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2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價(jià)一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)絕大多數(shù)時(shí)間均運(yùn)行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過，從2018年年底開始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格反彈的號(hào)角，再到鋼材多種品種聯(lián)動(dòng)反彈，讓人沒想到的是，在寒冬臘月時(shí)，合金鋼管市場(chǎng)會(huì)止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價(jià)格低點(diǎn)相比，國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)價(jià)格累計(jì)上漲約400元/噸左右，螺線價(jià)格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價(jià)格受下游個(gè)別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。
隨著廠商借助1月份鋼價(jià)反彈重新獲得盈利，加之近期央行“紅包雨”，鋼鐵企業(yè)的資金壓力在一定程度上得到了緩解，繼續(xù)虧損銷售的意愿不大，t91合金鋼管市場(chǎng)挺價(jià)意愿明顯。以近期鋼廠的調(diào)價(jià)政策為例，作為國(guó)內(nèi)t91合金鋼管市場(chǎng)重要價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的寶鋼，出臺(tái)了2月~3月份價(jià)格政策，上調(diào)了不少品種的價(jià)格。其中，熱軋卷板2月份價(jià)格在1月份價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)150元/噸，CQ級(jí)軟鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼、酸洗基板熱鍍鋅2月份價(jià)格在1月份價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)120元/噸。沙鋼也上調(diào)了螺紋鋼、高線和盤螺價(jià)格50元/噸。由此可見，對(duì)于后市行情，鋼企普遍相對(duì)樂觀。這也將支撐鋼價(jià)在春節(jié)后延續(xù)震蕩上行的行情，并不會(huì)出現(xiàn)快速回調(diào)。綜上所述，雖然2016年t91合金鋼管市場(chǎng)整體需求依然處于下行通道，但是，隨著 供給側(cè)改革持續(xù)發(fā)力，加之環(huán)保監(jiān)督的升級(jí)，春節(jié)后鋼企復(fù)產(chǎn)將得到一定程度的抑制。春節(jié)后，中間商為了備戰(zhàn)即將到來的旺季，必然會(huì)有新一輪的補(bǔ)庫(kù)行為，在此影響下，t91合金鋼管市場(chǎng)很可能出現(xiàn)“開門紅”。但是，由于需求還相對(duì)虛弱，這種反彈行情會(huì)持續(xù)多久還是個(gè)未知數(shù)。對(duì)于廠商而言，即使春節(jié)后鋼價(jià)再度快速反彈也不宜過多追高，謹(jǐn)慎操作等待3月~4月份需求好轉(zhuǎn)為宜。
