒng)的組織架構(gòu),的管理團(tuán)隊(duì),積j i向上的工作氛圍,以及為實(shí)現(xiàn)新的戰(zhàn)略目標(biāo)同心協(xié)力的員工。
西藏柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)技巧
1、西藏柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行時,如果露天停放,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?時,應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水。因?yàn)榈陀?時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
2、冬季由于柴油機(jī)的工作環(huán)境差,所以這時就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。由于冬季對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發(fā)動機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
3、冬季西藏柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
4、柴油機(jī)冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度。
5、柴油機(jī)啟動后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘,以便提高柴油機(jī)整機(jī)溫度,檢查潤滑機(jī)油工作情況,正常后才能投入正常運(yùn)行。柴油機(jī)運(yùn)行中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到*操作,否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。
人所缺乏的不是才干而是志向,不是成功的能力而是勤勞的意志。 —— 西藏維曼發(fā)電機(jī)出租、租賃機(jī)組常識
注:以下信息僅供參考,具體操作信息請咨詢本公司技術(shù)人員!
負(fù)載分析
許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn):
a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組
b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量
c、系統(tǒng)容許的電壓降
d、電動機(jī)起動的情況
2.機(jī)組功率標(biāo)定
一般供給用戶的發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過200小時以平均80% 功率運(yùn)行,另外每年以100% 功率運(yùn)行的時間不應(yīng)超過25小時。
3.發(fā)電機(jī)組與三相電動機(jī)匹配需注意的問題
機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動機(jī)。由于其啟動特性,這些電動機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動,將會產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后,啟動電流就很平穩(wěn),不會對發(fā)電機(jī)組造成沖擊。發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時,建議考慮系數(shù)1.5即 1.5倍的電機(jī)容量(必需是軟啟動方式)。
西藏柴油發(fā)電機(jī)組電氣功能及檢測
1.電源供電
ECU的電源供電電路,其功能是:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時。時、發(fā)動機(jī)ECU收到“ON”信號后使ECU主繼電器線圈工作,主繼電器觸點(diǎn)閉合,蓄電池向發(fā)動機(jī)ECU供電。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“LOCK”時,發(fā)動機(jī)ECU延時一段時間后再使ECU主繼電器觸點(diǎn)斷開,蓄電池停止向發(fā)動機(jī)ECU供電。
ECU電源供電電路的檢測方法如下。
①在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于“OFF”),確保系統(tǒng)斷電的情況下,拔下ECU上整車端插頭,再將點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”,并測量端子K28與K02或K04或K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等,則需要根據(jù)線路圖,檢査線路是否正常導(dǎo)通。
②測量K01、K03、K05與K02、K04、K06間的電壓是否與蓄電池電壓相同。如果不等,則需要檢查主保險絲、主繼電器是否工作正常。
2、故障診斷
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時,故障指示燈亮一下后熄滅,如果電控系統(tǒng)有故障,故障指示燈會再次點(diǎn)亮,提醒駕駛員車輛存在故障。
通過診斷插座,診斷儀可以從發(fā)電機(jī)ECU讀取相關(guān)故障信息,指導(dǎo)維修人員進(jìn)維修。
3.排氣制動
發(fā)動機(jī)啟動后。將排氣制動開關(guān)置于“ON”。且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min,松開油門踏板時,排氣制動功能將被,同時排氣制動指示燈點(diǎn)亮。如果排氣制動開關(guān)置于“OFF”,或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000r/min,或踩油門踏板,則排氣制動功能會被取消.排氣制動指示燈熄滅。
當(dāng)排氣制動功能不起作用時,A29與A45均為電源電壓,約24V,當(dāng)排氣制動功能開啟時,端子A45電壓被拉低到0左右,A29與A45之間導(dǎo)通,排氣制動功能起作用。
4.啟動預(yù)熱功能
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“0N”時,啟動預(yù)熱指示燈亮一下后熄火。當(dāng)外界溫度低下0℃時,啟動預(yù)熱指示燈再次點(diǎn)亮,同時發(fā)動機(jī)ECU使啟動預(yù)熱繼電器線圈工作,預(yù)熱繼電器觸點(diǎn)閉合,蓄電池向預(yù)熱塞供電。當(dāng)預(yù)熱指示燈熄火后,提醒駕駛員可以啟動發(fā)動機(jī),如果在一段時間內(nèi)沒有啟動發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)ECU將停止預(yù)熱。
當(dāng)預(yù)熱功能不起作用時,端子A29與A45電壓與電瓶電壓相同(約24V),預(yù)執(zhí)開關(guān)S1開啟時,K92與地導(dǎo)通,A34電壓被拉低到0左右,預(yù)熱繼電器閉合,預(yù)熱塞開始工作。
5.制動功能
車輛的制動信號電路。發(fā)動機(jī)ECU的端子K17接收主制動信號,端子K80則接收制動輔助信號,用于發(fā)動機(jī)制動控制。
6.車速信號
車速信號電路,車速傳感器向車速表發(fā)送車速信號,然后再由車速表向發(fā)動機(jī)ECU(端子K75)發(fā)送車速脈沖信號。
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