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影響高壓發(fā)電機(jī)選擇接地方式的因素 高電壓發(fā)電機(jī)組的接地保護(hù)接地是為保證電工設(shè)備正常工作和人身而采取的一種用電措施,通過金屬導(dǎo)線與接地裝置連接來實(shí)現(xiàn),常用的有保護(hù)接地、工作接地、防雷接地、屏蔽接地、防靜電接地等。接地裝置將電工設(shè)備和其他生產(chǎn)設(shè)備上可能產(chǎn)生的漏電流、靜電荷以及雷電電流等引入地下,從而避免人身觸電和可能發(fā)生的火災(zāi)、爆炸等事故。 高壓發(fā)電機(jī)不可缺少的是高壓發(fā)電機(jī)接地保護(hù),確保使用,影響選擇接地方式的因素有: 1) 供電可靠性; 2)人身設(shè)備; 3) 過電壓因素; 4) 繼電保護(hù); 5)高壓發(fā)電機(jī)的投資。在機(jī)組系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),由于電容電流超前電壓90°,當(dāng)故障點(diǎn)的電容電流在第個(gè)半波過零熄弧時(shí),加在故障點(diǎn)上的電壓正好為峰值,若電容電流過大,空氣游離嚴(yán)重,極易把故障點(diǎn)重新?lián)舸?。這種重燃有時(shí)不可避免。但多次重燃將會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)電壓振蕩,發(fā)生間歇性弧光過電壓。這種過電壓時(shí)間長、幅值高、能量大、缺乏有效手段加以防護(hù)。避雷器在這種過電壓的長時(shí)間作用下,會(huì)加速老化,甚至損壞。因此,首先應(yīng)采取措施避免這種過電壓的發(fā)生。發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的原動(dòng)力,在運(yùn)行中必須具備對(duì)突發(fā)性故障的應(yīng)變能力,發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的接地方式與此有密切的關(guān)系。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的接地方式有:①中性點(diǎn)直接接地②中性點(diǎn)經(jīng)低阻抗接地③中性點(diǎn)不接地④中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地⑤中性點(diǎn)經(jīng)高阻抗接地。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,發(fā)生單相接地是常見的故障,故障點(diǎn)出現(xiàn)電弧接地時(shí)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大定子繞組絕緣損害甚至導(dǎo)致鐵芯灼傷燒結(jié),如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并快速切除,故障將發(fā)展成為相間或匝間短路。基于上述原因,國際廣泛采用發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)高阻接地,以限制接地電流,防止各種過電壓的危害,取得了良好的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地方式于20世紀(jì)90年代開始應(yīng)用于我國配電網(wǎng)系統(tǒng)中,目前已廣泛地應(yīng)用于我國城市供電系統(tǒng)、電廠、地鐵、冶金及石化等系統(tǒng)。




柴油發(fā)電機(jī)組為何會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)? 很多用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的故障,其中就包括了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的情況,那么到底柴油發(fā)電機(jī)怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因是什么呢? 1.燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油 2.燃油輸油管道漏氣。 處理:檢查連接件有無松動(dòng),管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 3.節(jié)氣門傳動(dòng)桿調(diào)整不當(dāng)或磨損 處理:檢查磨損情況,西藏發(fā)電機(jī)出租更換并調(diào)整傳動(dòng)桿 4.怠速彈簧裝配不對(duì) 處理:重新裝配調(diào)整 5.限速器離心錘裝配不當(dāng) 處理:重新調(diào)校 6.燃油中有水分或蠟質(zhì) 處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設(shè)燃油加熱器 7.燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵 8.怠速轉(zhuǎn)速不適當(dāng) 處理:重新調(diào)整 如果用戶發(fā)生了怠速不穩(wěn)的故障可以按照以上的方法進(jìn)行檢測并解決故障。在遇到柴油發(fā)電機(jī)租賃故障時(shí),建議用戶要保持冷靜,不要慌張,正確的進(jìn)行檢測并找出故障所在。與此同時(shí),日常柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)也是至關(guān)重要的,希望用戶能夠做好柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作,延長其使用壽命。西藏發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,西藏發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇西藏發(fā)電機(jī)出租公司,保定西藏發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽西藏發(fā)電機(jī)出租公司,阜新西藏發(fā)電機(jī)出租公司,山東西藏發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南西藏發(fā)電機(jī)出租公司,唐山西藏發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島西藏發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城西藏發(fā)電機(jī)出租公司 維曼西藏發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,西藏發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機(jī)買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。




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靜音式柴油發(fā)電機(jī)組的是怎樣工作的   在靜音式柴油發(fā)電機(jī)中,經(jīng)空氣濾清器過濾產(chǎn)生潔凈空氣,由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油,這兩種氣體在汽缸內(nèi)進(jìn)行充分的混合,活塞向上運(yùn)動(dòng)擠壓該混合氣體,體積縮小使得溫度升高,溫度升高至一定溫度后點(diǎn)燃柴油,混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹,進(jìn)而推動(dòng)活塞向下。柴油機(jī)就是利用這種原理驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的工作原理類似,只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油,而是汽油。汽油機(jī)也是通過推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的各汽缸都是按照一定的順序做功的,推動(dòng)活塞的力經(jīng)過連接的桿相當(dāng)于是推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力,從而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電?機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)負(fù)載產(chǎn)生電流。   1堅(jiān)持柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)電流不過大   柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大,電壓過低或被股動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組過載作業(yè)。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中,要注意常常檢查傳動(dòng)裝置作業(yè)能否活絡(luò)、可靠;連軸器的同心度能否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的活絡(luò)性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯表象,應(yīng)當(dāng)即停機(jī)掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。   2守時(shí)檢查和修補(bǔ)柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,保證其正常作業(yè)   柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位,并守時(shí)除塵。常常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠,機(jī)械部位行動(dòng)能否活絡(luò),使其堅(jiān)持出色的技術(shù)情況,然后保證柴油發(fā)電機(jī)組順利作業(yè)而不被焚毀。   3常常檢查作業(yè)中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升能否過高   要常常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承能否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,就應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承空地能否過大晃動(dòng),內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)變等。出現(xiàn)上述表象,有必要更新軸承。   4常常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流能否平衡 三相異步柴油發(fā)電機(jī)組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%,這樣才華保證柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)。假若逾越則標(biāo)明柴油發(fā)電機(jī)組有缺點(diǎn),應(yīng)查明緣由掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。




發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障排除 (1)故障排除步驟如下: ①讀取閃碼,確定故障點(diǎn),若無法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查低壓油路是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查各類傳感器插頭、線束是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 ④聯(lián)系特約維修站維修人員,使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查車速傳感器工作是否正常,若不能排除轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 ①柴油機(jī)怠速不穩(wěn),啟動(dòng)后怠速不穩(wěn),無閃碼 ②檢查低壓油路、傳感器插頭、線束均正常。 ③用故障診斷以讀取車速信號(hào),在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,有車速信號(hào)存在,并且在0~7km/h范圍不停變化。 原因分析:車速傳感信號(hào)不穩(wěn)定造成柴油機(jī)怠速不穩(wěn)。 處理方法:更換車速傳感器。 可靠性:柴油機(jī)合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強(qiáng)度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運(yùn)行平穩(wěn),強(qiáng)度和可靠性更高。 經(jīng)濟(jì)性:獨(dú)特的康明斯PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù),從而使排放達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 出租柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn): ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm,四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn) ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護(hù)低、排放優(yōu)良、冷啟動(dòng)性能好 ● 低安裝成本及維護(hù)費(fèi)用,工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時(shí)也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)(至50℃) ● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2% ● 緊跟世界科技發(fā)展,燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),保證清潔的排放及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動(dòng)性能卓越:調(diào)速系統(tǒng)特有的起動(dòng)油量加濃裝置,確保寒冷冬季時(shí)也能正常啟動(dòng) ● 空氣濾、柴油濾、機(jī)油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用, 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動(dòng)機(jī)在45℃以上時(shí)也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點(diǎn)集中一側(cè),維護(hù)更加方便。


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